一种车载具备吸尘功能的清洁型空气净化器的制作方法

本实用新型涉及空气净化器领域，具体是一种车载具备吸尘功能的清洁型空气净化器。

背景技术：

随着社会经济的快速发展，汽车的普及率大大提高。汽车内部污染是个非常严重的问题，但是往往被车主所忽略。汽车在使用的过程中产生的尾气，汽车内饰或配件的有害挥发物和外部污染的空气，这些都会严重影响汽车内部的空气质量，从而危害人体健康。

由于车内长期开空调，汽车内部各种配件和材料会释放一些有害挥发物，如车内的皮革或塑料都会散发甲醛等。甲醛能与人体内的蛋白质结合，吸入过多甲醛会对人眼、鼻有刺激作用，引起头晕、乏力、胸闷。长期接触会引发呼吸功能障碍和肝中毒病变。此外，空气中传播的各种病菌，如果司机或乘客抽烟散发出来的有机污染物，一氧化碳也可能长期停留在车厢内，这些威胁人们身体健康的有害物质都应该得到重视并消除。

车载空气净化器，又叫车用空气净化器、汽车空气净化器，是指专用于净化汽车内空气中的pm2.5、有毒有害气体（甲醛、苯系物、tvoc等）、异味、细菌病毒等车内污染的空气净化设备。

公开号为cn207630914u的中国实用新型专利文件中，公开了一种车载空气净化器，其通过将车载空气净化器固定于汽车的空调出风口，从空调出来的风经过所述车载空气净化器，可达到空气净化的效果，但是由于人们生活水平和需求的提高，单纯具备空气净化功能的车载空气净化器已经不能够满足人们的使用需求，在车辆日常使用过程中，车辆内部的角落里会落有灰尘，而人们对角落的的灰尘束手无策，该空气净化器无法实现在净化空气的同时对灰尘进行吸收，具有一定的不足之处，有待于进一步的改进。

技术实现要素：

本实用新型提供一种车载具备吸尘功能的清洁型空气净化器，解决了上述背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种车载具备吸尘功能的清洁型空气净化器，包括净化器外壳，净化器外壳的一侧设有进气窗，进气窗的一侧设有转动门，转动门与净化器外壳转动连接，净化器外壳内固定设有净化装置，净化装置上固定连接第一负压风机和第二负压风机，净化器外壳内位于转动门处固定连接第一固定罩，第一固定罩内设有负压管，负压管的一端固定连接负压吸引头，负压管的另一端固定连接第一负压风机，进气窗固定连接风罩，风罩与第二负压风机通过风管相连接，所述净化装置包括第二固定罩，第二固定罩内固定连接隔板，隔板将第二固定罩分隔成过滤腔和净化腔，过滤腔内设有过滤袋，净化腔内设有净化组件。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述净化器外壳的底端固定连接底脚。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述净化器外壳上设有控制开关。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一固定罩内固定连接有绕线柱，所述负压管缠绕设置于绕线柱上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述转动门上固定设有把手。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述进气窗内转动连接有多个进气叶片。

本实用新型具有以下有益之处：本实用新型通过设置在净化器外壳内设置第一负压风机、第二负压风机以及净化装置，能够在实现车内空气净化的同时，对车内的灰尘和细小杂物进行吸收，从而实现车内除尘的效果，使得车内干净卫生，且使用操作方便，使用户具有良好的体验感。

附图说明

图1为车载具备吸尘功能的清洁型空气净化器的结构示意图。

图2为车载具备吸尘功能的清洁型空气净化器中净化器外壳内部的结构示意图。

图3为车载具备吸尘功能的清洁型空气净化器中净化装置的结构示意图。

图中：1、净化器外壳；2、底脚；3、进气窗；4、进气叶片；5、控制开关；6、转动门；7、把手；8、第一固定罩；9、负压管；10、负压吸引头；11、绕线柱；12、第一负压风机；13、净化装置；14、风罩；15、第二负压风机；16、第二固定罩；17、隔板；18、过滤腔；19、净化腔；20、过滤袋；21、净化组件。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例1

请参阅图1-3，一种车载具备吸尘功能的清洁型空气净化器，包括净化器外壳1，净化器外壳1的一侧设有进气窗3，进气窗3的一侧设有转动门6，转动门6与净化器外壳1转动连接，净化器外壳1内固定设有净化装置13，净化装置13上固定连接第一负压风机12和第二负压风机15，净化器外壳1内位于转动门6处固定连接第一固定罩8，第一固定罩8内设有负压管9，负压管9的一端固定连接负压吸引头10，负压管9的另一端固定连接第一负压风机12，进气窗3固定连接风罩14，风罩14与第二负压风机15通过风管相连接，所述净化装置13包括第二固定罩16，第二固定罩16内固定连接隔板17，隔板17将第二固定罩16分隔成过滤腔18和净化腔19，过滤腔18内设有过滤袋20，净化腔19内设有净化组件21，净化组件21包括滤尘布、活性炭滤网、银离子杀菌网，所述净化器外壳1的底端固定连接底脚2。所述净化器外壳1上设有控制开关5。

实施例2

请参阅图1-3，本实施例的其它内容与实施例1相同，不同之处在于：所述第一固定罩8内固定连接有绕线柱11，所述负压管9缠绕设置于绕线柱11上，所述转动门6上固定设有把手7，所述进气窗3内转动连接有多个进气叶片4。

本实用新型在实施过程中，通过控制开关5控制第一负压风机12和第二负压风机15进行通电和断电，当需要对车子内部角落或者坐垫上的灰尘进行吸收时，启动第一负压风机12，负压吸引头10处产生负压，从而对灰尘进行吸取，带有灰尘的空气进入过滤袋20后得到过滤后排出，当需要净化车内空气时，启动第二负压风机15，第二负压风机15将车内空气引动进入净化腔19内，经过净化组件21的净化后排出，实现车内空气的净化。

本实用新型通过设置在净化器外壳1内设置第一负压风机12、第二负压风机15以及净化装置13，能够在实现车内空气净化的同时，对车内的灰尘和细小杂物进行吸收，从而实现车内除尘的效果，使得车内干净卫生，且使用操作方便，使用户具有良好的体验感。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。