环保型蓄电池地铁隧道清洗车的制作方法

技术特征：

1.环保蓄电池地铁隧道清洗车，其特征在于，包括相连的1号车和2号车，在1号车前端和2号车尾端的车架下方均设置有喷洒装置，所述的1号车上设有为整车各功能模块提供动力的动力系统，所述的动力系统采用动力蓄电池系统进行供电；同时在1号车上配有主工作室，用于控制整车各功能模块进行作业；所述的2号车上设置有副工作室、高压喷洒系统、水箱以及手持喷洒系统。

2.如权利要求1所述的环保蓄电池地铁隧道清洗车，其特征在于，所述的喷洒装置的喷嘴角度可调。

3.如权利要求1所述的环保蓄电池地铁隧道清洗车，其特征在于，所述的手持喷洒系统为一泵带两枪，在1号车前部和2号车尾部均设置工作台，每个工作台均设置一把手持喷枪。

4.如权利要求1所述的环保蓄电池地铁隧道清洗车，其特征在于，所述的环保蓄电池地铁隧道清洗车的最高运行速度为80km/h，具有双向运行和双向作业功能。

5.如权利要求1所述的环保蓄电池地铁隧道清洗车，其特征在于，所述主工作室置于1号车前部，副工作室置于2号车尾部，电气控制系统和整车操作系统置于主工作室内，主、副工作室均能控制整车各功能模块进行作业。

6.如权利要求1所述的环保蓄电池地铁隧道清洗车，其特征在于，在所述主、副工作室内部均装有折叠座椅和固定座椅。

7.如权利要求1所述的环保蓄电池地铁隧道清洗车，其特征在于，水箱置于2号车中央。

8.如权利要求7所述的环保蓄电池地铁隧道清洗车，其特征在于，在2号车的前部设置有高压水泵组，水箱内的清水经过高压水泵组的加压产生压力水，并通过固定喷洒装置对地铁隧道内的相应部位进行高压水喷洒。

9.如权利要求1所述的环保蓄电池地铁隧道清洗车，其特征在于，1号车和2号车包括车架及转向架，所述的车架及转向架为作业机构的承载体。

10.如权利要求1所述的环保蓄电池地铁隧道清洗车，其特征在于，所述动力蓄电池系统主要由充电机、蓄电池组、管理模块以及逆变器组成，供电电压为380VAC，三相四线制，频率为50Hz；所述逆变器采用80kW逆变器，总重700kg；所述蓄电池采用串并联方式，单体容量C5440Ah，单体电压2V，单体体积180*166*388mm，串并联后总电压DC600V，总容量C5880Ah，数量600只，供电时间不小于3小时。