技术总结
一种车辆的框架结构(10)，具备：框架部件(14)，其被形成为具有多个第一壁部(32、34、36、38)和多个第一角部(33、35、37、39)的封闭截面形状，并构成车辆(12)的框架；加强部件(40)，其为纤维强化树脂制，且被形成为具有多个第二壁部(42、44、46、48)和多个第二角部(43、45、47、49)的封闭截面形状，并且多个第二角部(43、45、47、49)以分别与多个第一壁部(32、34、36、38)或多个第一角部(33、35、37、39)接触的方式而被配置于框架部件(14)的封闭截面形状内，并通过使多个第二壁部(42、44、46、48)分别与多个第一壁部(32、34、36、38)或多个第一角部(33、35、37、39)对置而形成多个封闭截面形状。
技术研发人员：黑川博幸;
受保护的技术使用者：丰田自动车株式会社;
文档号码：201480058692
技术研发日：2014.10.06
技术公布日：2016.07.06