1.一种轨道交通车辆磁轨制动装置，包括磁轨制动器(1)和供电装置(5)，其特征在于，所述磁轨制动器(1)内至少设置用于通电产生磁力的第一绕组(11)和第二绕组(12)，所述第一绕组(11)和所述第二绕组(12)共同对磨耗板施加压力；所述第一绕组(11)由第一控制器(2)控制通电，所述第二绕组(12)由第二控制器(3)控制通电；所述第二控制器(3)通过电流调节装置调节所述第二绕组(12)的电流，以改变所述磨耗板与铁轨的压力。
2.根据权利要求1所述的轨道交通车辆磁轨制动装置，其特征在于，所述第二控制器(3)连接速度监控处理装置(4)，所述第二控制器(3)根据所述速度监控处理装置(4)检测列车的运行速度实时调节所述第二绕组(12)的电流值。
3.根据权利要求2所述的轨道交通车辆磁轨制动装置，其特征在于，所述第二控制器(3)调节所述第二绕组(12)的电流值与所述速度监控处理装置(4)检测列车的运行速度值的关系为：
I＝cv2
其中，I为电流值，c为系数，v为运行速度值。
4.根据权利要求1至3任一项所述的轨道交通车辆磁轨制动装置，其特征在于，所述第一控制器(2)控制所述第一绕组(11)通入恒定电流。
5.根据权利要求4所述的轨道交通车辆磁轨制动装置，其特征在于，所述第一绕组(11)中通入的恒定电流使所述磁轨制动器(1)产生的磁力与支撑弹力的弹力相等。
6.根据权利要求4所述的轨道交通车辆磁轨制动装置，其特征在于，所述第一绕组(11)由充电机和蓄电池供电；所述第二绕组(12)由所述充电机供电。
7.一种轨道交通车辆磁轨制动装置控制方法，其特征在于，包括：
启动第一控制器(2)使第一绕组(11)通电，使磁轨制动器(1)中的磨耗板产生与支撑弹力的弹力相等的磁力；
启动第二控制器(3)，根据速度监控处理装置(4)检测列车的运行速度调节第二绕组(12)的电流，使所述磨耗板与铁轨摩擦制动，所述磨耗板与铁轨的摩擦力随车速的变化而变化。