技术总结
本发明公开了一种摩托车及其车架，其技术方案要点是，包括用于承载车头的主梁管、横管，主梁管穿过横管中部，横管两端的分别连接有两根后侧管，还包括有踏板安装组件，踏板安装组件包括两个第一支座、两个安装板，还包括第二支座，第二支座上面穿设有连接杆，连接杆与第一支座连接，第一支座、第二支座、安装板共同组成用于安装踏板的平面。安装板能够将踏板传递过来的承载力到第一支座、第二支座上面，而这样第一支座与第二支座的传递力就直接沿着竖直方向传递到了主梁管、横管、后侧管上面了，主梁管、横管、后侧管是自身结构强度较高，承载力量的时候较为的稳定，避免了直接利用侧边的焊点进行承载踏板上面的压力。
技术研发人员：张巧铭;郭蕾
受保护的技术使用者：温岭市裕隆机械附件厂
文档号码：201610574170
技术研发日：2016.07.19
技术公布日：2016.11.16