一种水平压缩式垃圾库的制作方法

文档序号:8990945阅读:470来源:国知局
一种水平压缩式垃圾库的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及垃圾收集设备,特别涉及一种水平压缩式垃圾库。
【背景技术】
[0002]目前,所有城市社区和大街小巷的垃圾箱都是置于地面,且大多为敞开式,箱内垃圾暴露于人们的视野之中,垃圾及气味容易随风飘散,对环境造成二次污染。垃圾转移和清扫依赖于大量人力,劳动强度高,效率低等。以上这些情况影响环境美观、造成环卫运行成本较高等问题。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是针对现有技术的上述缺陷,提供一种结构简单、使用方便、占空间小、方便转运垃圾、提高转运效率、大大降低运输成本、节能更环保的水平压缩式垃圾库。
[0004]为解决现有技术的上述缺陷,本实用新型提供的技术方案是:一种水平压缩式垃圾库,包括一箱体,所述箱体两侧分别设有一个用于升降所述箱体的两级剪叉举升装置,所述箱体的空腔内设有用于压缩垃圾的挤压板组件,所述挤压板组件上设有一控制所述挤压板组件左右移动的多级压缩气缸,所述多级压缩气缸的输出轴连接在所述箱体空腔的侧壁上,所述箱体的卸料端设有一可垂直打开和关闭的卸料门,所述箱体的卸料端两侧均设有控制所述卸料门垂直打开和关闭的卸料门开启油缸,两个所述两级剪叉举升装置和两个所述卸料门开启油缸均由一油压控制系统控制。
[0005]作为本实用新型水平压缩式垃圾库的一种改进,所述两级剪叉举升装置包括第一一级支撑杆、第二一级支撑杆、第一二级支撑杆和第二二级支撑杆,所述第一一级支撑杆和所述第二一级支撑杆的中部通过第一固定轴连接,所述第一二级支撑杆和所述第二二级支撑杆的中部通过第二固定轴连接,所述第一一级支撑杆的端部通过第一连接轴与所述第一二级支撑杆的下端连接,所述第二一级支撑杆的端部通过第二连接轴与所述第二二级支撑杆的下端连接,所述第二一级支撑杆的下端设有第一活动端底座,所述第一活动端底座上设有一举升油缸,所述举升油缸的输出轴穿过所述第一一级支撑杆、并连接在所述第一二级支撑杆的中部,所述第一二级支撑杆的端部连接在所述箱体侧边缘的第一固定端底座上,所述第二二级支撑杆的端部连接在所述箱体侧边缘的第二活动端底座上,所述第一一级支撑杆的下端设有第二固定端底座,所述第一活动端底座包括一底板,所述底板的两侧分别设有一 U框架,所述第二一级支撑杆的下端两侧分别设有一插入所述U框架内的导柱。
[0006]作为本实用新型水平压缩式垃圾库的一种改进,所述挤压板组件包括一方形压板本体,所述方形压板本体的前侧面和后侧面中部均设有两个相互对应的第一限位导轮,所述方形压板本体的底面中部设有两个相互对应的第二限位导轮,所述方形压板本体的左侧上端设有两个相互对应的第三限位导轮组件,所述方形压板本体的右侧面中部设有用于安装多级压缩气缸的压缩气缸安装座,所述方形压板本体的右侧面设有一封板。
[0007]作为本实用新型水平压缩式垃圾库的一种改进,所述方形压板本体的前侧面与所述箱体的空腔前侧壁之间的间隙小于或等于5_,所述方形压板本体的后侧面与所述箱体的空腔后侧壁之间的间隙小于或等于5_,所述方形压板本体的底面与所述箱体的空腔底面之间的间隙小于或等于5_,所述封板的宽度为450_。
[0008]作为本实用新型水平压缩式垃圾库的一种改进,所述第三限位导轮组件包括顶部限位导轮底板和顶部限位导轮支座,所述顶部限位导轮支座安装在所述顶部限位导轮底板前侧,所述顶部限位导轮支座的端部设有一顶部限位导轮,所述顶部限位导轮底板的下端水平延伸出一水平支板,所述水平支板中部螺接一调节螺丝,所述调节螺丝的上端与所述顶部限位导轮支座的下端连接,所述顶部限位导轮支座上间隔设有多个腰型螺孔,所述顶部限位导轮支座通过螺丝穿过所述个腰型螺孔连接所述顶部限位导轮底板上固定。
[0009]作为本实用新型水平压缩式垃圾库的一种改进,所述箱体卸料端的两侧边缘分别设有一线性滑轨,所述卸料门的两侧分别设有与所述线性滑轨连接的滑轨槽。
[0010]作为本实用新型水平压缩式垃圾库的一种改进,所述箱体卸料端的两侧分别设有一个或多个锁紧所述卸料门的锁紧挂钩,所述锁紧挂钩通过转轴固定在所述箱体上,所述卸料门的两侧对应所述锁紧挂钩的位置均设有一供所述锁紧挂钩扣接的导柱,所述卸料门开启油缸控制所述卸料门向上开启时,所述锁紧挂钩与导柱脱开连接。
[0011]作为本实用新型水平压缩式垃圾库的一种改进,所述锁紧挂钩为两个,分别为主锁紧挂钩和副锁紧挂钩,所述主锁紧挂钩和副锁紧挂钩中部通过一锁紧挂钩连杆连接,所述箱体卸料端的两侧分别设有一锁紧挂钩油缸,所述锁紧挂钩油缸的输出轴连接主锁紧挂钩或副锁紧挂钩的一端,所述卸料门开启油缸控制所述卸料门向上开启时,所述主锁紧挂钩和副锁紧挂钩受所述锁紧挂钩油缸控制,使所述主锁紧挂钩和副锁紧挂钩与导柱脱开连接。
[0012]作为本实用新型水平压缩式垃圾库的一种改进,所述油压控制系统包括第一不可调双向缓冲缸、第二不可调双向缓冲缸、第一双液控液压锁、第二双液控液压锁、分流集流同步阀、电液三位四通换向阀、溢流阀和单向变量液压泵,所述第一不可调双向缓冲缸一条油路通过所述第一双液控液压锁连接所述分流集流同步阀,所述第一不可调双向缓冲缸另一条油路通过所述第一双液控液压锁连接所述电液三位四通换向阀,所述第二不可调双向缓冲缸一条油路通过所述第二双液控液压锁连接所述分流集流同步阀,所述第二不可调双向缓冲缸另一条油路通过所述第二双液控液压锁连接所述电液三位四通换向阀,所述电液三位四通换向阀分别与所述溢流阀和单向变量液压泵连通。
[0013]作为本实用新型水平压缩式垃圾库的一种改进,所述箱体的上平面设有一垃圾投入口和一检修入口,所述垃圾投入口的两侧分别设有一滑槽,两个所述滑槽通过一滑动盖板连接,所述滑动盖板的宽度小于所述垃圾投入口的宽度。
[0014]与现有技术相比,本实用新型的优点是:本实用新型采用两级剪叉举升装置主要用于地埋式垃圾收集、压缩设备的举升、下降。每个两级剪叉举升装置主要由四根杆件和一支双作用液压缸装配而成。液压缸作用于第一一级支撑杆的自由孔端和第一二级支撑杆的中间孔端,既能满足剪叉装置的行程要求,又能起到省力的作用。该剪叉装置设计的初始高度为1220mm,最大高度为4420mm,有效行程为3200mm,第--级支撑杆和第一二级支撑杆自由孔端最大水平位移为685mm。液压缸的安装距为2005mm,行程为1541mm。单座两级剪叉举升装置举升能力可达10吨。安装时,第二一级支撑杆和第二二级支撑杆的自由孔通过轴分别铰接于基础和箱体的固定端,第一一级支撑杆和第一二级支撑杆的自由孔通过转动副分别与基础和箱体自由端相连接。
[0015]采用该垃圾挤压板摒弃了原来的导轨和导轨槽的导向模式,采用位于挤压板
当前第1页1 2 3 4 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1