本实用新型涉及一种建筑设备，具体是一种建筑用带刹车装置的小推车。
背景技术：
目前，手推车是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖。虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用至今，手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便，但是在运输重物时，由于道路坡度，很有可能会造成车体难以控制冲出，造成危险，所以需要一个易于控制的带刹车装置的小推车来解决上述问题。
技术实现要素：
针对上述现有技术的不足，本实用新型要解决的技术问题是提供一种建筑设备的建筑用带刹车装置的小推车。
为解决上述技术问题，本实用新型提供了如下技术方案：
一种建筑用带刹车装置的小推车，包括车体；所述车体右端设置有活动板；所述车体左端上方水平固接有固定板；所述固定板两端固接有延伸杆；所述固定板下端，两个延伸杆之间水平固接有档杆；所述固定板前端中心位置设置有转轮；所述转轮中心两端位置固接有固定杆；所述转轮上端中心位置垂直固接有把手；所述把手具有伸缩功能；所述车体下端两侧位置对称垂直固接有支撑杆；所述支撑杆前端上方三分之一处中心位置固接有扭簧；所述扭簧正下方固接有卡接杆；所述卡接杆左端固接有延伸块；所述延伸块左端固接有钢丝，且钢丝上端穿过固定板固接在转轮下端中心位置；所述卡接杆内部，卡槽上端固接有弹簧；所述弹簧下端固接有压块；所述压块下端中心位置固接有弧形槽；所述弧形槽下方，支撑杆前端固接有从动轮；所述从动轮右端固接有运动轮；所述从动轮外表面设置有第二防滑纹。
作为本实用新型进一步的改进方案：所述车体左上端垂直固接有遮阳板。
作为本实用新型再进一步的改进方案：所述延伸杆正下方外表面环绕设置有第一防滑纹。
作为本实用新型再进一步的改进方案：所述卡接杆下端设置后卡槽。
作为本实用新型再进一步的改进方案：所述弧形槽下表面为凹凸不平的。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型的利用活动板打开车体右端便于车体装货或者卸货；遮阳板为使用者遮挡阳光；第一防滑纹用来增大摩擦力，防止使用时延伸杆滑脱出手；转轮围绕自身中心轴转动；固定杆使转轮固定在固定板上；使用者握住把手转动转轮转动；卡接杆围绕扭簧转动；运动轮便于整个装置移动；货物装在车体上后，使用者握住把手，使把手转动至档杆正下方，然后拉伸把手，使把手卡接在档杆正下方位置，同时转动转轮，联动拉动钢丝，然后通过延伸块拉起卡接杆，使卡槽远离从动轮，之后握住延伸杆推动车体运动，需要停止时，直接将把手延伸部分推回，扭簧带动卡接杆转动，使卡槽卡接在从动轮上，同时弹簧使弧形槽卡接在从动轮外表面，从而卡死运动轮，使车体停止；本实用新型的设计结构简单，工作性能好，功能多，实用性强，充分展现了现代化工具的特点，发展前景十分良好。
附图说明
图1为建筑用带刹车装置的小推车的结构示意图；
图2为建筑用带刹车装置的小推车中卡接杆结构示意图；
图3为建筑用带刹车装置的小推车中第二防滑纹结构示意图；
图4为建筑用带刹车装置的小推车中固定板结构示意图；
图中：1-车体、2-支撑杆、3-运动轮、4-活动板、5-固定板、6-遮阳板、7-延伸杆、8-第一防滑纹、9-转轮、10-把手、11-档杆、12-钢丝、13-扭簧、14-卡接杆、15-延伸块、16-压块、17-弹簧、18-从动轮、19-固定杆、20-第二防滑纹、21-弧形槽、22-卡槽。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
请参阅图1-4，本实施例提供了一种建筑用带刹车装置的小推车，包括车体1；所述车体1右端设置有活动板4，利用活动板4打开车体1右端便于车体1装货或者卸货；所述车体1左上端垂直固接有遮阳板6，遮阳板6为使用者遮挡阳光；所述车体1左端上方水平固接有固定板5；所述固定板5两端固接有延伸杆7；所述延伸杆7正下方外表面环绕设置有第一防滑纹8，第一防滑纹8用来增大摩擦力，防止使用时延伸杆7滑脱出手；所述固定板5下端，两个延伸杆7之间水平固接有档杆11；所述固定板5前端中心位置设置有转轮9，转轮9围绕自身中心轴转动；所述转轮9中心两端位置固接有固定杆19，固定杆19使转轮9固定在固定板5上；所述转轮9上端中心位置垂直固接有把手10，使用者握住把手10转动转轮9转动；所述把手10具有伸缩功能；所述车体1下端两侧位置对称垂直固接有支撑杆2；所述支撑杆2前端上方三分之一处中心位置固接有扭簧13；所述扭簧13正下方固接有卡接杆14，卡接杆14围绕扭簧13转动；所述卡接杆14下端设置后卡槽22；所述卡接杆14左端固接有延伸块15；所述延伸块15左端固接有钢丝12，且钢丝12上端穿过固定板5固接在转轮9下端中心位置；所述卡接杆14内部，卡槽22上端固接有弹簧17；所述弹簧17下端固接有压块16；所述压块16下端中心位置固接有弧形槽21；所述弧形槽21下表面为凹凸不平的；所述弧形槽21下方，支撑杆2前端固接有从动轮18；所述从动轮18右端固接有运动轮3，运动轮3便于整个装置移动；所述从动轮18外表面设置有第二防滑纹20，货物装在车体1上后，使用者握住把手10，使把手10转动至档杆11正下方，然后拉伸把手10，使把手10卡接在档杆11正下方位置，同时转动转轮9，联动拉动钢丝12，然后通过延伸块15拉起卡接杆14，使卡槽22远离从动轮18，之后握住延伸杆7推动车体1运动，需要停止时，直接将把手10延伸部分推回，扭簧13带动卡接杆14转动，使卡槽22卡接在从动轮18上，同时弹簧17使弧形槽21卡接在从动轮18外表面，从而卡死运动轮3，使车体1停止。
具体使用方式：将货物装在车体1上后，使用者握住把手10，使把手10转动至档杆11正下方，然后拉伸把手10，使把手10卡接在档杆11正下方位置，同时转动转轮9，联动拉动钢丝12，然后通过延伸块15拉起卡接杆14，使卡槽22远离从动轮18，之后握住延伸杆7推动车体1运动，需要停止时，直接将把手10延伸部分推回，扭簧13带动卡接杆14转动，使卡槽22卡接在从动轮18上，同时弹簧17使弧形槽21卡接在从动轮18外表面，从而卡死运动轮3，使车体1停止。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。