数字无线集中调度监控系统的制作方法

文档编号:14478430
研发日期:2018/5/19

本实用新型涉及一种数字无线集中调度监控系统,具体讲是一种数字铁路运输调度监控系统,属于铁路运输领域。



背景技术:

我国铁路系统及路外企业自有铁路的运输生产是一部庞大的联动机,结合部多、工种多,信息处理复杂。传统的调度系统通过调度总机接受车站电台间信息,车站电台直接通过调度员转接分机控制各调车组信息,即采用多级调度模式,调度指令一级一级报送,处理效率低下。在这种情况下,国家和铁路冶金行业相关政策明确提出了“动态控制、超前防范、减员增效”的目标要求,要求开发应用先进技术、信息融合手段提升管理工作综合集中指挥能力与质量,提升上层远程监控规范管理能力。

中国专利《201310326247.8一种IP化数字列车无线调度系统》中提出了一种通过IP专网进行集中调度和语音监控的调度系统,解决铁路本务机车在线路运行时调度指挥通信.问题。该系统通过IP专网进行集中调度和语音监控的调度系统,在实际应用中由于IP专网设置存在列车数量极多、运输环境复杂等问题下无法实现多种通讯要求,无法解决站场内所有调车作业区域的无线信号覆盖和跨场调车集中监控调度;同时虽然在有线通信方式下将原来的语音模拟信号通过VOIP变为数字信号进行传输,但是在无线终端设备(车站台、机车台和便携台)间的无线传输仍然采用的模拟信号传输,不能实现分组、加密。



技术实现要素:

本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术缺陷,提供一种调度集中系统,具有集中调度、作业监听、系统通话录音等功能,在有线和无线通信方式下,所有系统设备均采用数字信号传输,均可实现分组、加密,且在无线终端设备间的数据无线传输均采用4FSK数字调制、TDMA多址方式传输。

为了解决上述技术问题,本实用新型提供的数字无线集中调度监控系统,由中心服务器、中心调度台(以下简称部调)、区长调度台(以下简称区调)、网路管理终端(以下简称网管)、车载信息台(以下简称车调)、网络交换机和天馈系统组成。

所述的中心服务器安装于调度中心的通信机房,包含系统内所有语音通话的录音文件、所有数据的传输记录文件,并加密保存;能够根据时间和调号的检索条件实现录音和数据文件查询、回放。

所述的部调安装于调度中心的调度指挥大厅,通过局域网对区调信息进行汇总调度。

所述的区调安装于车站的区长室或信号楼值班室,通过天馈系统接受无线电波对车调信息进行汇总调度。

所述的网管安装于调度中心的值班室,实现系统内所有有线联网的通信设备工作状态的监控和报警。

所述的车调包括调车车载台、调车便携台,其中调车车载台安装于调车机上,调车便携台配备给调车作业人员和调车管理人员。

所述的天馈系统根据设备的安装位置不同,分别安装于车站屋顶和调车机车顶上。

所述的数字无线集中调度监控系统,是基于国际通用DMR数字标准的双向语音和数据通信系统,通过部调、区调、车调进行三级信息调度,同时在调度监控系统能够进行远程集中调度指挥,包括部调可语音呼叫所有区调和所有车调;区调可语音呼叫其上级管理部调和其管辖内的车调;车调可通过信令申请实现语音呼叫其上级管理部调和上级管理区调;车调之间均可实现语音呼叫。

所述的数字无线集中调度监控系统具有调车作业过程监控。调车作业过程监控包括部调可实时监控所有调车组的作业过程;区调可实时监控其管辖内所有调车组的作业过程。所述部调通过区调向相应的调车组无线传送调车作业计划;现场调车作业计划的执行进度可无线传送至区调,并通过区调传送至部调,实现调车作业计划执行监控。

本实用新型的有益效果在于:

(1)本实用新型采用部调、区调、车调进行三级信息调度,同时在调度监控系统能够进行远程集中调度指挥,保证了调度信息的集中和统一监管,减少中间环节对人力的依赖,提高了铁路运输的安全性。

(2)本实用新型通过语言录音和分析功能,方便了后期跟踪、结果分析,为管理人员和技术人员了解调车作业过程以及查找故障原因提供了充分的依据。

(3)本实用新型通过局域网与天馈系统结合的方式,解决了无线数字传输,避免了模拟信号传输抗干扰能力差,IP网络传输信号分布不广泛等问题。

(4)在有线和无线通信方式下,所有系统设备均采用数字信号传输,均可实现分组、加密,且在无线终端设备间的数据无线传输均采用4FSK数字调制、TDMA多址方式传输。

附图说明

图1为本实用新型数字无线集中调度监控系统架构图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1所示,本实用新型数字无线集中调度监控系统,由中心服务器、部调、区调、网管、车调、网络交换机和天馈系统组成。

中心服务器安装于调度中心的通信机房,包含系统内所有语音通话的录音文件、所有数据的传输记录文件,并加密保存;能够根据时间和调号的检索条件实现录音和数据文件查询、回放。部调安装于调度中心的调度指挥大厅,通过局域网对区调信息进行汇总调度。区调安装于车站的区长室或信号楼值班室,通过天馈系统接受无线电波对车调信息进行汇总调度。网管安装于调度中心的值班室,实现系统内所有有线联网的通信设备工作状态的监控和报警。车调包括调车车载台、调车便携台,其中调车车载台安装于调车机上,调车便携台配备给调车作业人员和调车管理人员。天馈系统根据设备的安装位置不同,分别安装于车站屋顶和调车机车顶上。

数字无线集中调度监控系统是基于国际通用DMR数字标准的双向语音和数据通信系统,通过部调、区调、车调进行三级信息调度,同时在调度监控系统能够进行远程集中调度指挥,包括部调可语音呼叫所有区调和所有车调;区调可语音呼叫其上级管理部调和其管辖内的车调;车调可通过信令申请实现语音呼叫其上级管理部调和上级管理区调;车调之间均可实现语音呼叫。

数字无线集中调度监控系统具有调车作业过程监控。调车作业过程监控包括部调可实时监控所有调车组的作业过程;区调可实时监控其管辖内所有调车组的作业过程。

数字无线集中调度监控系统部调通过区调向相应的调车组无线传送调车作业计划;现场调车作业计划的执行进度可无线传送至区调,并通过区调传送至部调,实现调车作业计划执行监控。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下还可以做出若干改进,这些改进也应视为本实用新型的保护范围。

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