1.一种民用飞机尾椎的改进结构，包括尾椎主体，其特征在于，所述尾椎主体表面布满有由若干个菱形状基片组成的皮层，基片以交替平行方式排列在尾椎主体表面上，任意两个相邻基片之间留有沟槽，所述沟槽延伸的方向与基片的边缘平行，尾椎主体上沟槽的连线形成交叉的网状结构，所述基片上设有多道相互平行的凸筋，凸筋延伸的方向与滑过尾椎主体上的气体流动方向一致，基片上的凸筋从中间往两边高度逐渐降低，相邻两道凸筋连接处圆滑过渡，所述基片、凸筋为一体结构。
2.如权利要求1所述的一种民用飞机尾椎的改进结构，其特征在于，所述基片上位于最外侧的凸筋高度为1.8mm，位于最中间的凸筋高度为6.3mm。
3.如权利要求1或2所述的一种民用飞机尾椎的改进结构，其特征在于，所述基片、凸筋一体结构的材质为钛铝合金。