花纹块及轮胎模具的制作方法

本实用新型属于轮胎模具领域，尤其涉及一种可独立控制不同部位硫化温度的花纹块及轮胎模具。

背景技术：

目前，轮胎硫化过程中，大多采用蒸汽加热的方式对生轮胎进行整体加热，通过调节蒸汽的温度和流速从而实现对轮胎模具的温度控制，但是因轮胎各个部位的胶料对加热温度的要求不同，采用同一热源进行加热时，不可避免地出现某些部位过硫化而某些部位欠硫化的现象，不利于提高轮胎的硫化质量；同时，蒸汽热源的调节存在较大滞后性，调整过早则造成欠硫化现象，调整过晚则出现过硫化现象，同样不利于提高轮胎硫化质量。

中国专利CN2497965Y公布了一种活络模具，其在中模套中设置有一个供蒸汽流通的内腔，向内腔中通入高温蒸汽，可对花纹块的温度进行控制，从而根据花纹块的结构和工艺要求在花纹块、上模和下模之间形成不同的硫化温度，本实用新型的活络模具只能在花纹块、上模和下模之间形成不同的硫化温度，无法独立控制花纹块不同部位的硫化温度，而且仍然采用的是滞后性较大的蒸汽热源，不具有较高的轮胎硫化质量。

中国专利CN201389935Y公布了一种翻新轮胎硫化模具，其加热单元包括四个电加热元件，分别给上、下模具的胎冠衬板和胎侧趾口衬板加热，能分别控制温度和加热时间，但是本实用新型的翻新轮胎硫化模具只适用于对轮胎翻新，而且只能分别控制上、下模具的胎冠衬板和胎侧趾口衬板的温度，并不能在生轮胎硫化过程中对不同部位的花纹块进行分区加热。

因此，设计出一种可对不同部位进行分区加热的花纹块及轮胎模具，以提高轮胎的硫化质量，对于本领域技术人员来说是非常必要的。

技术实现要素：

本实用新型针对上述的花纹块不同部位不能分区加热的技术问题，提出一种可可对不同部位进行分区加热的花纹块及轮胎模具，以提高轮胎的硫化质量。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种花纹块，包括花纹块本体，所述花纹块本体包括多个单元块，所述花纹块进一步包括可加热花纹块本体的热源单元，以及与所述热源单元电性连接的控制单元，所述热源单元设置于所述多个单元块内部以提供热源给所述多个单元块；所述控制单元包括操作模块及调节模块，所述操作模块与热源单元电性连接以操作热源单元的开启，所述调节模块与热源单元电性连接以调节热源单元提供的热量值。

作为优选，所述热源单元包括多个电加热器，所述电加热器设置于所述多个单元块内部。

作为优选，所述操作模块包括多个与所述电加热器电性连接的开关。

作为优选，所述单元块在周向和轴向呈网格状排列，周向每排的单元块均对齐设置，且轴向每列的单元块均对齐设置，所述多个单元块之间可拆卸地连接；所述花纹块进一步包括连接花纹块本体及热源单元为一体的固定单元；所述固定单元包括第一固定板，所述第一固定板与每个单元块相贴合，所述电加热器与第一固定板固定连接。

作为优选，所述第一固定板为轴向设置的L形板，所述第一固定板竖直部分的内侧面与花纹块本体的外侧面相连，所述第一固定板的水平部分与花纹块本体周向底面相连；所述电加热器径向设置，所述电加热器的右端深入至对应单元块内部，所述电加热器的左端与所述第一固定板竖直部分螺栓连接。

作为优选，所述固定单元进一步包括第一定位板，所述第一定位板与所述第一固定板竖直部分的顶面固定连接，所述第一定位板与第一排单元块的顶面压接。

作为优选，所述固定单元进一步包括第二定位板，所述第二定位板与所述第一固定板竖直部分的前侧面固定连接，所述第二定位板与所述第一列单元块的前侧面压接。

作为优选，所述固定单元进一步包括第三定位板，所述第三定位板与所述第一固定板竖直部分的后侧面固定连接，所述第三定位板与所述最后一列单元块的后侧面压接。

作为优选，所述固定单元进一步包括可连接相邻两列单元块的定位柱，所述定位柱轴向设置于相邻两列单元块之间。

本实用新型的技术方案还提供一种轮胎模具，包括上述的花纹块。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：

1、本实用新型的花纹块，其热源单元设置于花纹块本体的内部，具有较高的传热效率，热源单元的控制单元可控制不同部位的热源单元的热量值，实现了对不同部位花纹块的温度进行独立控制，进以保证花纹块的不同部位处于最佳的硫化温度，防止过硫化及次硫化现象的发生，进一步提高了轮胎的硫化质量。

2、本实用新型的花纹块，其通过将花纹块本体设置为多个网格状排列的单元块，并设置可分别加热每个单元块的热源单元，不仅具有较高的热传递效率，而且能够对花纹块的不同部位分别进行加热，进而精确控制不同部位的硫化温度。

3、本实用新型的花纹块，其通过将多个单元块设置为网格状排列，多个花纹块之间可拆卸地连接以组合成不同的花纹块形状，提高了花纹形状的适用性。

4、本实用新型的花纹块，其通过将热源单元设置为连接固定单元与单元块为一体的多个电加热器，不仅连接牢固拆装方便，而且避免了蒸汽加热的调节滞后性，提高了花纹块温度控制的时效性。

5、本实用新型的花纹块，其通过第一固定板、第一定位板、第二定位板和第三定位板将花纹块本体与固定单元连接为一个整体，连接牢固拆装方便，提高了花纹块维护保养的便利性。

附图说明

图1为本实用新型花纹块的俯视图；

图2为本实用新型花纹块的主视图；

图3为图1中A-A方向剖视图。

以上各图中：1、单元块；2、筒形电加热器；3、第一固定板；4、第一定位板；5、第二定位板；6、第三定位板；7、定位柱；8、第一凹槽；9、第二凹槽；10第三凹槽。

具体实施方式

下面，通过示例性的实施方式对本实用新型进行具体描述。然而应当理解，在没有进一步叙述的情况下，一个实施方式中的元件、结构和特征也可以有益地结合到其他实施方式中。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，硫化过程中轮胎放置于模具中，花纹块的轴向为轮胎的转轴方向，轴向向上为上侧或者顶面，轴向向下为下侧或底面；径向为轮胎的半径方向，且沿半径增大的方向为向外，沿半径减小的方向为向内；周向为轮胎的圆周方向，朝向纸面的方向为向前，背离纸面的方向为向后；沿周向排列的单元块为排，且轴向自上而下分别为第一排、第二排至最后一排；沿轴向排列的单元块为列，且沿周向自前向后分别为第一列、第二列至最后一列；术语“左”、“右”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图1所示的位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

本实用新型提出一种花纹块，包括花纹块本体，以及可加热花纹块本体的热源单元，花纹块本体包括多个单元块1，热源单元设置于多个单元块1内部以提供热源给所述多个单元块1；为了更加方便地实现对每个单元块加热温度的独立控制，热源单元电性连接有可控制、调节热源单元的通电电流及通电时间的控制单元，控制单元进一步包括操作模块及调节模块，操作模块与热源单元电性连接以操作热源单元的开启，调节模块与热源单元电性连接以调节热源单元提供的热量值，通过操作模块和调节模块调节不同部位的热源单元的通电电流及通电时间，从而使不同部位的单元块1的达到不同的加热温度，实现了对不同部位花纹块的温度进行独立控制。

本实用新型的花纹块，其热源单元设置于花纹块本体的内部，具有较高的传热效率，而且热源单元的控制单元可控制不同部位的热源单元的热量值，实现了对不同部位花纹块的温度进行独立控制，进以保证花纹块的不同部位处于最佳的硫化温度，防止过硫化及次硫化现象的发生，进一步提高了轮胎的硫化质量。

参见图1和图3，图1为本实用新型花纹块的俯视图，图3为图1中A-A方向剖视图，如图1和图3所示，热源单元包括多个电加热器2，所述电加热器2设置于所述多个单元块1内部，每个单元块1内部均设置有至少一个电加热器，以保证对不同部位花纹块本体的独立温度实现精确控制。热源单元设置为电加热器，不仅避免了蒸汽加热的调节滞后性，提高了花纹块温度控制的时效性。

进一步地，操作模块包括多个与所述电加热器2电性连接的开关，通过调节不同部位的电加热器2所对应的开关的开闭，从而使不同部位的热源单元的通电时间不同，继而使不同部位的花纹块达到不同的硫化温度，以满足轮胎各个部位因胶料成分不同而所需的不同的温度要求，防止过硫化及次硫化现象的发生，进一步提高了轮胎的硫化质量。

参见图1至图3，如图1至图3所示，花纹块本体包括多个在周向和轴向呈网格状排列的单元块1，每排和每列的单元块1均对齐设置；多个单元块之间可拆卸地连接，在花纹块本体组装过程中，特定位置的单元块1可与其他特定位置的单元块1互换位置，调整单元块1排列组合的位置即可组合成不同的花纹形状，以适应不同的花纹形状要求；电加热器2在周向和轴向呈网格状排列并与单元块1一一对应，每个电加热器2均深入至每个单元块1的内部；花纹块进一步包括连接花纹块本体及热源单元为一体的固定单元；固定单元包括第一固定板3，第一固定板3与花纹块本体相贴合，即与每个单元块1相贴合，电加热器2与第一固定板3固定连接，从而将花纹块本体及固定单元连接成为整体。作为优选，电加热器2为筒形，从而可以方便且牢固地将多个单元块及第一固定板3连接为整体。

本实用新型的花纹块，其通过将花纹块本体设置为多个网格状排列的单元块，多个花纹块之间可拆卸地连接以组合成不同的花纹块形状，进而可以适应不同的花纹块形状；电加热器2设置于每个单元块1内部，能够对不同部位的单元块1分别进行加热，进而精确控制不同花纹块部位的硫化温度。

参见图1及图3，图1为本实用新型花纹块的俯视图，图3为图1中A-A方向剖视图。如图1及图3所示，固定单元包括轴向设置的第一固定板3，第一固定板3为轴向设置的L形板且第一固定板3的水平部分朝向轮胎转轴，即第一固定板3竖直部分的内侧面与花纹块本体的外侧面相连接，第一固定板3的水平部分与花纹块本体的周向底面相连接；电加热器2从外侧径向穿过第一固定板3的竖直部分，并深入至与对应的单元块内，电加热器2的左端与所述第一固定板3竖直部分螺栓连接，从而使电加热器2、第一固定板3与每个单元块1连接为一体。本实用新型的花纹块，其电加热器2、第一固定板3与每个单元块1之间连接牢固拆装方便，有利于提高花纹块本体及热源单元维修保养的便利性。

参见图2及图3，图2为本实用新型花纹块的主视图，图3为图1中A-A方向剖视图。如图2及图3所示，固定单元进一步包括第一定位板4，第一定位板4与第一固定板3竖直部分的顶面固定连接，第一定位板4与第一排单元块1的顶面压接。需要说明的是，第一定位板4可为与花纹块本体圆心角相等的扇形形状的一块板，也可为沿周向排设的多块板，只需要保证将第一排单元块1的每个单元块与第一固定板3竖直部分的顶面连接为一体即可。第一定位板4通过螺钉与第一固定板固定连接，进而与第一排单元块的顶面紧密压接，从而在轴向方向上使花纹块本体连接牢固。

进一步参见图2及图3，如图2及图3所示，第一排单元块1的顶面设置有第一凹槽8，第一凹槽8的底面与第一固定板3竖直部分的顶面平齐，第一定位板4设置于第一凹槽内，且第一定位板4的顶面与第一排单元块1的顶面平齐，从而使了花纹块本体的顶面为平整表面，进而保证了轮胎模具的密封性能，有利于提高轮胎的硫化质量。需要说明的是，当第一定位板4为一块板时，第一凹槽8为与第一定位板4的形状、位置相对应的一块板，当第一定位板4为排设的多块板时，第一凹槽8为与第一定位板4的形状、位置相对应的对个凹槽。

参见图1及图2，图1为本实用新型花纹块的俯视图，图2为为本实用新型花纹块的主视图。如图1及图2所示，固定单元进一步包括第二定位板5，第二定位板与第一固定板3竖直部分的前侧面固定连接，第二定位板5与第一列单元块1的前侧面压接。需要说明的是，第二定位板5可为与第一固定板4轴向高度相等的一块板，也可为沿轴向排设于第一固定板3竖直部分的前侧面的多块板，只需要保证将第一列单元块1的每个单元块与第一固定板3竖直部分的前侧面连接为一体即可。第二定位板5通过螺钉与第一固定板固定连接，进而与第一列单元块的前侧面紧密压接，从而在周向方向上使花纹块本体连接牢固。

进一步参见图1及图2，如图1及图2所示，第一列单元块1的前侧面设置有第二凹槽9，第二定位板5设置于第二凹槽9内，第二凹槽9的底面与第一固定板竖直部分的前侧面平齐，且第二定位板5的前侧面与第一列单元块1的前侧面平齐，从而使了花纹块本体的前侧面为平整表面，进而保证了轮胎模具的密封性能，有利于提高轮胎的硫化质量。需要说明的是，当第二定位板5为一块板时，第二凹槽9为与第二定位板5形状、位置相对应的一个凹槽，当第二定位板5为排设的多块板时，第二凹槽9为与第二定位板5形状、位置相对应的多个凹槽。

参见图1，图1为本实用新型花纹块的俯视图。如图1所示，固定单元进一步包括第三定位板6，第三定位板6与第一固定板3竖直部分的后侧面固定连接，第三定位板6与最后一列单元块1的后侧面压接。需要说明的是，第三定位板6可为与第一固定板4轴向高度相等的一块板，也可为沿轴向排设于第一固定板3竖直部分的后侧面的多块板，只需要保证将最后一列单元块1的每个单元块与第一固定板3竖直部分的后侧面连接为一体即可。第三定位板6通过螺钉与第一固定板固定连接，进而与第一列单元块的前侧面紧密压接，从而进一步在周向方向上使花纹块本体连接牢固。

进一步参见图1，如图1所示，最后一列单元块1的后侧面设置有第三凹槽10，第三定位板6设置于第三凹槽10内，第三凹槽10的底面与第一固定板的后侧面平齐，且第三定位板6的后侧面与最后一列单元块1的后侧面平齐，从而使了花纹块本体的后侧面为平整表面，进而保证了轮胎模具的密封性能，有利于提高轮胎的硫化质量。需要说明的是，当第三定位板6为一块板时，第三凹槽10为与第三定位板6形状、位置相对应的一个凹槽，当第三定位板6为排设的多块板时，第三凹槽10为与第三定位板6形状、位置相对应的多个凹槽。

作为优选，上述螺钉均为沉头螺钉，以保证花纹块本体表面的平整性，进而保证了轮胎模具的密封性能，有利于提高轮胎的硫化质量。

继续参见图1，如图1所示，相邻两列单元块1之间轴向设置有可连接相邻两列单元块1的定位柱7，作为优选，定位柱7可设置为菱形或者多边形形状，以进一步提高花纹块本体在周向方向的连接牢固性。

本实施例还提供一种轮胎模具，包括如上述所述的花纹块。在此不细述。