一种防打滑型自行车的制作方法

本实用新型涉及交通工具技术领域，尤其涉及一种防打滑型自行车。

背景技术：

随着经济的发展，人们的环保意识也越来越强，人们开始从各个方面进行环境保护，其中汽车的污染对环境的影响非常的大，所以人们开始倡导环保出行，自行车是一个非常环保的出行交通工具，同时骑自行车还能锻炼身体，一举多得，所以现在的市面上出现很多的共享单车，政府也极力的倡导人们环保出行。但是传统的自行车在脚踏板上缺少挡板，使得人们在骑行过程中，可能出现脚底打滑的现象，脚底打滑可能会导致安全事故的发生，使用很不安全。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：传统的自行车在脚踏板上缺少挡板，使得人们在骑行过程中，可能出现脚底打滑的现象，脚底打滑可能会导致安全事故的发生，使用很不安全，而提出的一种防打滑型自行车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种防打滑型自行车，包括脚踏板本体，所述脚踏板本体中设有与其转动连接的转动轴，所述脚踏板本体内的水平方向上设有连接杆，所述连接杆上对称设有滑孔，所述滑孔中插设有与其滑动连接的压杆，所述压杆的上端设有与其固定连接的压板，所述脚踏板本体内对称设有与其固定连接的固定杆，所述固定杆远离脚踏板本体的一端设有传动箱，所述压杆远离压板的一端贯穿传动箱并设有传动块，所述传动箱内对称设有转动槽，所述转动槽中插设有与其转动连接的转动杆，所述转动杆上设有转动块，所述传动箱的下侧设有转动孔，所述转动块的一端穿过转动孔，所述转动块的一侧设有与其固定连接的传动杆，所述脚踏板本体的两端对称设有连通管，所述连通管设有液压油，所述连通管和脚踏板本体的一侧设有通孔，所述通孔中设有与其滑动连接的推板，所述连通管的另一端插设有与其滑动连接的挡杆。

优选的，所述压板的下侧对称设有第一弹簧，所述第一弹簧的另一端与传动箱连接。

优选的，所述传动箱的下侧设有与其固定连接的套筒，所述压杆插设在套筒中。

优选的，所述压杆与套筒滑动连接，所述套筒中设有第二弹簧，所述第二弹簧的另一端与压杆连接。

优选的，所述推板靠近脚踏板本体的一侧设有转动件，所述传动杆的另一端与转动件转动连接。

优选的，所述挡杆远离连通管的一端设有挡板，所述挡板与挡杆卡接连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在传统的自行车脚踏板上加设了挡板装置，通过传动装置对连通管中的液压油进行压缩，使得当脚掌放在脚踏板上时，挡板上升防止打滑，当脚掌离开脚踏板时，挡板下降，装置结构简单，使用方便，提高自行车骑行的安全性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种防打滑型自行车的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种防打滑型自行车脚踏板的结构示意图，

图3为图2的左侧结构示意图。

图中：1脚踏板本体、2转动轴、3连接杆、4压板、5传动箱、 6压杆、7传动块、8转动块、9套筒、10连通管、11传动杆、12推板、13挡杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-3，一种防打滑型自行车，包括脚踏板本体1，脚踏板本体1中设有与其转动连接的转动轴2，脚踏板本体1内的水平方向上设有连接杆3，连接杆3上对称设有滑孔，滑孔中插设有与其滑动连接的压杆6，压杆6的上端设有与其固定连接的压板4，脚踏板本体1内对称设有与其固定连接的固定杆，固定杆远离脚踏板本体1的一端设有传动箱5，传动箱5的下侧设有与其固定连接的套筒9，压杆6插设在套筒9中，压杆6与套筒9滑动连接，套筒9中设有第二弹簧，第二弹簧的另一端与压杆6连接，压板4的下侧对称设有第一弹簧，第一弹簧的另一端与传动箱5连接，通过第一弹簧和第二弹簧的弹力作用下，使得压杆6上升，压杆6远离压板4的一端贯穿传动箱5并设有传动块7，传动箱5内对称设有转动槽，转动槽中插设有与其转动连接的转动杆，转动杆上设有转动块8，传动箱5的下侧设有转动孔，转动块8的一端穿过转动孔，转动块8的一侧设有与其固定连接的传动杆11，脚踏板本体1的两端对称设有连通管10，连通管10设有液压油，连通管10和脚踏板本体1的一侧设有通孔，通孔中设有与其滑动连接的推板12，推板12靠近脚踏板本体1的一侧设有转动件，传动杆11的另一端与转动件转动连接，连通管10的另一端插设有与其滑动连接的挡杆13，挡杆13远离连通管10的一端设有挡板，挡板与挡杆13卡接连接，通过挤压连通管10内的液压油，在液压的作用下，推动挡杆13向上运动，使得挡板对脚进行限位。

本实用新型中，使用者使用该装置时，首先将脚掌放置在脚踏板本体1上，当脚向下用力时，带动转动轴2转动，同时向下挤压压板 4，从而带动压杆6向下运动，使得传动箱5内的传动块7向下运动，进而使得转动块8向两侧转动，推动传动杆11向两侧运动，从而推动推板12在连通管10内滑动，挤压连通管10内的液压油，在液压的作用下，推动挡杆13向上运动，使得挡板对脚进行限位，当停车时，脚掌离开压板4，在第一弹簧和第二弹簧的弹力作用下，使得压杆6上升，带动推板12往回运动，挡板下降。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。