一种联轴器的制作方法

本实用新型涉及联轴器技术领域，特别是涉及一种镗铰组合机床芯轴连接的联轴器。

背景技术：

联轴器是用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。目前镗铰组合机床芯轴连接的联轴器，是用12颗M6*16的螺钉穿过两轴的法兰面，从联轴器的两端上紧，将两轴连接起来。原有联轴器特点是制造工艺简单，但组合机床结构紧凑，操作空间有限，并且联轴器端面侧对操作人员，看不到螺钉的六角头，造成安装和拆卸联轴器十分困难，安装时间长的弊端。组合机床加工不同机型，换型时需拆装联轴器，换型次数多，而原有的联轴器安装困难，极大的影响工作效率。虽然现有技术中也有将联轴器分为两个半联轴器进行安装，但是，其内部结构较为复杂，生产工序多。

以上背景技术内容的公开仅用于辅助理解本实用新型的构思及技术方案，其并不必然属于本专利申请的现有技术，在没有明确的证据表明上述内容在本专利申请的申请日已经公开的情况下，上述背景技术不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。

技术实现要素：

本实用新型目的在于提出一种结构简单、可从正面快速拆装，提高换型效率的联轴器。

优选地，本实用新型还可以具有如下技术特征：

一种联轴器，所述联轴器中部开设有轴向内孔；所述联轴器由一过其中心轴线的平面分割为上半联轴器、下半联轴器；所述上半联轴器与所述下半联轴器可拆卸结合；还包括若干个定位销，所述联轴器内孔内壁开设有第一环形卡槽、第二环形卡槽；所述联轴器的两个端面各开设有若干个与所述定位销匹配的轴向销孔，所述销孔均匹配一个所述定位销。

进一步地，所述第一环形卡槽、第二环形卡槽分别设在所述联轴器两端部，且与所述联轴器的内孔中心同轴。

进一步地，所述第一环形卡槽、第二环形卡槽尺寸一致；所述销孔分别横穿所述第一环形卡槽、第二环形卡槽的侧壁，且所述销孔开设在所述第一环形卡槽、第二环形卡槽的侧壁宽度范围内。

进一步地，所述联轴器的两个端面各设两个所述销孔，且开设同一端面的两个所述销孔分设在所述联轴器内孔两侧。

进一步地，所述销孔开口处设置一挡片，以防止定位销被震出该销孔。

进一步地，所述销孔的上半部分落在所述上半联轴器，下半部分落在所述下半联轴器。

进一步地，所述上半联轴器、下半联轴器通过螺纹连接。

进一步地，还包括锁紧螺栓，所述上半联轴器开设有阶梯孔；所述下半联轴器在对应位置开设有与所述阶梯孔配合的螺孔；所述锁紧螺栓通过所述阶梯孔、螺孔将所述上半联轴器、下半联轴器锁紧。

本实用新型与现有技术对比的有益效果包括：本实用新型结构简单，增大了操作空间，拆装时可清楚看到螺钉头的正面，便于快速拆装联轴器，提高换型效率；通过轴向的销孔配合定位销，便于在安装时进行快速定位，在工作时对连接轴进行周向卡位，限制连接轴的转动；连接轴的法兰与卡槽配合，卡槽限制连接轴轴向窜动，增加联轴器与连接轴间的整体性；在销孔的开口处焊接挡片，有效避免定位销因震动被弹出联轴器，增强联轴器的整体稳定性，提高其使用安全性。

附图说明

图1是本实用新型下半联轴器立体结构图；

图2是本实用新型下半联轴器侧视图；

图3是本实用新型上半联轴器立体结构图；

图4是本实用新型上半联轴器侧试图；

图5是本实用新型装配示意图；

图6是图5A-A向剖视图。

具体实施方式

下面结合具体实施方式并对照附图对本实用新型作进一步详细说明。应该强调的是，下述说明仅仅是示例性的，而不是为了限制本实用新型的范围及其应用。

参照以下附图，将描述非限制性和非排他性的实施例，其中相同的附图标记表示相同的部件，除非另外特别说明。

如图1-6所示的一种联轴器，联轴器3中部开设有轴向内孔，该内孔为中心通孔；联轴器3由一过其中心轴线的平面平均分割为上半联轴器、下半联轴器。上半联轴器开设有阶梯孔3-3，该阶梯孔3-3便于锁紧螺栓5沉头，下半联轴器对应阶梯孔3-3的位置开设与之相配合的螺孔3-4；锁紧螺栓5穿过上半联轴器的阶梯孔3-3，再旋入下半联轴器的螺孔3-4中，旋紧锁紧螺栓5可将上半联轴器、下半联轴器紧密连接。联轴器3内孔内壁开设有与联轴器3内孔中心同轴的第一环形卡槽3-1、第二环形卡槽3-2。第一环形卡槽3-1、第二环形卡槽3-2尺寸一致，且与待连接轴1、轴2的法兰尺寸匹配。第一环形卡槽3-1、第二环形卡槽3-2分别开设在联轴器3的两个端部。

联轴器3的两个端面各开设有2个与定位销4匹配的轴向销孔4-2，每个销孔4-2均匹配一个定位销4。销孔4-2分别横穿第一环形卡槽3-1、第二环形卡槽3-2的两侧的侧壁，销孔4-2开设在第一环形卡槽3-1、第二环形卡槽3-2的侧壁宽度范围内，即将定位销4置入销孔4-2时，定位销4穿过第一环形卡槽3-1、第二环形卡槽3-2的侧壁，横跨在第一环形卡槽3-1、第二环形卡槽3-2内。在实际工作中，机械的传动极易产生震动，为避免定位销4被震出销孔4-2，在销孔4-2的开口处焊接挡片4-3，增强联轴器3的整体稳定性，提高使用安全性。

为了便于联轴器3的加工和使用，上半联轴器、下半联轴器分别拥有销孔4-2、第一环形卡槽3-1、第二环形卡槽3-2一半结构，将上半联轴器、下半联轴器通过锁紧螺栓5连接后，形成完整的销孔4-2、第一环形卡槽3-1、第二环形卡槽3-2。

本实用新型的装配方法：

1)在待装配的轴1、轴2法兰的销孔穿入定位销4；

2)将下半联轴器放到轴1、轴2上，同时保证轴1、轴2的法兰分别处于第一环形卡槽3-1、第二环形卡槽3-2内，且定位销4处于销孔4-2内；

3)使上半联轴器的第一环形卡槽3-1、第二环形卡槽3-2对准轴1、轴2的法兰，将上半联轴器缓慢盖合在下半联轴器上，向阶梯孔3-3中旋入锁紧螺栓5，并旋紧。

可见，本实用新型在使用过程中，首先利用卡槽、定位销4进行辅助连接定位，在利用螺孔开设在联轴器3侧面的优势，可清楚看到螺孔的位置，极大加快装配效率。在拆装联轴器3时，可清楚看到联轴器3侧面的锁紧螺栓5，节约了寻找锁紧螺栓的位置时间，且更易于操作，从而提高拆装效率。

本领域技术人员将认识到，对以上描述做出众多变通是可能的，所以实施例和附图仅是用来描述一个或多个特定实施方式。

尽管已经描述和叙述了被看作本实用新型的示范实施例，本领域技术人员将会明白，可以对其作出各种改变和替换，而不会脱离本实用新型的精神。另外，可以做出许多修改以将特定情况适配到本实用新型的教义，而不会脱离在此描述的本实用新型中心概念。所以，本实用新型不受限于在此披露的特定实施例，但本实用新型可能还包括属于本实用新型范围的所有实施例及其等同物。