用于给座椅布置的至少两个座椅装套的方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及一种用于给座椅布置的至少两个座椅、尤其机舱的座椅装套的方法， 其中每个座椅至少具有座垫和靠背。
【背景技术】
[0002] 在由【背景技术】中已知的、用于给座椅布置的多个座椅装套的方法中，使用具有各 种不同色彩设计的幅料。这可以是单色的物料或带图案的物料。这里在幅料上剪裁出剪裁 片，接着用剪裁片给座垫、靠背以及必要时给搁脚架、头枕和扶手装套。幅料设计成，使得由 幅料中获得的剪裁片使得各个座椅并且可能还有座椅部件，例如座垫、靠背等具有相同的 视觉外观。视觉外观基本上通过色彩和剪裁片一致的图案确定。这样选择色彩，使得这些 色彩与例如机舱的侧面衬里和地面衬里的周围构成协调的全貌。有时，根据客运服务商、例 如航空公司的公司徽标的色彩设计来确定色彩。在这里优选使用单色的物料或具有小图案 的物料，以便在剪裁片边缘上减少图案等同度或由于样式尺寸仅出现较少的边角料。
[0003] 从DE 20 2005 011 116 Ul中已知一种用于制造机动车和飞机内室衬里的连续纺 织幅料，其具有通过整面热辊压所产生的浮雕状的、三维的、带不规则图案的表面，所述表 面具有确定的重复花纹长度。根据该文献的说明，在使用这种纺织幅料给机动车座椅或飞 机座椅装套时，不会出现纺织幅料视觉上可感知的变形，从而改善了已装套的座椅的视觉 外观。这种座椅的外观对每个座椅来说是几乎相同的。
【发明内容】
[0004] 本发明的任务是，说明一种用于用幅料给座椅布置的至少两个座椅装套的方法， 该方法使得在保持统一的整体外观的同时可以实现单个座椅或其部件的视觉外观的个性 化，而不必使用多个不同设计的幅料。
[0005] 为了解决该任务设定一种方法，其特征在于，
[0006] -提供一种织造的幅料，其中该幅料具有至少一种在一个纵向重复花纹 (L3ngsrapport)之内在幅料上多重设置的设计式样元素，其以至少一个局部集聚部的 形式设置在幅料上并且纵向重复花纹具有至少I. 20m的长度，
[0007] -从幅料中剪裁出多个剪裁片，以及 [0008]-用剪裁片至少给座椅的座垫和靠背装套。
[0009] 本发明的其它有利的实施形式由从属权利要求中得出。
[0010] 对于方法重要的一方面是所采用的幅料的设计，另一方面是来自幅料的剪裁片的 使用，所述剪裁片在明显减少边角料的情况下从幅料中剪出，用于给座椅的单个部件，例如 座垫、靠背、搁脚架、头枕、扶手并且可能还有座椅护板装套。在由【背景技术】中已知的带有图 形设计元素的座椅套中，为了实现座椅或其部件的相同的外观，总是将设计元素设置在座 椅或其部件的相同位置上，由此会产生对于成本重要的边角料。如果用于座椅套的幅料例 如具有多个在幅料的宽度上延伸且互相间隔开的条带，并且这些条带应总是设置在座椅部 件（靠背、扶手等）的中心，则必须从幅料中这样剪出设定为给座椅部件装套的剪裁片，使 得条带延伸通过座椅部件的中心。这里，当幅料上的条带距离较大时会出现很多的边角料。 当座椅部件的尺寸不同时，例如对于机舱的不同舒适等级（经济舱、商务舱）的座椅或不同 飞机型号的机舱座椅，当外观相同时，会出现影响成本的边角料。减少边角料能降低制造座 椅套的成本。这里边角料是指，从幅料中剪裁出的剪裁片不是直接互相邻接，这会导致，剪 裁片之间的区域没有被使用并且必须被作为废弃物处理。
[0011] 与此不同，根据本发明的方法实现了批量产品的个性化，其中在一个优选的实施 例中，所述批量产品是机舱的座椅，因为很多航空公司尤其是使用较大的、多种的飞机类型 用于客运。在根据本发明的设计中，使用幅料实现了单个座椅或其部件的明显可见的个性 化，从而座椅的视觉外观互相不同。通过具有至少一种在幅料上多次设置的设计式样元素 的幅料设计方案，该设计式样元素以至少一个集聚部的形式设置在幅料上。但通过设计式 样元素的色彩设计或基础色调的色彩设计，在使座椅或其部件个性化的同时确保了证统一 的整体外观。在同时保证统一的整体外观同时使单个座椅或其部件个性化的这个方面是除 了减少边角料以外根据本发明的方法的重要方面。
[0012] 这里设计式样元素的集聚部是指，至少三个相同的设计式样元素在纵向重复花纹 的一个部段上与在相同大小的另一个部段上相比以较大的数量存在。
[0013] 这种织造的幅料特别的优点在于，不是所有的剪裁片都必须在固定预先规定的位 置处从幅料中剪出，而是可以这样从幅料中剪裁出来，即，使得边角料尽可能少，其中座椅 和座椅部件的个性化自动进行，因为所述至少一种设计式样元素以至少一个局部集聚部的 形式设置在幅料上。可以这样来选择设计式样元素的形状和/或布置和/或色彩，使得从 一个纵向重复花纹到另一个纵向重复花纹的过渡是平缓的。这例如可以这样来实现，即相 同的设计式样元素从一个纵向重复花纹过渡到下一个纵向重复花纹。
[0014] 根据本发明的方法优选用于给机舱的座椅装套。
[0015] 幅料设计成，使得纵向重复花纹具有至少I. 20m的长度，但是优选是3m到IOm的 长度。这种尺寸是这样得到的，即机舱的经济舱座椅具有长度至少为45cm的座垫和长度 至少为75cm的靠背。由此利用包括一个纵向重复花纹的剪裁片至少能给一个座垫和一个 靠背装套，但这里，只有当用包括一个纵向重复花纹的剪裁片给多个座垫和靠背装套时，才 会出现希望的个性化效果。纵向重复花纹越大，则单个座椅或其部件的个性化程度也越大， 但是这里纵向重复花纹的长度是受设计费用和制造费用限制的。优选地为了给飞机座椅装 套，使用3m到IOm的纵向重复花纹，从而能够从一个纵向重复花纹中剪裁出多个座垫和靠 背的套子，由此尽管实现了各个座椅或其部件的统一的整体外观，但是其视觉设计由于至 少一个纵向重复花纹在幅料上集聚部的布置而分别被个性化，因为不是纵向重复花纹的每 个部段都必须存在于每个座椅或其部件上。在这里通过较大的纵向重复花纹改善了剪裁片 变化和优化可能性，从而实现了非常小的边角料并因此能够降低单个座椅套的成本。
[0016] 在根据本发明的方法的一个特别的实施形式中，设计式样元素沿着幅料的纵向和 /或横向在一个集聚部的内部具有不同的面密度。通过设计式样元素在一个集聚部内部不 同的面密度实现了视觉设计的另一种变化可能性，因为一个集聚部在一个纵向重复花纹的 内部也能够在较大的区域上延伸，这里可能涉及一种色彩的或不同色彩的和或不同或相同 大小的设计式样元素。
[0017] 在幅料上同样可以在一个纵向重复花纹的内部存在一种或多种设计式样元素，所 述设计式样元素可以具有不同或相同的色彩和/或不同或相同的大小。同样可以将多个始 终具有相同色彩的设计式样元素设置在一个纵向重复花纹的内部。此外还可以在一个纵向 重复花纹的内部存在多种始终具有相同的色彩但是分别具有不同的大小的设计式样元素。
[0018] 设置在幅料上的设计式样元素的所述面密度涉及幅料的一个长度为具有0.1 m至 2m，优选为0. 2m的部段。这意味着，设计式样元素的面密度由在幅料的一个边长为0.1 m至 2m的正方形部段上设计式样元素的数量确定。
[0019] 在根据本发明的方法的一种特别优选的实施形式中，幅料在纵向重复花纹的内部 沿纵向和/或横向具有设计式样元素的两个或更多的集聚部。通过设置所述至少一种多个 集聚部形式的设计式样元素特别是看起来实现了视觉外观的个性化，特别是此时不需要在 幅料上设置不同色彩的设计式样元素。在幅料的这种设计中，观察者在设计式样元素色彩 设计相同时也能立即识别出座椅和座椅部件的视觉外观的个性特征。
[0020]