手推式轮胎运送小车的制作方法_4

文档序号:9152616阅读:来源:国知局
设置有一拉臂锁定螺钉(622);—拉臂(7),该拉臂(7)在对应于拉臂孔621的位置移动地设置在所述立柱(6)上,并且在该拉臂(7)的一端构成有一轮胎挡钩(71),该轮胎挡钩(71)与调整立柱¢2)纵向并行;其特征在于:在所述移动架(21)与所述的车架内套管(111)之间设置有一移动架过渡连接管(211),该移动架过渡连接管(211)的形状呈L字形,所述移动架(21)朝向移动架过渡连接管(211)的一端与移动架过渡连接管(211)的移动架过渡连接管腔(2114)插拔配合并且由移动架连接螺栓(214)与移动架过渡连接管(211)连接;在所述车架外套管(I)朝向所述固定架(31)的一端并且在对应于固定架(31)的位置以垂直于车架外套管(I)的状态构成有一固定架配接管段(17),所述固定架(31)朝向该固定架配接管段(17)的一端与固定架配接管段(17)的固定架配接管段腔(171)插拔配合并且由固定架连接螺栓(314)与固定架配接管段(17)连接。2.根据权利要求1所述的手推式轮胎运送小车,其特征在于在所述移动架过渡连接管(211)朝向所述移动架(21)的一端的外壁上并且在对应于所述移动架过渡连接管腔(2114)的腔口的位置固定有一移动架过渡连接管补强套(2115);在所述的固定架配接管段(17)朝向所述固定架(31)的一端的外壁上并且在对应于所述固定架配接管段腔(171)的腔口的位置固定有一固定架配接管段补强套(172)。3.根据权利要求1所述的手推式轮胎运送小车,其特征在于所述的轮胎左托架(22)包括一对左滚筒架(221)和一组左滚筒(222),一对左滚筒架(221)以彼此并行的状态枢轴连接在所述移动架(21)朝向所述固定架(31)的一侧,并且在该一对左滚筒架(221)上或者在一对左滚筒架(221)中的其中一个左滚筒架上连接有左滚筒架回位拉簧(2211)的一端,而左滚筒架回位拉簧(2211)的另一端与移动架(21)背对固定架(31)的一侧连接,一组左滚筒(222)以相互并行的状态转动地支承在一对左滚筒架(221)之间;所述的轮胎右托架(32)包括一对右滚筒架(321)和一组右滚筒(322),一对右滚筒架(321)以彼此并行的状态枢轴连接在所述固定架(31)朝向所述移动架(21)的一侧,并且在该一对右滚筒架(321)上或者在一对右滚筒架(321)中的其中一个右滚筒架上连接有右滚筒架回位拉簧(3211)的一端,而右滚筒架回位拉簧(3211)的另一端与固定架(31)背对移动架(21)的一侧连接,一组右滚筒(322)以相互并行的状态转动地支承在一对右滚筒架(321)之间,并且与所述的一组左滚筒(222)相对应。4.根据权利要求1所述的手推式轮胎运送小车,其特征在于所述的液压驱动机构(4)包括一液压卧式千斤顶(41)和一油栗(42),该液压卧式千斤顶(41)与油栗(42)相配合并且共同地设置在所述车架外套管(I)的外套管腔(11)朝向所述固定架配接管段(17)的一端,其中:液压卧式千斤顶(41)的活塞杆(411)与所述车架内套管(111)固定连接,而油栗(42)的油栗柱(421)以及换向阀杆(422)伸展到外套管腔(11)外与所述的换向操作机构(5)连接。5.根据权利要求1所述的手推式轮胎运送小车,其特征在于在所述的车架外套管(I)朝向所述移动架过渡连接管段(211)的一端转动地设置有一外套管左行走轮(12),而在车架外套管(I)朝向所述固定架配接管段(17)的一端转动地设置有一外套管右行走轮(13);在所述的移动架过渡连接管(211)的中部转动地设置有一移动架行走轮(2111);在所述移动架(21)远离所述移动架过渡连接管(211)的一端转动地设置有一移动架辅助行走轮(212);在所述固定架(31)远离所述固定架配接管段(17)的一端转动地设置有一固定架辅助行走轮(311),其中:移动架行走轮(2111)、外套管左行走轮(12)以及外套管右行走轮(13)彼此对应,并且外套管左行走轮(12)位于移动架行走轮(2111)与外套管右行走轮(13)之间,移动架辅助行走轮(212)与移动架行走轮(2111)相对应,而固定架辅助行走轮(311)与外套管右行走轮(13)相对应,并且移动架辅助行走轮(212)与固定架辅助行走轮(311)相对应。6.根据权利要求3所述的手推式轮胎运送小车,其特征在于在所述的移动架(21)朝向所述固定架(31)的一侧并且在分别对应于所述的一对左滚筒架(221)的位置各固定有一移动架销轴座(213),在一对左滚筒架(221)上并且在对应于移动架销轴座(213)的位置各固定有一左滚筒架销轴座(2212),左滚筒架销轴座(2212)通过左滚筒架销轴(22121)与所述的移动架销轴座(213)铰接;在所述的固定架(31)朝向移动架(21)的一侧并且在分别对应于所述的一对右滚筒架(321)的位置各固定有一固定架销轴座(312),在一对右滚筒架(321)上并且在对应于固定架销轴座(312)的位置各固定有一右滚筒架销轴座(3212),右滚筒架销轴座(3212)通过右滚筒架销轴(32121)与固定架销轴座(312)铰接。7.根据权利要求1所述的手推式轮胎运送小车,其特征在于在所述的车架外套管(I)背对所述移动架(21)以及固定架(31)的一侧的壁体上固定有一揿手寄存座(14),并且在车架外套管(I)朝向移动架过渡连接管(211) —端的上表面上配设有一用于对所述车架内套管(111)锁定或释放的内套管锁定螺钉(15)。8.根据权利要求5所述的手推式轮胎运送小车,其特征在于在所述移动架过渡连接管(211 )背对所述移动架(21)的一侧的外壁上固定有一推杆座(2112),在该推杆座(2112)上插置有一推杆(21121)。9.根据权利要求1所述的手推式轮胎运送小车,其特征在于在所述拉臂(7)的长度方向以间隔状态开设有拉臂调整锁定孔(72),所述拉臂锁定螺钉(622)与拉臂调整锁定孔(72)相配合;在所述的轮胎挡钩(71)的末端固定有一内滚轮座(711),在该内滚轮座(711)上转动地设置有一内滚轮(7111),该内滚轮(7111)在内滚轮座(711)上的位置朝向所述的立柱¢);在所述的调整立柱¢2)上设置有一外滚轮调整座¢23),在该外滚轮调整座(623)上转动地设置有一外滚轮(6231),该外滚轮¢231)在外滚轮调整座(623)上的位置朝向所述的内滚轮(7111)。10.根据权利要求4所述的手推式轮胎运送小车,其特征在于在所述的车架外套管(I)朝向所述固定架配接管段(17)的一端的端面上并且在对应于所述外套管腔(11)的腔口的位置固定有一管腔腔口封板(16),在该管腔腔口封板(16)上并且背对外套管腔(11)的一侧以彼此并行的状态固定有一对铰接座(161),在该对铰接座(161)上并且在相互对应的位置各开设有一铰接孔(1611),所述的油栗柱(421)和换向阀杆(422)对应于一对铰接座(161)之间,并且在油栗柱(421)上开设有一油栗柱连接孔(4211),所述的换向操作机构(5)包括油栗柱连接头(51)、换向阀致动踩杆(52)、揿手(53)和踩杆托持扭簧(54),油栗柱连接头(51)具有一对连接头铰接臂(511),在该对连接头铰接臂(511)上并且在彼此对应的位置各开设有一油栗柱铰接孔(5111)和一踩杆铰接孔(5112),油栗柱铰接孔(5111)通过油栗柱铰接轴(51111)并且在对应于油栗柱连接孔(4211)的位置与油栗柱(421)铰接,踩杆铰接孔(5112)在对应于所述铰接孔(1611)的位置通过踩杆铰接轴(51121)与换向阀致动踩杆(52)的一端同轴铰接在一对铰接座(161)之间,在换向阀致动踩杆(52)的所述一端并且在对应于所述换向阀杆(422)的位置构成有一换向阀杆触板(521),换向阀致动踩杆(52)的另一端构成为自由端并且扩设有一踩踏板(522 ),揿手(53)与油栗柱连接头(51)插拔配合,踩杆托持扭簧(54)套置在踩杆铰接轴(51121)上,该踩杆托持扭簧(54)的一对扭簧脚中的其中一个扭簧脚抵挡在所述换向阀致动踩杆(52)朝向下的一侧,为换向阀致动踩杆(52)提供向上的复位力,而一对扭簧脚中的另一扭簧脚挂着在所述一对铰接座(161)中的其中一个铰接座上;在所述的换向阀杆触板(521)上并且背对所述换向阀杆(422)的一侧固定有一踩杆铰接轴座(5211),该踩杆铰接轴座(5211)铰设在所述踩杆铰接轴(51121)上。
【专利摘要】一种手推式轮胎运送小车,属于专用器材输送工具技术领域。包括车架外套管和轮胎左托举机构,轮胎左托举机构包括移动架和轮胎左托架;轮胎右托举机构,包括固定架和轮胎右托架;液压驱动机构;换向操作机构;立柱;立柱的高度方向构成有调整立柱配合腔,腔内设调整立柱;拉臂,其一端构成有轮胎挡钩;特点:移动架与车架内套管之间设移动架过渡连接管,移动架过渡连接管的形状呈L字形,移动架朝向移动架过渡连接管的一端与移动架过渡连接管腔配合;车架外套管朝向固定架的一端构成固定架配接管段,固定架朝向固定架配接管段的一端与固定架配接管段腔配合。保障启用时的快捷装配的前提下缩小体积,节省包装材料,降低仓储和运输的成本。
【IPC分类】B62B3/10, B62B3/02
【公开号】CN204821642
【申请号】CN201520559244
【发明人】王胜, 石永良, 唐循申, 严袁
【申请人】常熟通润汽车修理设备有限公司
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年7月29日
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