1.一种汽车精密冲压折弯调回弹结构模具，其特征在于，包括上模组件、下模组件、外限位和导柱，所述上模组件包括上模座，所述上模座下方安装有上固定板，所述上固定板下方左边可拆卸式连接顶力调整板，所述顶力调整板右端设置有顶力调整块，所述顶力调整板下方与压料板可拆卸式连接，所述上固定板下方中间设置有两块夹板镶件和摆转公垫块，摆转公垫块与两块夹板镶件拼合安装于上固定板的模框内，所述两块夹板镶件位于摆转公垫块的下方两侧并且中间安装有摆转折弯公，所述摆转折弯公右边中间固定连接摆动调整板，所述摆动调整板左下角设置有摆动调整块，所述摆动调整块左边设置有顶针，所述顶针穿过摆转折弯公内部直达顶力调整块，所述摆转折弯公上方呈弧状，中间为长方体，下方左边有凹槽，右边与凹槽底部呈弧状；所述下模组件包括左下固定板和右下固定板，所述左下固定板和右下固定板于摆转折弯公下方分开固定在下模座的上方，所述左下固定板的右端设置有下模折弯块，所述下模折弯块内部设置有顶针组件与下模座可拆卸式连接，所述右下固定板左边设置有折弯靠块，所述折弯靠块下方设置有回弹调整块，所述折弯靠块呈右直角梯形且斜面朝向摆转折弯公，所述下模座和上模座左边以外限位连接固定，右边以导柱连接固定，所述下模座内设置有固定导柱的导套。
2.根据权利要求1所述的一种汽车精密冲压折弯调回弹结构模具，其特征在于，所述上模组件与下模组件呈上下分布，该汽车精密冲压折弯调回弹结构模具左边设置有外限位限制上模组件下压的幅度，该汽车精密冲压折弯调回弹结构模具右边设置有导柱支撑固定上模组件和下模组件。
3.根据权利要求1所述的一种汽车精密冲压折弯调回弹结构模具，其特征在于，所述夹板镶件包括左夹板镶件和右夹板镶件，所述左夹板镶件、顶力调整块和压料板的右边在同一平面上，且与摆转折弯公的左边存在缝隙相临；所述右夹板镶件与摆转折弯公的右边存在缝隙相临，所述摆动调整块延伸出来的顶针穿过摆转折弯公与顶力调整块接触，所述顶力调整块与摆动调整块为弹性材料。
4.根据权利要求1所述的一种汽车精密冲压折弯调回弹结构模具，其特征在于，所述回弹调整块为弹性材料。
5.根据权利要求1所述的一种汽车精密冲压折弯调回弹结构模具，其特征在于，所述摆转公垫块为弹性材料。
6.根据权利要求1所述的一种汽车精密冲压折弯调回弹结构模具，其特征在于，所述下模折弯块右上角呈88°或89°并在右边形成凹槽，所述凹槽与摆转折弯公的凹槽契合，所述下模折弯块内部设置有顶针组件。