1.一种分体式车架，其特征在于：包括车架本体和车架尾段；所述车架本体沿横向设有连接杆；所述车架尾段包括位于连接杆轴向两侧的左尾段和右尾段，所述车架本体通过连接杆分别与所述左尾段和右尾段连接。
2.根据权利要求1所述的分体式车架，其特征在于：所述车架本体固定有车架连接板，所述车架连接板沿车架横向设有连接槽，所述连接杆固定于所述连接槽内。
3.根据权利要求2所述的分体式车架，其特征在于：所述车架连接板包括两个相对固定并覆盖于车架本体的盖板，所述连接槽形成于两盖板之间。
4.根据权利要求3所述的分体式车架，其特征在于：所述连接杆为具有内螺纹的连接管，且连接管通过通过螺栓与所述左尾段和右尾段连接。
5.根据权利要求4所述的分体式车架，其特征在于：所述盖板横向两侧一体成形有用于与所述车架本体上的纵梁管配合的抱箍。
6.根据权利要求3所述的分体式车架，其特征在于：两所述盖板分别为上盖板和下盖板，所述下盖板固定于车架本体，所述上盖板和下盖板上均设有用于相对固定的安装孔。
7.根据权利要求4所述的分体式车架，其特征在于：所述连接管包括管体和固定于所述管体内圆的螺纹套。
8.根据权利要求5所述的分体式车架，其特征在于：所述左尾段和右尾段沿横向均固定有衬套，所述螺栓穿过该衬套连接于所述连接管；所述抱箍向车架前端延伸使盖板形成U形结构。
9.根据权利要求8所述的分体式车架，其特征在于：所述衬套的通孔为沉头孔，所述螺纹套为T形结构，且该螺纹套通过T形结构的大头进行轴向限位。
10.一种应用权利要求1-9任一权利要求所述的分体式车架的摩托车，其特征在于：所述摩托车安装有该分体式车架。