1.一种轻型载货汽车发动机后支承装置，其特征在于：该后支承装置支承框由一件支承横梁及支承横梁下面左、右两端对称焊接的两件竖支承板组成，支承横梁为折弯成槽形的钢板，中部截面尺寸大，两端截面尺寸小；支承横梁的水平面中部有两个螺栓安装孔，竖支承板为折弯成槽形的钢板，中、上部截面尺寸大，下部截面尺寸小，竖支承板的纵向平面上有三个螺栓安装孔。
2.如权利要求1所述的一种轻型载货汽车发动机后支承装置，其特征是：下支承架由一件下支承板及焊接在下支承板上的三件三角加强板组成。
3.如权利要求2所述的一种轻型载货汽车发动机后支承装置，其特征是：下支承板为折弯成直角的矩形钢板，下支承板的水平面上有两个螺栓孔；三角加强板为钢板。
4.如权利要求3所述的一种轻型载货汽车发动机后支承装置，其特征是：变速器后上部的发动机后支承车架横梁为冲压成不等截面槽形的钢板；发动机后支承车架横梁的下翼面中部向上凹。
5.如权利要求4所述的一种轻型载货汽车发动机后支承装置，其特征是：发动机后支承车架横梁竖直面两端分别有一个带圆角的轻载矩形缺口，两端靠内侧位置分别有一个轻载圆孔。
6.如权利要求5所述的一种轻型载货汽车发动机后支承装置，其特征是：下支承架焊接在发动机后支承车架横梁中部的前端面上。
7.如权利要求6所述的一种轻型载货汽车发动机后支承装置，其特征是：发动机后支承车架横梁左端的上、下翼面分别通过三件铆钉铆接在车架左纵梁上、下翼面内侧；发动机后支承车架横梁右端的上、下翼面分别通过三件铆钉铆接在车架右纵梁上、下翼面内侧。
8.如权利要求7所述的一种轻型载货汽车发动机后支承装置，其特征是：将发动机与变速器安装连接为一体件；由六件自锁螺栓将支架框的两竖支承板安装连接在发动机变速器一体件的变速器壳体两侧。