一种便于安装的智能卡口系统的制作方法

文档编号:14478255
研发日期:2018/5/19

本实用新型涉及智能交通领域,特别是涉及一种便于安装的智能卡口系统。



背景技术:

现有技术中,通常在一些小区出入口、十字路口、交通要道、高速路段等均会设置卡口,卡口就是安装有对道路通行车辆的图像和信息进行采集、识别设备的控制点或场所,通过设置卡口对来往的车辆进行抓拍和捕获。卡扣系统一般包括中心平台、终端服务器、摄像单元以及供摄像单元安装的支架。为了提升摄像单元的监控范围,支架的高度往往较高。现有技术中,摄像单元一般通过紧固螺栓被固定在支架上,这种固定方式使安装人员必须携带安装工具才能够完成摄像单元的安装,这种安装方式增加了安装人员的操作风险,使摄像单元的安装方式较为不便。



技术实现要素:

本实用新型的目的是提供一种便于安装的智能卡口系统,所述便于安装的智能卡口系统设置有方便将摄像单元安装至支架上。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:

一种便于安装的智能卡口系统,包括中心平台、终端服务器、若干摄像单元以及供摄像单元安装的若干支架,所述摄像单元的底部设置有安装组件,所述安装组件包括安装于摄像单元底部的安装杆、套设于安装杆中的压力弹簧、与压力弹簧相抵的卡接板以及固定于安装杆底部且防止卡接板脱落的卡接滑块,所述支架包括支撑立柱和安装横杆,所述安装横杆的上端面设置有供卡接滑块滑移卡接的卡接滑槽、设置于卡接滑槽一侧且能使卡接块放入的过渡槽,所述卡接板的下端面与安装横杆的上端面相贴。

通过采用上述技术方案,安装组件的设置能够使摄像单元不使用安装工具就能够被安装在支架上,降低了安装人员高空作业的风险。首先,将卡接滑块放入过渡槽中,滑移卡接滑块,使卡接滑块卡入卡接滑槽中,此时卡接板被压力弹簧压紧在安装横杆的上端面。上述安装组件结构简单,安装方便,能够使安装人员不使用工具就能够将摄像单元牢固地安装在支架上。

作为本实用新型的进一步改进,所述摄像单元包括安装底座以及铰接于安装底座上的摄像机,所述安装底座设置有供安装杆穿过的安装通孔,所述安装杆穿过安装通孔并与蝶形螺母配合。

通过采用上述技术方案,蝶形螺母能够调节安装杆穿过安装通孔的长度,即可以调整压力弹簧的预紧力。在安装过程中,现将压力弹簧的预紧力降低,方便将安装组件安装在安装横杆上,再将弹簧预紧力提高,能够有效地提升卡接板和安装横杆之间的接触强度,从而提升整个安装组件的安装牢固性。

作为本实用新型的进一步改进,所述卡接板的下端面设置有能够卡入过渡槽中的限位块。

通过采用上述技术方案,限位块的设置增强了卡接板和安装横杆之间的接触强度,,从而提升了整个安装组件的安装牢固性。

作为本实用新型的进一步改进,所述限位块的一侧端面将卡接滑槽的侧面开口盖合。

通过采用上述技术方案,限位块的进一步限定能够对卡接滑块进行进一步的限定,有利于提升整个安装组件的安装牢固性能。

作为本实用新型的进一步改进,所述卡接板的下端面沿安装杆外侧壁设置有密封环槽以及安装于密封环槽中的密封环。

通过采用上述技术方案,密封环的设置,能够有效地降低雨水进入到过渡槽和卡接滑槽中的量,能够降低雨水对于卡接滑块和卡接滑槽的配合的影响量。

作为本实用新型的进一步改进,所述卡接板的下端面边沿设置有与安装横杆相抵的密封条。

通过采用上述技术方案,密封条的设置,使卡接板和安装横杆之间的最大静摩擦力增加,使卡接板和安装横杆之间的接触强度提升。同时,还增加了卡接板和安装横杆之间的密封性能,有效地降低了雨水对于卡接滑块和卡接滑槽之间配合的影响。

作为本实用新型的进一步改进,所述安装横杆设置有与密封条相抵的摩擦凸纹。

通过采用上述技术方案,摩擦凸纹的设置使卡接板和安装横杆之间的最大静摩擦力增加,使卡接板和安装横杆之间的接触强度提升。

作为本实用新型的进一步改进,所述卡接板的上端面设置有供压力弹簧插入的第一凸环。

通过采用上述技术方案,第一凸环的设置能够方便压力弹簧的定位,同时还能够在压力弹簧受力挤压变形时进行导向。

附图说明

图1为终端服务器、中心平台和摄像单元的系统示意图;

图2为摄像单元和支架的配合示意图;

图3为摄像单元的爆炸示意图;

图4为安装组件的剖面示意图;

图5为图4中A处的放大图。

图中:1、摄像单元;11、摄像机;12、安装底座;121、安装通孔;122、蝶形螺母;2、安装组件;21、安装杆;22、压力弹簧;23、卡接板;231、第一凸环;232、密封环槽;233、密封环;234、限位块;235、密封条;24、卡接滑块;3、支架;31、支撑立杆;32、安装横杆;321、卡接滑槽;322、过渡槽;323、摩擦凸纹。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1和图2所示,一种带有防雨防尘装置的智能交通卡口系统,主要包括中心平台、终端服务器和摄像单元1。其中,摄像单元1将进入到监测区域的目标进行监测,并且将检测数据发给终端服务器中,终端服务器进行存储和比较,如果有布控的目标进入到检测区域,终端服务器对比成功后,上传报警信号给中心平台。

如图2所示,一种带有防雨防尘装置的智能交通卡口系统还设置有供摄像单元1安装的若干支架3。其中,支架3主要包括支撑立柱和安装横杆32,支撑立柱安装在地面上使安装横杆32具有一定的水平高度,安装横杆32用于摄像单元1的安装。

如图3所示,摄像单元1主要包括摄像机11、固定摄像机11的安装底座12以及设置于安装底座12上的安装组件2。摄像机11铰接于安装底座12上,使摄像机11能够调节拍摄角度。

如图3、图4和图5所示,安装组件2主要包括安装于摄像单元1底部的安装杆21、套设于安装杆21中的压力弹簧22、与压力弹簧22相抵的卡接板23以及固定于安装杆21底部且防止卡接板23脱落的卡接滑块24。卡接板23的上端面设置有供压力弹簧22插入的第一凸环231。卡接板23的下端面沿安装杆21外侧壁设置有密封环槽232以及安装于密封环槽232中的密封环233。

其中,安装底座12设置有供安装杆21穿过的安装通孔121以及和安装杆21螺纹配合的蝶形螺母122。安装人员通过转动蝶形螺母122,调节安装底座12和卡接板23之间的距离,即能够调节压力弹簧22的预紧力。在本实施例中,安装组件2包括两根安装杆21、两个压力弹簧22、一块卡接板23以及两个卡接块。

安装横杆32的上端面设置有供卡接滑块24滑移卡接的卡接滑槽321、设置于卡接滑槽321一侧且能使卡接块放入的过渡槽322。其中,卡接滑槽321的长度等于过渡槽322的长度,即卡接块能够放入过渡槽322中并经过滑移卡接在卡接滑槽321中。

卡接板23的下端面设置有能够卡入过渡槽322中的限位块234。其中,限位块234的一侧端面将卡接滑槽321的侧面开口盖合。卡接板23的下端面边沿还设置有与安装横杆32相抵的密封条235,安装横杆32设置有与密封条235相抵的摩擦凸纹323。

当卡接块卡接于卡接滑槽321中时,卡接板23的下端面与安装横杆32的下端面相抵,同时,卡接板23上的密封条235和安装横杆32的摩擦凸纹323相抵。卡接板23上的限位块234卡入安装横杆32的过渡槽322中,并且与卡接块的侧壁相抵。这种安装状态,固定强度较高,且安装和拆卸均较为简便。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释,其并不是对本实用新型的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

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