绞盘电动离合装置的制作方法

本实用新型属于机械控制领域，特别涉及绞盘电动离合装置。

背景技术：

目前国内外市场对车载电动绞盘的需求不断增加，并且用户对其特殊使用性、便捷性、可靠性提出了更高的要求。并且现绞盘行业使用离合均多为手动离合，同时电机使用电动离合行业内基本没有。原手动操作离合使用时不便操作，同时由于操作人员与绞盘距离太近导致存在安全隐患。

技术实现要素：

为了解决现有技术中存在的缺点和不足，本实用新型提供了用于提高操控便捷性和安全性的绞盘电动离合装置。

为了达到上述技术目的，本实用新型提供的绞盘电动离合装置，所述电动离合装置包括动力组件，动力组件与传动轴连接，传动轴穿过绞盘滚筒与减速机构连接，减速机构通过离合机构与绞盘滚筒连接；在所述传动轴的一端与所述动力组件之间设有复位弹簧；所述离合机构包括用于推动所述传动轴轴向滑动的推动组件，所述推动组件与所述传动轴的另一端相抵，在所述传动轴上设有传动件，所述传动件与所述减速机构和所述绞盘滚筒滑动相连。

可选的，所述推动组件包括离合电机组件以及设在所述离合电机组件中的转动轴。

可选的，所述离合电机组件包括离合电机控制电路，以及所述离合电机控制电路连接的霍尔芯片感应电路、离合电机过流保护电路和无线信号处理电路。

可选的，所述离合电机控制电路包括正反转控制继电器和降压稳压电路。

可选的，在所述转动轴上设有磁铁，所述霍尔芯片感应电路包括设在所述转动轴转动区域中的霍尔芯片。

可选的，所述无线信号处理电路包括2.4GHz遥控信号发射电路，以及2.4GHz遥控信号接收电路。

可选的，所述2.4GHz遥控信号发射电路包括用于发射2.4GHz遥控信号并对所述2.4GHz遥控信号进行处理的发射模块，以及对所述2.4GHz遥控信号进行监控的显示模块。

可选的，所述动力组件包括电机支架以及安装在所述电机支架上的电机，所述绞盘滚筒通过设在自身两端的防水圈和含油轴承与所述电机支架连接。

本实用新型提供的技术方案带来的有益效果是：

通过使用电动离合代替手工离合，同时使用电机及霍尔芯片感应电路对离合进行控制，提高了本离合装置使用的便利性。同时使用无线接收控制电路，能够缩短控制延时，同时加大控制距离，提高了可靠性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型提供的绞盘电动离合装置的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的结构和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的结构作进一步地描述。

实施例一

本实用新型提供的绞盘电动离合装置，所述电动离合装置包括动力组件，动力组件与传动轴连接，传动轴穿过绞盘滚筒与减速机构连接，减速机构通过离合机构与绞盘滚筒连接；在所述传动轴的一端与所述动力组件之间设有复位弹簧；所述离合机构包括用于推动所述传动轴轴向滑动的推动组件，所述推动组件与所述传动轴的另一端相抵，在所述传动轴上设有传动件，所述传动件与所述减速机构和所述绞盘滚筒滑动相连。

在实施中，动力组件传动连接传动轴，传动轴穿过所述的绞盘滚筒连接减速机构；减速机构通过离合机构传动连接绞盘滚筒；其特征在于所述传动轴一端与所述动力组件输出端呈滑动插接配合，且传动轴该端与动力组件输出端之间设有复位弹簧，所述的离合机构包括一个与所述传动轴另一端相抵并可以推动所述传动轴轴向滑动的推动组件，以及一个旋转定位于传动轴上可随传动轴轴向滑动而传动连接所述减速机构和所述滚筒的传动件。

可选的，所述推动组件包括离合电机组件以及设在所述离合电机组件中的转动轴。转动轴带动离合推动部分工作，从而进行绞盘离、合；

可选的，所述离合电机组件包括离合电机控制电路，以及所述离合电机控制电路连接的霍尔芯片感应电路、离合电机过流保护电路和无线信号处理电路。所述离合电机控制电路包括正反转控制继电器和降压稳压电路。

离合无线信号处理电路将接收信号通过处理，发送至离合正反转控制继电器，从而实现绞盘离合电机工作；

可选的，在所述转动轴上设有磁铁，所述霍尔芯片感应电路包括设在所述转动轴转动区域中的霍尔芯片。

离合转轴转动3个档位的位置处加装霍尔芯片，同时在离合转轴上设置有磁铁，通过感应转轴磁铁运动至3个位置时霍尔芯片感应的AD值来判断离合工作状态。通过离合电机转轴运动至3个位置的时间进行判断是否离合电机堵转。

可选的，所述无线信号处理电路包括2.4GHz遥控信号发射电路，以及2.4GHz遥控信号接收电路。可选的，所述2.4GHz遥控信号发射电路包括用于发射2.4GHz遥控信号并对所述2.4GHz遥控信号进行处理的发射模块，以及对所述2.4GHz遥控信号进行监控的显示模块。

在实施中，2.4G遥控器发射电路，包括2.4G发射模块，2.0寸液晶显示器。2.4G发射模块将要发射信号进行处理，同时将处理后信号反馈至2.0寸液晶显示屏幕，从而进行遥控指令监控。

可选的，所述动力组件包括电机支架以及安装在所述电机支架上的电机，所述绞盘滚筒通过设在自身两端的防水圈和含油轴承与所述电机支架连接。

动力组件为电机组件，机组件包括电机，电机支架，所述的滚筒两端通过防水圈、含油轴承定位连接所述的电机支架和所述的齿轮组件。

基于本实用新型提出的电动离合装置，在初始状态下传动轴上的传动件与所述的滚筒、减速机构均联动，此时为联动闭合状态；当需要转变为离合1档状态时，仅需操作遥控器1档，即进入绞盘离合状态(1档)，当需转变为离合2档状态时，仅需操作遥控器2档即进入绞盘离合状态(2档，高速档)；当电动绞盘长时间不工作时，电动离合电机转轴自动复位，回复至于闭合状态(0档)；

本实用新型提供的绞盘电动离合装置，包括动力组件，动力组件与传动轴连接，传动轴穿过绞盘滚筒与减速机构连接，减速机构通过离合机构与绞盘滚筒连接；在传动轴的一端与动力组件之间设有复位弹簧；离合机构包括用于推动传动轴轴向滑动的推动组件，推动组件与传动轴的另一端相抵，在传动轴上设有传动件，传动件与减速机构和绞盘滚筒滑动相连。通过使用电动离合代替手工离合，同时使用电机及霍尔芯片感应电路对离合进行控制，提高了本离合装置使用的便利性。同时使用无线接收控制电路，能够缩短控制延时，同时加大控制距离，提高了可靠性。

上述实施例中的各个序号仅仅为了描述，不代表各部件的组装或使用过程中的先后顺序。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。