一种高清防水车身贴的制作方法

1.本实用新型涉及车贴技术领域，具体为一种高清防水车身贴。


背景技术：

2.车身贴膜是通过高分子聚合材料贴附于车漆表面，达到保护原漆、装饰车身的目的，并可随时轻易揭除，与传统封釉、镀膜、喷漆等漆面化学改变形成鲜明对比，能够贴合车身漆面及内饰各种基材表面，目前市场中车身贴膜防水性能较差，容易损坏，并且车辆在夜间停放时，容易受到刮碰，加快了损耗速度，降低了使用寿命。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种高清防水车身贴，具备了通过设置环氧树脂防水涂层与涤纶树脂层，有效提高了车贴的防水性能，并通过设置荧光层，在夜晚昏暗的状态下使车身整体发光，起到标识作用，避免其它过往车辆碰撞或刮檫的效果，解决了上述背景技术中所提出的技术问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高清防水车身贴，包括pet薄膜基层，所述pet薄膜基层的上表面粘接有uv吸收层，所述uv吸收层的上表面粘接有反射涂层，所述反射涂层的上表面粘接有荧光层，所述荧光层的上表面粘接有有机硅耐高温层，所述有机硅耐高温层的上表面粘接有防水涂层，所述防水涂层的上表面粘接有耐磨层，所述pet薄膜基层的下表面粘接有耐候层，所述耐候层的下表面粘接有涤纶树脂层，所述涤纶树脂层的下表面粘接有丙烯酸酯胶粘层。
5.可选的，所述pet薄膜基层包括上基层和下基层，所述上基层和所述下基层之间粘接有金属隔热层。
6.可选的，所述pet薄膜基层的底部设置有纹路层，所述纹路层为波浪形，并且内部设置有伸缩层。
7.可选的，所述丙烯酸酯胶粘层之间粘接有若干空心棒，若干所述空心棒内均填充有丙烯酸酯胶粘剂。
8.可选的，所述耐磨层为耐磨聚氨酯，所述耐候层为聚氯乙烯。
9.可选的，所述金属隔热层由纳米级金属颗粒制成，所述金属颗粒为铝或银或镍制成。
10.可选的，所述荧光层为稀土三基色荧光粉，所述防水涂层为环氧树脂与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
11.一、本实用新型通过在pet薄膜基层上表面设置反射涂料层和uv吸收层，当太阳光线照射到车贴上时，反射涂料层对部分光线进行折射，减少光线强度，然后通过uv吸收层对其紫外线进行大量吸收，进行减弱紫外线，使紫外线进一步被减弱，防止贴膜内的的pet薄膜基层长时间经大量紫外线照射老化，减缓了车贴的老化速度，提高了车贴的使用寿命。
12.二、本实用新型通过在贴合时可按压车贴表面可将空心棒的外表皮压破，此时丙
烯酸酯胶粘剂会从空心棒流出，大的气泡会被流动的丙烯酸酯胶粘剂分解成若干小气泡，使气泡十分变成不明显，直至变成肉眼不可见，通过贴膜工具可将丙烯酸酯胶粘剂在缝隙之中涂匀，可有效的解决气泡或者褶皱的问题，使得车贴更为美观。
13.三、本实用新型通过设置荧光层为稀土三基色荧光粉，稀土三基色荧光粉中，红粉为铕激活的氧化钇,绿粉为铈、铽激活的铝酸盐,蓝粉为低价铕激活的铝酸钡镁，兼顾发光效率和色温，防止亮度过于刺眼，对他人造成不良影响，可在夜晚昏暗的状态下使车身整体发光，可起到标识作用，避免其它过往车辆碰撞或刮檫。
14.四、本使用新型通过设置防水涂层为环氧树脂，环氧树脂防水涂料具有良好的防腐、防水、防霉等性能，使用寿命长、物化性能优良，有效提高了车贴的防水能力。
附图说明
15.图1为本实用新型车贴的剖视图；
16.图2为本实用新型pet薄膜基层结构的侧视图；
17.图3为本实用新型pet薄膜基层结构结构的剖视图。
18.图中：1、pet薄膜基层；101、上基层；102、下基层；2、耐摩层；3、耐高温层；4、耐候层；5、uv吸收层；6、丙烯酸酯胶粘层；7、空心棒；8、防水涂层；9、荧光层；10、纹路层；11、伸缩层；12、反射涂层；13、涤纶树脂层。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.实施例一：
21.请参阅图1至图3，本实用新型提供一种高清防水车身贴，包括pet薄膜基层1，pet薄膜基层1的上表面粘接有uv吸收层5，uv吸收层5的上表面粘接有反射涂层12，反射涂层12的上表面粘接有荧光层9，荧光层9的上表面粘接有有机硅耐高温层3，有机硅耐高温层3的上表面粘接有防水涂层8，防水涂层8的上表面粘接有耐磨层2，pet薄膜基层1的下表面粘接有耐候层4，耐候层4的下表面粘接有涤纶树脂层13，涤纶树脂层13的下表面粘接有丙烯酸酯胶粘层6，在使用时通过设置pet薄膜基层1，pet薄膜具有优异的物理、化学性能及尺寸稳定性、透明性,使得车贴清晰度更高，较为美观，通过设置防水涂层8与涤纶树脂层13，涤纶树脂气体和水蒸气渗透率低，具有优良的阻气、水、油及异味性能，透明度高，可阻挡紫外线，光泽性好，有效提高了车贴的防水性能，通过在pet薄膜基层1上表面设置反射涂料层12和uv吸收层5，当太阳光线照射到车贴上时，反射涂料层12对部分光线进行折射，减少光线强度，然后通过uv吸收层5对其紫外线进行大量吸收，进行减弱紫外线，使紫外线进一步被减弱，防止贴膜内的的pet薄膜基层1长时间经大量紫外线照射老化，减缓了车贴的老化速度，提高了车贴的使用寿命，通过设置的耐候层4可以避免气候环境所造成的的破坏，提高车贴的适用性，通过设置有机硅耐高温层3，减少车贴因为暴晒造成的损耗，提高使用寿命，通过设置荧光层9可在夜晚昏暗的状态下使车身整体发光，可起到标识作用，避免其它过往
车辆碰撞或刮檫。
22.进一步的，pet薄膜基层1包括上基层101和下基层102，上基层101和下基层102之间粘接有金属隔热层103，在使用时通过上基层101和下基层102将金属隔热层103夹在中间，防止金属氧化，延长金属隔热层103的使用寿命。
23.进一步的，pet薄膜基层1的底部设置有纹路层10，纹路层10为波浪形，并且内部设置有伸缩层11，在使用时通过在pet薄膜基层1表面设置纹路层10，并在纹路层10内部设置伸缩层11，能够使车贴具有良好的抗撕裂性能和伸缩性能。
24.进一步的，丙烯酸酯胶粘层6之间粘接有若干空心棒7，若干空心棒7内均填充有丙烯酸酯胶粘剂，在贴合时可按压车贴表面可将空心棒7的外表皮压破，此时丙烯酸酯胶粘剂会从空心棒7流出，大的气泡会被流动的丙烯酸酯胶粘剂分解成若干小气泡，使气泡十分变成不明显，直至变成肉眼不可见，通过贴膜工具可将丙烯酸酯胶粘剂在缝隙之中涂匀，可有效的解决气泡或者褶皱的问题，使得车贴更为美观。
25.进一步的，耐磨层2为耐磨聚氨酯，耐候层4为聚氯乙烯，在使用时通过设置耐磨层2位耐磨聚氨酯，聚氨酯耐油，耐磨，耐低温，耐老化，硬度高，有弹性，减少车贴使用时造成的磨损，提高了车贴使用寿命，通过设置的耐候层4可以避免气候环境所造成的的破坏，提高车贴的适用性。
26.进一步的，金属隔热层103由纳米级金属颗粒制成，金属颗粒为铝或银或镍制成，提高了车贴的隔热性能。
27.实施例二，与实施例一的不同在于：
28.进一步的，荧光层9为稀土三基色荧光粉，防水涂层8为环氧树脂，通过设置荧光层9为稀土三基色荧光粉，稀土三基色荧光粉中，红粉为铕激活的氧化钇,绿粉为铈、铽激活的铝酸盐,蓝粉为低价铕激活的铝酸钡镁，能够兼顾发光效率和色温，防止亮度过于刺眼，对他人造成不良影响，环氧树脂防水涂料具有良好的防腐、防水、防霉等性能，使用寿命长、物化性能优良，有效提高了车贴的防水能力。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。