技术特征：
1.一种助力输出机构， 其穿设固定在整车共用基座上，其特征在于包括：电机部件（1），所述的电机部件（1）包括有电机外壳（3）和延伸出电机外壳（3）外部的电机脚踏轴（4），所述的电机外壳（3）上设置有渐开线齿结构（5）；牙碗组件（7），与整车共用基座直接连接，用于安装支撑电机脚踏轴（1）的组件；所述的牙碗组件（7）包括左牙碗组件（8）和右牙碗（9）；其中，所述的右牙碗（9）内部设置有与电机外壳上的渐开线齿结构（5）相配合的右牙碗渐开线结构（10）；所述的右牙碗（9）的外部还设置有与整车共用基座配合的牙碗外螺纹（14）；所述的左牙碗组件（8）上设置有外牙纹结构（11）。2.根据权利要求1所述的一种助力输出机构，其特征在于：所述的右牙碗（9）包括牙碗部（12）和止挡部（13），所述的牙碗外螺纹（14）设置在牙碗部（12）的外部。3.根据权利要求1所述的一种助力输出机构，其特征在于：所述的左牙碗组件（8）包括一左牙碗本体（15）、安装在左牙碗本体（15）内部的第一止推轴承（16）和第一轴承（17）。4.根据权利要求3所述的一种助力输出机构，其特征在于：所述的左牙碗本体（15）呈阶梯结构，包括一体设置的牙纹部（18）和安装部（19），所述的牙纹部（18）的内部设置的轴承安装座（20），所述的安装部（19）内部设置的安装腔（21）。5.根据权利要求1所述的一种助力输出机构，其特征在于：所述的电机外壳（3）包括电机外壳主体部（22）和电机外壳输出部（23），所述的电机外壳输出部（23）上与电机脚踏轴同轴线设置有限位部（24），所述的渐开线齿结构（5）设置在限位部（24）的外部，所述的限位部的内部设置有第二止推轴承（28）和第二轴承（29）。6.根据权利要求5所述的一种助力输出机构，其特征在于：所述的电机外壳输出部（23）与电机外壳主体部（22）呈偏置式结构设置，电机外壳主体部为悬置式结构。7.根据权利要求1至6任意一项所述的一种助力输出机构，其特征在于：所述的电机脚踏轴（4）的两端设有锁紧螺纹结构（6）；所述的电机脚踏轴（4）通过左牙碗组件和右牙碗呈两点支撑式设置在整车共用基座上，并且与整车共用基座内部呈中空式设置；所述的电机脚踏轴（4）的内部设置有脚踏力自动调节装置。8.根据权利要求1至6任意一项所述的一种助力输出机构，其特征在于：所述的电机部件还包括有电机主体组件（2）和电机传动部件，所述的电机传动部件包括有套设在电机脚踏轴（4）上的单向器（34）和齿轮减速器（35），所述的齿轮减速器通过一传动轴承（27）与电机脚踏轴（4）连接，所述的齿轮减速器（35）外接链条齿盘组（30）。9.一种权利要求1至8任意一项所述的助力输出机构的安装方法，其特征在于包括以下步骤：s1：分别将左牙碗组件和右牙碗拧入整车共用基座的两端；s2：将电机部件的电机脚踏轴自右牙碗一侧穿入依次穿过右牙碗、左牙碗组件内部的第一轴承和第一止推轴承，并且将电机外壳上的电机外壳渐开线齿结构与右牙碗渐开线结构配合拧紧；s3：通过第一锁紧件将左牙碗组件一侧的电机脚踏轴端部紧固锁紧；s4：将链条齿盘组套装到电机脚踏轴朝向右牙碗的一端使链条齿盘组与齿轮减速器连接，并通过第二锁紧件锁紧，即可完成助力输出机构的安装。10.一种电助力自行车，其特征在于：在其车架的整车共用基座上安装有权利要求1-8
任意一项所述的助力输出机构。
技术总结
本发明公开了一种助力输出机构，其穿设固定在整车共用基座上，包括：电机部件，电机部件包括有电机外壳和延伸出电机外壳的电机脚踏轴，电机外壳上设置有渐开线齿结构；牙碗组件，与整车共用基座连接，用于安装支撑电机脚踏轴的组件；所述的牙碗组件包括左牙碗组件和右牙碗；其中，右牙碗内部设置有与电机外壳渐开线齿结构相配合的右牙碗渐开线结构；右牙碗外部设置有用于与整车共用基座配合的牙碗外螺纹；左牙碗组件上设置有与整车共用基座配合的外牙纹结构。还公开了该助力输出机构的安装方法及一种电动助力车。该助力输出机构，结构简单，安装方便，可以直接将电机安装在自行车五通管上，能够满足各种类型的电动助力车的通用性设计要求。计要求。计要求。
技术研发人员：曹景宽 徐博颖 张建博 张方浩 吴祯宇 刘亚萍
受保护的技术使用者：建德市五星车业有限公司
技术研发日：2022.03.04
技术公布日：2022/7/1