1.动车组转向支架，包括底板(3)、支撑板(5)、支撑块(6)和连接柱(14)，其特征在于：所述底板(3)的底部表面一端转动安装有固定架(2)，所述固定架(2)内转动安装有转向轮(1)，所述底板(3)的底部表面背离固定架(2)的一端焊接有固定块(12)，所述底板(3)通过固定块(12)转动安装有位移轮(11)，所述底板(3)的上表面固定有空气弹簧(4)，所述空气弹簧(4)背离底板(3)的一侧表面设有第一限位柱(7)，所述底板(3)的上表面焊接有第二限位柱(8)，所述底板(3)通过第一限位柱(7)和第二限位柱(8)限位安装有支撑板(5)，所述支撑板(5)上开设有第二定位孔(9)和第一定位孔(10)，所述支撑板(5)的上表面两侧开设有滑槽(16)，所述支撑块(6)上设有限位块(13)，所述支撑板(5)通过滑槽(16)和限位块(13)相互卡接与支撑块(6)活动连接。
2.根据权利要求1所述的动车组转向支架，其特征在于：所述第一定位孔(10)和第二定位孔(9)在支撑板(5)上均匀分布。
3.根据权利要求1所述的动车组转向支架，其特征在于：所述底板(3)与支撑板(5)的两端焊接有连接柱(14)，所述连接柱(14)的外侧焊接有固定环(15)。
4.根据权利要求1所述的动车组转向支架，其特征在于：所述滑槽(16)在支撑板(5)的表面两侧对称分布。
5.根据权利要求1所述的动车组转向支架，其特征在于：所述第一限位柱(7)与第一定位孔(10)的大小相适配。
6.根据权利要求1所述的动车组转向支架，其特征在于：所述第二限位柱(8)与第二定位孔(9)的大小相适配。
7.根据权利要求1所述的动车组转向支架，其特征在于：所述固定架(2)的顶部焊接有转轴，所述固定架(2)通过转轴转动安装在底板(3)的底端。