、接收、处理所述摄像装置的视频信号，显示所述摄像装置拍摄的前方路况视频图像；所述控制显示装置兼有视频图像存储功能、网络传输功能。
[0014]本发明与现有技术相比，具有的优点和有益效果是:结构简单、设备轻便、安装和维护方便、费用成本低、美观度好、易于普及；摄像装置垂直高度高于周围车辆，视野开阔，前方路况一目了然，帮助司机提前减速、合理加速、变更车道选择合适的行驶路线，减低司机爆发路怒症的几率，降低交通事故发生几率，提高道路畅通性。
【附图说明】
[0015]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图；此处所说明的附图用来提供对本发明实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本发明实施例的限定。
[0016]图1是根据本发明实施例的车用前方路况监控系统安装于车顶行李架并且金属空心直杆处于直立状态的结构示意图。
[0017]图2是根据本发明实施例的车用前方路况监控系统安装于车顶行李架并且金属空心直杆处于倒伏状态的结构示意图。
[0018]图3是本发明的底部左右方向焊接长方形法兰的直立支撑件的正视图。
[0019]图4是图3的右视图。
[0020]图5是图3的俯视图。
[0021]图6是本发明的底部前后方向焊接长方形法兰的直立支撑件的正视图。
[0022]图7是图6的右视图。
[0023]图8是图6的俯视图。
[0024]图9是本发明的半圆形通道内穿有数据线的金属空心直杆的正视图。
[0025]图10是图9的右视图。
[0026]图11是图9的左视图。
[0027]图12是本发明的底部左右方向焊接长方形法兰的倒伏卡固件的正视图。
[0028]图13是图12的右视图。
[0029]图14是图12的俯视图。
[0030]图15是本发明的底部前后方向焊接长方形法兰的倒伏卡固件的正视图。
[0031]图16是图15的右视图。
[0032]图17是图15的俯视图。
[0033]图18是本发明的平形四孔固定件的正视图。
[0034]图19是图18的俯视图。
[0035]图20是本发明的平形二孔固定件的正视图。
[0036]图21是图20的俯视图。
[0037]图22是本发明的四方凹形四孔固定件的正视图。
[0038]图23是图22的俯视图。
[0039]图24是本发明的四方凹形二孔固定件的正视图。
[0040]图25是图24的俯视图。
[0041]图26是本发明的圆弧凹形四孔固定件的正视图。
[0042]图27是图26的俯视图。
[0043]图28是本发明的圆弧凹形二孔固定件的正视图。
[0044]图29是图28的俯视图。
[0045]图30是根据本发明实施例的车用前方路况监控系统安装于车顶行李架并且金属空心直杆处于倒伏状态的直立支撑件和固定件的正面结构示意图。
[0046]图31是根据本发明实施例的车用前方路况监控系统安装于车顶行李架并且金属空心直杆处于倒伏状态的直立支撑件和固定件的侧面结构示意图。
[0047]图32是根据本发明实施例的车用前方路况监控系统安装于车顶行李架并且金属空心直杆处于倒伏状态的倒伏卡固件和固定件的侧面结构示意图。
[0048]图33是根据本发明实施例的车用前方路况监控系统安装于车顶行李架并且金属空心直杆处于倒伏状态的倒伏卡固件和固定件的后面结构示意图。
[0049]图34是根据本发明实施例的车用前方路况监控系统安装于车顶行李架并且金属空心直杆处于直立状态的直立支撑件和固定件的正面结构示意图。
[0050]图35是根据本发明实施例的车用前方路况监控系统安装于车顶行李架并且金属空心直杆处于直立状态的直立支撑件和固定件的侧面结构示意图。
[0051]图36是根据本发明实施例的车用前方路况监控系统安装于车顶行李架并且金属空心直杆处于直立状态的倒伏卡固件和固定件的侧面结构示意图。
[0052]图37是根据本发明实施例的车用前方路况监控系统安装于车顶行李架并且金属空心直杆处于直立状态的倒伏卡固件和固定件的后面结构示意图。
[0053]附图中的标号及相应名称分别为:1_汽车、2-车顶行李架、3-直立支撑件、4-倒伏卡固件、5-金属空心直杆、6-手轮螺栓、7-半丝螺栓、8-手轮螺栓、9-摄像装置、10-控制显示装置、11-缺口、12-凹槽、13-圆孔、14-圆孔、15-圆孔、16-内螺纹圆孔、17-法兰、18-圆孔、19-凹槽内壁顶面、20-凹槽内壁侧面、21-法兰、22-圆孔、23-平行隔断、24-矩形通道、25-半圆形通道、26-数据线、27-螺帽、28-圆孔、29-圆孔、30-半圆支撑弧、31-卡钳、32-法兰、33-圆孔、34-积水彳与流孔、35-法兰、36-圆孔、37-固定件、38-圆孔、39-固定件、40-圆孔、41-固定件、42-圆孔、43-固定件、44-圆孔、45-固定件、46-圆孔、47-固定件、48-圆孔、49-金属垫圈、50-金属垫圈、51-弹性金属垫圈、52-螺帽、53-螺栓、54-螺帽、55-螺帽。
【具体实施方式】
[0054]下面结合附图对本发明的实施例作详细说明，本实施例以本发明技术方案为前提，给出了详细的实施方式和具体的操作过程；应理解的是本发明能够在不同的形态上具有各种的变化，其皆不脱离本发明的保护范围；本发明的示意性实施方式及其说明仅用于解释本发明，并不作为对本发明的限定；为简化附图起见，一些已知惯用的结构与部件在附图中将以简单示意的方式绘示。
[0055]如图1、图2、图30至图35所示，一种安装于汽车I顶部或车顶行李架2的，将监控设备垂直高度升高的车用前方路况监控系统，包括直立支撑件3、金属空心直杆5、倒伏卡固件4、固定件41、摄像装置9、数据线26、控制显示装置10 ;所述直立支撑件3通过螺栓
53、螺帽54、所述固定件41安装于汽车I顶部或车顶行李架2前端；所述倒伏卡固件4通过螺栓53、螺帽54、所述固定件41安装于汽车I顶部或车顶行李架2后端；所述直立支撑件3和所述倒伏卡固件4分别位于与车辆方向平行的同一直线的前端和后端；所述金属空心直杆5 —端通过半丝螺栓7、金属垫圈49和50、弹性金属垫圈51、螺帽52安装于所述直立支撑件3上；所述金属空心直杆5以所述直立支撑件3的半丝螺栓7为圆心可进行水平O度至垂直90度的旋转；所述金属空心直杆5处于倒伏状态时，另一端卡入固定在所述倒伏卡固件4上；所述金属空心直杆5处于直立状态时，使用手轮螺栓6在所述直立支撑件3一端对所述金属空心直杆5进行固定，使所述金属空心直杆5保持直立状态；所述摄像装置9安装于所述金属空心直杆5顶端，通过所述数据线26连接于汽车I内的所述控制显示装置10上，所述控制显示装置10采集、接收、处理所述摄像装置9的视频信号并且显示视频图像。
[0056]如图1、图3至图8所示，所述直立支撑件3的主体由一块不锈钢方钢加工成型，可以保证最佳的结构强度和耐腐蚀性；所述直立支撑件3中间上方有前后上方贯穿缺口 11，中间中方有前方贯穿、下后方非贯穿凹槽12，中间缺口 11与凹槽12上下贯穿；所述直立支撑件3左右两侧有贯穿圆孔四个，上面两个圆孔13和14处在同一水平线上，下面两个圆孔15和16处在同一水平线上，四个圆孔处在同一垂直面上，下面的一个圆孔为内螺纹圆孔16 ;所述直立支撑件3的主体底部左右方向焊接长方形不锈钢法兰17，适用于将本发明安装于汽车I顶部或与车辆方向平行的车顶行李架2上；所述直立支撑件3的主