电动助力自行车的制作方法

文档序号:20166695发布日期:2020-03-24 21:38阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种电动助力自行车,包括:

中空的车架,所述中空的车架具有连接在中空的头管与中空的后下叉之间的中空的主管,其中所述头管联接到车把;

中空的前叉,所述中空的前叉能够转动地联接到所述中空的车架;

前轮,所述前轮能够转动地联接到所述中空的前叉;

后轮,所述后轮能够转动地联接到所述中空的后下叉,

其中,连续通道被限定为从所述头管中的开口到所述后下叉中的紧邻所述后轮的开口、从所述头管中的所述开口到所述中空的前叉中的紧邻所述前轮的开口、或者从所述头管中的开口到所述后下叉中的紧邻所述后轮的开口和从所述头管中的所述开口到所述中空的前叉中的紧邻所述前轮的开口两者;

电动助力部件,所述电动助力部件联接到所述车架;和

一个或多个缆线,所述一个或多个缆线在所述中空的车架内被布线穿过所述连续通道。

2.如权利要求1所述的电动助力自行车,还包括:

前轮毂,所述前轮毂位于所述前轮内,

其中所述一个或多个缆线从所述车把被布线,穿过所述连续通道并穿过所述中空的前叉中的狭槽,以终止于所述前轮毂处。

3.如权利要求2所述的电动助力自行车,其中,所述一个或多个缆线被位于所述中空的前叉与所述前轮毂之间的缆线保护件遮盖。

4.如权利要求1所述的电动助力自行车,还包括位于所述后轮内的后轮毂,以及

其中,所述一个或多个缆线延伸穿过所述连续通道并且终止于所述后轮毂处。

5.如权利要求1所述的电动助力自行车,

其中所述车把包括制动杆;以及

其中所述一个或多个缆线是连接到所述制动杆并在所述车把的内部被布线穿过所述车把的制动缆线,以及

其中所述制动杆能够枢转地联接到所述车把的自由端。

6.如权利要求1所述的电动助力自行车,

其中可再充电电池穿过所述头管到达位于所述中空的车架内的内部电池隔室;以及

其中所述可再充电电池通过连接到所述头管的访问面板被访问。

7.如权利要求8所述的电动助力自行车,

其中所述可再充电电池穿过所述中空的前叉中的孔口,并且其中所述电动助力部件包括马达,所述马达连接到所述可再充电电池并位于所述前轮的前轮毂中。

8.如权利要求1所述的电动助力自行车,还包括:

座椅;

座管;

座杆,所述座杆适于调节所述座椅的高度;以及

下托架,

其中所述座杆被容纳在所述座管内并延伸穿过所述座管中的孔口,以及

其中所述座杆的下端能够定位在所述下托架的下方。

9.如权利要求1所述的电动助力自行车,还包括传动系,其中所述传动系被行进穿过所述中空的后下叉。

10.如权利要求1所述的电动助力自行车,还包括:

可充电电池,

电子锁定控制系统,所述电子锁定控制系统包括位置追踪系统、太阳能发电器、触控式屏幕界面,

其中所述一个或多个缆线将所述可再充电电池连接到所述电子锁定控制系统。

11.一种自行车,包括:

车架;

支撑所述车架的前轮和后轮;

车把,所述车把能够转动地联接到所述车架并且被构造成使所述前轮转动;

端盖,所述端盖联接到所述车把的自由端;

制动杆,所述制动杆可枢转地联接到所述端盖以在所述端盖处向内且朝向所述车把枢转;以及

制动缆线,

其中所述制动缆线连接到所述制动杆的端部,

其中所述制动缆线在所述车把的内部和所述车架的内部被布线穿过所述车把和所述车架。

12.如权利要求11所述的自行车,还包括:

前叉,和

前轮毂,

其中所述制动缆线被布线穿过所述前叉中的狭槽并且终止于所述前轮毂处。

13.如权利要求12所述的自行车,其中,所述制动缆线被所述前叉与所述前轮毂之间的缆线保护件遮盖。

14.如权利要求11所述的自行车,还包括:

后叉,和

后轮毂,

其中所述车架包括具有头管和主管的中空的车架,并且其中所述制动缆线被布线穿过所述头管和所述主管,到达所述后叉以连接至所述后轮毂。

15.如权利要求11所述的自行车,还包括:

换挡器,以及

护罩,

其中所述换挡器联接到从所述换挡器延伸到所述车架的缆线,

其中随着所述缆线从所述换挡器过渡到所述车架,所述护罩遮盖所述缆线,以及

其中所述制动杆的自由端被所述护罩部分地遮盖,以防止所述制动杆卡到物体上。

16.一种电动助力自行车,包括:

中空的车架;以及

可再充电电池,所述可再充电电池被容纳到所述中空的车架中的内部电池隔室中,

其中所述中空的车架包括头管和主管,以及

其中所述可再充电电池通过所述头管的前开口被接收并被容纳到所述主管中。

17.如权利要求16所述的电动助力自行车,还包括前车筐,

其中所述前车筐包括紧邻所述头管的访问面板,

其中所述可再充电电池通过所述访问面板被访问,并且

其中所述访问面板能够移除地连接到所述头管。

18.如权利要求16所述的电动助力自行车,还包括连接到所述头管的前叉,

其中所述可再充电电池穿过前叉中的孔口。

19.如权利要求16所述的电动助力自行车,还包括电子锁定控制系统,

其中一个或多个缆线从所述可再充电电池在所述中空的车架内部延伸穿过所述中空的车架以到达所述电子锁定控制系统。

20.如权利要求16所述的电动助力自行车,还包括电动助力部件,

其中所述电动助力部件包括马达,所述马达连接到所述可再充电电池并位于所述前轮的前轮毂中。

21.一种自行车车架,包括:

中空的车架,所述中空的车架具有连接到中空的后下叉的中空的主管,

其中所述中空的主管能够连接到中空的头管,

其中所述头管能够连接到车把和前叉,

其中所述后下叉被构造成接纳后轮,

其中连续通道被限定为从所述头管的开口到所述后下叉中的紧邻后轮的开口,以及

其中一个或多个缆线能够在所述中空的车架内被布线穿过所述连续通道。

22.一种用于自行车的前叉和转向柱的头管组件,其中所述自行车包括中空的车架,所述头管组件包括:

头管,所述头管被构造成容纳所述自行车的所述前叉和所述转向柱;和

中空的碗组压紧螺母,所述碗组压紧螺母经由螺纹与所述头管联接;

其中内部缆线线路被设置成穿过所述头管、所述中空的碗组压紧螺母和所述前叉,以及

其中所述内部缆线线路包括延伸穿过所述前叉的枢转点的中心转向轴线,从而为源自所述转向柱的外部并终止于所述中空的车架的非枢转侧的缆线提供可靠的缆线布线。

23.如权利要求22所述的头管组件,还包括:

上轴承组和下轴承组,所述上轴承组和所述下轴承组被容纳在所述头管与所述前叉之间,

其中所述前叉包括上板和下板,以及

其中所述中空的碗组压紧螺母与所述前叉的上板和所述头管的匹配的上板配合,以在所述前叉的上板和所述匹配的上板之间和在位于所述前叉与所述头管之间的上轴承之间、以及在所述前叉的下板与所述头管的下部之间和在位于所述前叉与所述头管之间的下轴承之间提供压缩力。

24.如权利要求22所述的头管组件,其中,所述前叉包括左叉和右叉,所述左叉和所述右叉终止于被构造成容纳所述前轮的叉端,并且其中内部缆线线路从车把延伸并且延伸到中空的车架中并延伸到左叉或右叉中以到达叉端。

25.如权利要求22所述的头管组件,其中,所述中空的碗组压紧螺母具有中空的圆筒形形状,并且具有沿着上部的外部行进的螺纹,从而用作所述头管组件的螺纹座圈,并且包括能够从外部访问的孔,以经由所述螺纹调节所述中空的碗组压紧螺母的位置。

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