1.一种车床气动顶紧装置，包括尾座和顶尖，其特征在于：所述尾座的左端设有可显示工作时实时压强的气缸，该气缸与调节气压的气动阀门相连，在尾座的内部紧密地嵌有与车床主轴同轴的套筒，在所述套筒内壁的右端面设有密封圈，所述密封圈一端伸出所述套筒；在气缸的输出轴末端同轴地设有所述顶尖，所述顶尖与输出轴直径相同且与输出轴一体成型，所述输出轴伸入套筒后穿过所述密封圈，并可在套筒内伸缩移动；所述套筒内壁设有用于排屑消气的螺旋凹槽，所述螺旋凹槽从套筒的右端向左逐步延伸并扩大，最后穿出套筒和尾座的左端侧壁，以便输出轴在套筒内伸缩移动时排出其自身所带入的铁屑粉尘和气流；所述输出轴的表面设有若干圈凹槽，每圈凹槽的槽口边缘与输出轴外圆面之间、槽壁和槽底之间均圆滑过渡，所述槽底为向内凹陷的圆弧底面。
2.根据权利要求1所述车床气动顶紧装置，其特征在于：所述螺旋凹槽的槽口边缘与套筒内壁之间、槽壁和槽底之间均圆滑过渡，所述槽底为向内凹陷的圆弧底面。
3.根据权利要求1或2所述车床气动顶紧装置，其特征在于：所述顶尖与输出轴之间圆滑过渡相接。
4.根据权利要求1所述车床气动顶紧装置，其特征在于：所述密封圈横截面呈等腰梯形。
5.根据权利要求1所述车床气动顶紧装置，其特征在于：所述顶尖的尖端内部设有硬质合金制成的滚珠，所述滚珠与顶尖同轴。
6.根据权利要求1所述车床气动顶紧装置，其特征在于：所述螺旋凹槽设有多条，每条螺旋凹槽之间间隔距离等于所述输出轴的直径。
7.根据权利要求1所述车床气动顶紧装置，其特征在于：所述螺旋凹槽沿套筒内壁轴线延伸所形成的圆锥状结构的锥角不大于10度。
8.根据权利要求7所述车床气动顶紧装置，其特征在于：所述螺旋凹槽的螺旋角为35度到45度。
9.根据权利要求1所述车床气动顶紧装置，其特征在于：所述气缸与检测气缸压强的压力传感器相连，所述传感器与控制蜂鸣器的PLC相连。