一种车窗自动关闭系统和方法与流程

本发明涉及车辆智能控制技术领域，特别是涉及一种车窗自动关闭系统和方法。

背景技术：

目前，在车辆使用越来越普及，对于车辆的智能化要求也日渐增高。在日常使用车辆的过程中，当驾驶人员从车辆出来关上车门时容易忘记关闭车窗，现有的情况下往往需要人为的重新启动车辆或者将车辆上电，然后再手动关闭车窗。而很多时候，驾驶人员出了车辆，利用遥控钥匙锁止后就自行离开，忘记了将车窗关闭，给一些偷盗人员带来了极大的便利，同时给车辆使用人员带来了损失。

技术实现要素：

本发明的一个目的是针对现有技术的缺陷，提供一种下车关闭车辆后及时自动关窗的车窗自动关闭系统和方法。

特别地，本发明提供了一种车窗自动关闭系统，用于车辆通过遥控钥匙锁止车辆后关闭车窗，包括：

电能存储模块，用于在车辆行驶过程中存储电能以供关闭车窗时使用；

检测模块，用于检测所述车窗的状态，所述车窗的状态包括开启状态和关闭状态；

车窗关闭电机，与所述电能储存模块连接，用于将所述电能存储模块的电能转化为机械能以关闭所述车窗；和

控制器，所述控制器配置成当车辆通过遥控钥匙锁止所述车辆时，所述检测模块检测到所述车窗处于开启状态，控制所述电能存储模块放电，以开启所述车窗关闭电机关闭所述车窗。

进一步地，还包括存储模块，用于在所述遥控钥匙锁止所述车辆时存储所述车窗的状态。

进一步地，所述控制器还配置成，当所示遥控钥匙锁止所述车辆时，所述存储模块存储所述车窗的状态，如果所述车窗处于开启状态则控制所述电能存储模块放电，以开启所述车窗关闭电机关闭所述车窗。

进一步地，还包括第一报警系统，用于当车辆锁止，所述车窗处于所述开启状态时报警。

进一步地，所述控制器还配置成，当所示遥控钥匙锁止所述车辆时，所述存储模块存储所述车窗的状态，如果所述车窗处于开启状态，则控制所述第一报警系统报警，同时控制所述电能存储模块放电，以开启所述车窗关闭电机关闭所述车窗。

进一步地，还包括电量检测模块，用于检测所述电能存储模块电量；

比较模块，用于比较所述电量检测模块测量的所述电能存储模块的电量与所述车窗关闭所需的电量的大小；和

第二报警系统，用于当车辆锁止，所述电量检测模块测量的所述电能存储模块的电量小于所述车窗关闭所需的电量时报警。

进一步地，所述控制器还配置成，当所示遥控钥匙锁止所述车辆时，所述存储模块存储所述车窗的状态，如果所述车窗处于开启状态，且所述比较模块比较得出所述电能存储模块的电量小于所述车窗关闭所需的电量时，控制所述第二报警系统报警。

本发明还提供一种车窗自动关闭方法，包括如下步骤：

车辆启动过程中存储关闭车窗的电能；

检测所述车窗的状态，所述车窗的状态包括关闭状态和开启状态；

利用遥控钥匙锁止车辆；

在所述车窗处于所述开启状态的情况下，控制关闭所述车窗。

进一步地，在所述车窗处于所述开启状态的情况下，控制关闭所述车窗的同时报警。

进一步地，在所述车窗处于所述开启状态的情况下，关闭所述车窗的同时，还包括：

检测存储的电能；

比较存储的电量与所述车窗关闭所需的电量大小；

在所述存储电量小于所述车窗关闭所需的电量时报警。

本发明的车窗自动关闭系统和方法能够在驾驶人员下车利用遥控钥匙锁止车辆而忘记关窗时关闭车窗，避免了因驾驶人员下车关闭车辆发动机系统而忘记关窗时需要重新给车辆上电或者启动车辆来手动的关闭车窗，驾驶人非常方便；本发明的车窗自动关闭系统和方法使得车辆的智能化程度更高，具有更好的用户体验，扩大应用范围。另外，利用本发明的系统和方法还避免了驾驶人员因忘记关闭车窗而给偷盗人员有机可乘，减小了驾驶人员的损失。

本发明的系统还包括一报警系统，在车窗关闭的同时报警，提示驾驶人员能够下车未关窗的同时，也可以提示车窗或者其他系统是否正确关闭，方便驾驶人员检查，进一步提高车辆安全性能。

本发明的系统再车窗关闭的同时检测储存的电量是否小于车窗关闭所需的电量，如果小于则报警，在该情况下，存储的电量小于车窗关闭所需的电量则说明该电量不足以支撑车窗关紧，报警及时提示驾驶人员，以使得驾驶人员能够及时主动关闭车窗，提高安全性能的同时避免损失。

根据下文结合附图对本发明具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本发明的上述以及其他目的、优点和特征。

附图说明

后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本发明的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中：

图1是根据本发明一个实施例的车窗自动关闭系统的示意性框图；

图2是根据本发明另一个实施例的车窗自动关闭系统的示意性框图；

图3是根据本发明又一个实施例的车窗自动关闭系统的示意性框图；

图4是根据本发明再一个实施例的车窗自动关闭系统的示意性框图；

图5是根据本发明另一个实施例的车窗自动关闭方法的流程图。

具体实施方式

图1是根据本发明一个实施例的车窗自动关闭系统100的示意性框图。本发明的车窗自动关闭系统100用于车辆通过遥控钥匙锁止车辆后关闭车窗，一般性地可包括电能存储模块10、检测模块20、车窗关闭电机30和控制器40。其中，电能存储模块10，用于在车辆行驶过程中存储电能以供关闭车窗时使用。检测模块20用于检测所述车窗的状态，所述车窗的状态包括开启状态和关闭状态。车窗关闭电机30与所述电能储存模块连接，用于将所述电能存储模块10的电能转化为机械能以关闭所述车窗。所述控制器40配置成当车辆通过遥控钥匙锁止所述车辆时，所述检测模块20检测到所述车窗处于开启状态，控制所述电能存储模块10放电，以开启所述车窗关闭电机30关闭所述车窗。很明显地，检测模块20和车窗关闭电机30均设置在车窗处。本发明的车窗自动关闭系统100能够在驾驶人员下车利用遥控钥匙锁止车辆而忘记关窗时关闭车窗，避免了因驾驶人员下车关闭车辆发动机系统而忘记关窗时需要重新给车辆上电或者启动车辆来手动的关闭车窗，驾驶人非常方便。本发明的车窗自动关闭系统100使得车辆的智能化程度更高，具有更好的用户体验，扩大应用范围。另外，利用本发明的系统还避免了驾驶人员因忘记关闭车窗而给偷盗人员有机可乘，减小了驾驶人员的损失。

图2示出了本发明的另一个实施例的车窗自动关闭系统100的示意性框图。如图2所示，作为进一步优选的实施例，本发明的系统还包括存储模块50，用于在所述遥控钥匙锁止所述车辆时存储所述车窗的状态。再具有存储模块50的情况下，所述控制器40还配置成，当所示遥控钥匙锁止所述车辆时，所述存储模块50存储所述车窗的状态，如果所述车窗处于开启状态则控制所述电能存储模块10放电，以开启所述车窗关闭电机30关闭所述车窗。在本发明系统中，没有存储模块50时，在车辆被锁止的同时通过检测车窗的状态，控制直接控制车窗关闭，但是在实际使用过程中，由于该过程需要时间，如果在该过程中电量使用完毕，或者出现错误，则很容易出现错误的判断，为使得判断更准确，加入存储模块50，将车窗的状态在车辆被锁止的时候存储起来传输给控制器40，增加了可靠性。

图3示出了本发明的另一个实施例的车窗自动关闭系统100的示意性框图。如图3所示，本发明的系统还包括第一报警系统60，用于当车辆锁止所，所述车窗处于所述开启状态时报警。在第一报警系统60的情况下，所述控制器40还配置成，当所示遥控钥匙锁止车辆时，所述存储模块50存储所述车窗的状态，如果所述车窗处于开启状态，则控制所述第一报警系统60报警，同时控制所述电能存储模块10放电，以开启所述车窗关闭电机30关闭所述车窗。本发明的系统还包括第一报警系统60，在车窗关闭的同时报警，提示驾驶人员能够下车未关窗的同时，也可以提示车窗或者其他系统是否正确关闭，方便驾驶人员检查，进一步提高车辆安全性能。

图4示出了本发明的另一个实施例的车窗自动关闭系统100的示意性框图。如图4所示，作为优选地实施例，

还包括电量检测模块71，用于检测所述电能存储模块10电量；

比较模块72，用于比较所述电量检测模块71测量的所述电能存储模块10的电量与所述车窗关闭所需的电量的大小；和

第二报警系统70，用于当车辆锁止，所述电量检测模块71测量的所述电能存储模块10的电量小于所述车窗关闭所需的电量时报警。

很明显地，一般情况下车窗关闭所需要的最大电量被存储在存储器中，电量检测模块71与电能存储模块10电连接，用于检测电池存储模块10中的电量，然后再与控制器40中的存储的车窗关闭所需的最大电量进行比较。在具有电量检测模块71、比较模块72和第二报警模块的情况下，所述控制器40还配置成，当所示遥控钥匙锁止车辆时，所述存储模块50存储所述车窗的状态，如果所述车窗处于开启状态，且所述比较模块72比较得出所述电能存储模块10的电量小于所述车窗关闭所需的电量时，控制所述第二报警系统70报警。

本发明的系统在车窗关闭的同时检测储存的电量是否小于车窗关闭所需的电量，如果小于则报警，在该情况下，存储的电量小于车窗关闭所需的电量则说明该电量不足以支撑车窗关紧，报警及时提示驾驶人员，以使得驾驶人员能够及时主动关闭车窗，提高安全性能的同时避免损失。

图5示出了本发明的一个实施例的车窗自动关闭方法的流程图。如图5所示，本发明的车窗自动关闭方法，包括如下步骤：

s10车辆启动过程中存储关闭车窗的电能；

s20检测所述车窗的状态，所述车窗的状态包括关闭状态和开启状态；

s30利用遥控钥匙锁止车辆；

s40在所述车窗处于所述开启状态的情况下，控制关闭所述车窗。

本发明的车窗自动关闭方法能够在驾驶人员下车利用遥控钥匙锁止车辆而忘记关窗时关闭车窗，避免了因驾驶人员下车关闭车辆发动机系统而忘记关窗时需要重新给车辆上电或者启动车辆来手动的关闭车窗，驾驶人非常方便；本发明的车窗自动关闭方法使得车辆的智能化程度更高，具有更好的用户体验，扩大应用范围。另外，利用本发明的方法还避免了驾驶人员因忘记关闭车窗而给偷盗人员有机可乘，减小了驾驶人员的损失。

作为一实施例，在所述车窗处于所述开启状态的情况下，控制关闭所述车窗的同时报警。本发明的系统还包括一报警系统，在车窗关闭的同时报警，提示驾驶人员能够下车未关窗的同时，也可以提示车窗或者其他系统是否正确关闭，方便驾驶人员检查，进一步提高车辆安全性能。

作为一种优选地实施例，在所述车窗处于所述开启状态的情况下，关闭所述车窗的同时，还包括：

检测存储的电能；

比较存储的电量与所述车窗关闭所需的电量大小；

在所述存储电量小于所述车窗关闭所需的电量时报警。

本发明的方法再车窗关闭的同时检测储存的电量是否小于车窗关闭所需的电量，如果小于则报警，在该情况下，存储的电量小于车窗关闭所需的电量则说明该电量不足以支撑车窗关紧，报警及时提示驾驶人员，以使得驾驶人员能够及时主动关闭车窗，提高安全性能的同时避免损失。

至此，本领域技术人员应认识到，虽然本文已详尽示出和描述了本发明的多个示例性实施例，但是，在不脱离本发明精神和范围的情况下，仍可根据本发明公开的内容直接确定或推导出符合本发明原理的许多其他变型或修改。因此，本发明的范围应被理解和认定为覆盖了所有这些其他变型或修改。