轨道车辆用柔性化高度可调过渡车钩的制作方法

技术特征：

1.一种轨道车辆用柔性化高度可调过渡车钩，其特征在于，包括车钩端、牵引部和连接端，所述车钩端包括车钩固定杆和车钩固定块，所述车钩固定块呈凹型，所述车钩固定块凹型的两个凸起面上设有贯通的第一销孔，所述车钩固定杆端部设有第二销孔，所述车钩固定杆未设销孔的一端固定在所述车钩固定块凹型底面并避开第一销孔，所述第一销孔和第二销孔处于同一水平面上，所述车钩固定块和车钩固定杆固定在第一法兰上，所述第一销孔和第二销孔与第一法兰所在的平面相平行；所述牵引部包括第一牵引支座和第二牵引支座，所述第一牵引支座和第二牵引支座上分别固定有四个设有螺栓孔的牵引杆固定件，四个牵引杆固定件在同一平面上呈长方形排列，所述第一牵引支座和第二牵引支座下端面相对的牵引杆固定件之间固定有第一牵引杆，所述第一牵引杆的两端分别通过牵引销固定在螺栓孔内并与牵引销铰接，所述第一牵引支座和第二牵引支座上端面相对的牵引杆固定件之间固定有第二牵引杆，所述第二牵引杆的两端分别通过T形锁紧螺栓固定在螺栓孔内并与T形锁紧螺栓铰接，所述第一牵引杆和第二牵引杆之间设有空气弹簧；所述连接端包括连接杆，所述连接杆的端部设有第三销孔，所述连接杆固定在第二法兰上，所述第三销孔与第二法兰所在的平面相平行；所述第一法兰与第一牵引支座固定连接，所述第二法兰与第二牵引支座固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆用柔性化高度可调过渡车钩，其特征在于，所述车钩固定块凹型底面的外侧面和第一法兰上固定有连接销放置块，所述连接销放置块上设有连接销放置孔，所述连接销放置孔内放置有连接销。

3.根据权利要求1所述的一种轨道车辆用柔性化高度可调过渡车钩，其特征在于，所述第一法兰和第二法兰分别通过四个法兰螺栓分别与第一牵引支座和第二牵引支座连接，法兰螺栓的螺母与法兰的接触面之间设有弹簧垫圈和大平垫。

4.根据权利要求1所述的一种轨道车辆用柔性化高度可调过渡车钩，其特征在于，所述第一牵引杆和第二牵引杆相对的两个端面上分别设有空气弹簧安装板，所述空气弹簧安装板上设有调节长圆孔。

5.根据权利要求1所述的一种轨道车辆用柔性化高度可调过渡车钩，其特征在于，所述连接杆与第二法兰相接触的一端底部相对的两侧设有连接杆固定件，所述连接杆固定件固定在第二法兰上。

6.根据权利要求1所述的一种轨道车辆用柔性化高度可调过渡车钩，其特征在于，所述牵引销突出于牵引杆固定件的螺杆上设有开口销，所述开口销的外侧面设有止挡垫圈。

7.根据权利要求1所述的一种轨道车辆用柔性化高度可调过渡车钩，其特征在于，所述第一牵引杆和第二牵引杆为40mm厚的圆钢。