本实用新型涉及一种构支架爬梯结构,具体是一种改进的构支架爬梯结构,属于构支架爬梯技术领域。
背景技术:
目前使用的构支架的爬梯结构为组合结构,由梯子,抱箍通过螺栓连接于构支架上。其中梯子由螺纹钢筋焊接于扁铁上组合而成,由于扁铁长度较长,厚度与宽度较小,从而导致组合而成的梯子稳定性就会很差;抱箍由5MM厚的板焊接于折成圆弧状的5MM厚的板上,通过螺栓组合而成,由此可以看出抱箍的紧固度也不容易控制,且在技术转化过程中,由于构支架是由法兰连接而成,导致部分爬梯可能会与法兰碰撞,长度不易控制,无形中给放样人员带来潜在问题,在后期生产加工过程中,由于组合的零部件较多,对生产效率也会产生影响,且在后期运输安装时也会带来相应弊端。
技术实现要素:
针对上述现有技术存在的问题,本实用新型提供一种改进的构支架爬梯结构,结构简单,方便后期的生产加工、运输、安装,在转化设计过程中,加工尺寸更易控制,提高生产加工效率。
为了实现上述目的,本实用新型提供一种改进的构支架爬梯结构,包括钢管,还包括脚钉、钢板、槽钢和角钢,在所述的钢管上均匀设置有圆孔Ⅰ,将脚钉插入到圆孔Ⅰ中后与钢管焊接,所述的钢板上设有圆孔Ⅱ,钢板连接在钢管上,槽钢的中心位置设置有两个圆孔Ⅲ,角钢为“7”字型结构,在其一个侧面上设置有两个圆孔Ⅳ,在其另一个侧面上设置有圆孔Ⅴ,所述的圆孔Ⅳ与圆孔Ⅲ相适配,槽钢通过圆孔Ⅲ、圆孔Ⅳ与角钢连接,槽钢的两侧壁与主管连接,钢板通过其上面设置的圆孔Ⅱ与角钢上设置的圆孔Ⅴ连接。
作为本实用新型的进一步改进,所述的脚钉交错连接在钢管的圆孔Ⅰ上。
作为本实用新型的进一步改进,所述的钢管为Φ48X3.5的钢管。
作为本实用新型的进一步改进,钢管上圆孔Ⅰ之间的间隔均为400mm。
与现有技术相比,本实用新型将钢管、脚钉、钢板焊接在一起,槽钢、角钢通过其上面各自设置的圆孔连接在一起,再将槽钢焊接在主管上,最后将钢管通过钢板上设置的孔连接于角钢上,该连接方式增强了爬梯结构的稳定性,方便生产加工、运输、安装,在转化设计过程中,加工尺寸更易控制,提高了生产加工效率。
附图说明
图1是本实用新型的钢管、脚钉、钢板连接的结构示意图;
图2是图1的侧视图;
图3是槽钢与角钢连接的结构示意图;
图4是角钢侧面设置两个圆孔Ⅳ的放大结构示意图;
图5是槽钢的上面设置圆孔Ⅲ的放大结构示意图;
图6主管与槽钢、角钢连接的结构示意图。
图中:1、钢管,1.1、圆孔Ⅰ,2、脚钉,3、钢板,3.1、圆孔Ⅱ,4、槽钢,4.1、圆孔Ⅲ,5、角钢,5.1、圆孔Ⅳ,5.2、圆孔Ⅴ,6、主管。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1至图6所示,一种改进的构支架爬梯结构,包括钢管1,还包括脚钉2、钢板3、槽钢4和角钢5,在所述的钢管1上均匀设置有圆孔Ⅰ1.1,将脚钉2插入到圆孔Ⅰ1.1中后与钢管1焊接,所述的钢板3上设有圆孔Ⅱ3.1,钢板3连接在钢管1上,槽钢4的中心位置设置有两个圆孔Ⅲ4.1,角钢5为“7”字型结构,在其一个侧面上设置有两个圆孔Ⅳ5.1,在其另一个侧面上设置有圆孔Ⅴ5.2,所述的圆孔Ⅳ5.1与圆孔Ⅲ4.1相适配,槽钢4通过圆孔Ⅲ4.1、圆孔Ⅳ5.1与角钢5连接,槽钢4的两侧壁与主管6连接,钢板3通过其上面设置的圆孔Ⅱ3.1与角钢5上设置的圆孔Ⅴ5.2连接。
为了提高钢管1连接脚钉2后结构的稳定性,将脚钉2交错连接在钢管1的圆孔Ⅰ1.1上。
钢管1为Φ48X3.5的钢管。
钢管1上圆孔Ⅰ1.1之间的间隔均为400mm。
实施例一
钢管1为Φ48X3.5的钢管,在钢管1上等间隔的(间隔为400mm)的依次打上Φ17.5的圆孔Ⅰ1.1,钢板3为-6厚的钢板,在钢板3上打一个Φ17.5的圆孔Ⅱ3.1,脚钉2为Φ16的脚钉,将脚钉2通过钢管1上的圆孔Ⅰ1.1插入到钢管1里再进行焊接,将脚钉2焊接于钢管1上,也将钢板3焊接于钢管1上,
槽钢4为C5的槽钢,在槽钢4上打两个Φ17.5的圆孔Ⅲ4.1,将槽钢4焊接在主管6上。
角钢5为L63X5的角钢,利用火曲工艺加工成“7”字型,在角钢5的一个侧面上设置两个圆孔Ⅳ5.1,在其另一个侧面上设置圆孔Ⅴ5.2。
最后到达工地安装时通过螺栓将槽钢4、角钢5、钢管1连接成一个整体,就形成了一个完整的构支架爬梯结构。