流体自动填充工具的制作方法

文档序号:13689959阅读:487来源:国知局
流体自动填充工具的制作方法

本实用新型涉及填充工具技术领域,尤其是涉及一种流体自动填充工具。



背景技术:

轮胎修复剂也叫轮胎修补液,轮胎修补液由多种高分子化合物以及不同粒度橡胶等颗粒组成的液体混合物,具有防漏、补漏以及散热、降低路噪的功能。通过轮胎充气口将轮胎修补液充入轮胎后,在气压和轮胎转动时离心力的作用下,瞬间在穿刺物四周或孔洞处聚合形成具有一定塑性、一定弹性和强度的高分子聚合物,从而将漏洞牢牢堵塞,并能长期经受得住超重负载轮胎和地面的冲击。

目前将轮胎修复剂注入轮胎的方式是使用注射器,通过注射器针头首先将轮胎修复剂吸入注射器针管内,然后再将注射器针管内的轮胎修复剂推入轮胎内,因为轮胎修复剂使用的量比较大,通过针管吸入的速度慢,花费的时间长;而且使用的注射器的的前端通常为平面,修复剂在注射器针管内容易残留,造成浪费;而且多为手动操作,使用不方便;因此一种操作简单的轮胎修复剂等流体注入工具是必要的。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种流体自动填充工具,以解决现有技术中存在的手动注入轮胎修复剂等流体操作不方便的技术问题。

为实现上述目的,本实用新型提供了以下技术方案:一种流体自动填充工具,包括筒体以及注塞,其中:所述筒体的前端设有流体的出口;

所述筒体的后端设置有注塞嵌入口,所述出口设置有状态切换装置,通过操纵所述状态切换装置能在关闭状态与导通状态之间切换所述出口的状态;所述出口处于关闭状态且注塞露出所述注塞嵌入口时,通过所述注塞嵌入口能向所述筒体内注入流体;

所述注塞远离所述出口的一端连接有自动推动装置,所述出口处于导通状态且所述注塞封闭住所述注塞嵌入口时,所述自动推动装置能朝接近所述出口的方向自动对所述注塞施加推力以推动所述注塞将流体从所述出口推出。

优选的,所述自动推动装置包括盖体,所述盖体设置在所述注塞嵌入口,所述盖体与所述筒体的后端可拆卸连接,所述盖体上设有进气口,通过进气装置向所述进气口充入气体并推动所述注塞将流体从所述出口推出。

优选的,所述自动推动装置包括油缸、气缸或电动推杆。

优选的,所述流体自动填充工具还包括连接软管,所述连接软管的两端分别连接出口与流体接收部,所述状态切换装置为所述连接软管。

优选的,所述注塞的周面上设有垫圈,所述垫圈与所述筒体的内壁接触,所述注塞的周面上设有凹槽,所述垫圈位于所述凹槽内。

优选的,所述筒体的前端为半球面形,所述出口设置在所述半球面的中心位置,其余所述筒体的区段为圆筒形。

优选的,所述注塞靠近所述出口的一端为半球形,所述注塞远离所述出口的一端为圆柱体形,所述半球形的一端与所述圆柱梯形的一端一体成型,所述注塞的形状与所述筒体前端的形状相配合,所述垫圈位于所述圆柱体形的周面。

优选的,所述筒体的前端设有加强片,所述加强片的数目至少为两个,且所述加强片从所述出口向远离所述出口的方向延伸。

优选的,所述盖体通过螺纹与所述注塞嵌入口连接。

优选的,所述筒体上设有刻度线。

本实用新型的有益效果:通过自动推动装置填充轮胎修复剂、机油、润滑油或齿轮油等流体时方便快捷,省时省力,解决了现有技术中存在的手动填充操作不方便的技术问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对 实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型所述的流体自动填充工具的结构示意图;

图2是本实用新型所述的流体自动填充工具的筒体的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式,都属于本实用新型所保护的范围。

如图1-图2所示,本实用新型提供了一种流体自动填充工具,包括筒体1以及注塞2,其中:所述筒体1的前端设有流体的出口12;

所述筒体1的后端设置有注塞嵌入口,所述出口12设置有状态切换装置,通过操纵所述状态切换装置能在关闭状态与导通状态之间切换所述出口12的状态;所述出口12处于关闭状态且注塞2露出所述注塞嵌入口时,通过所述注塞嵌入口能向所述筒体1内注入流体;

所述注塞2远离所述出口12的一端连接有自动推动装置,所述出口12处于导通状态且所述注塞2封闭住所述注塞嵌入口时,所述自动推动装置能朝接近所述出口12的方向自动对所述注塞2施加推力以推动所述注塞2将流体从所述出口12推出。通过自动推动装置填充流体方便快捷,省时省力,解决了现有技术中存在的手动注入流体操作不方便的技术问题。

作为可选地实施方式,所述流体包括轮胎修复剂、机油、润滑油或齿轮油。

作为可选地实施方式,所述流体自动填充工具用于轮胎修复剂填充时,所述出口12插接在轮胎进气口上时能与轮胎进气口形成可拆卸连接,所述自动推动装置能朝接近所述出口12的方向自动对所述注塞2施加推力以推动所述注塞 2将轮胎修复剂推入与所述出口12形成可拆卸连接的所述轮胎进气口

作为可选地实施方式,所述自动推动装置包括盖体3,所述盖体3设置在所述注塞嵌入口,所述盖体3与所述筒体1的后端可拆卸连接,所述盖体3上设有进气口4,通过进气装置向所述进气口4充入气体并推动所述注塞2将流体从所述出口12推出。

作为可选地实施方式,所述进气装置为气泵。

作为可选地实施方式,所述自动推动装置包括油缸、气缸或电动推杆。

作为可选地实施方式,所述状态切换装置为软管、堵头或者阀门。

作为可选地实施方式,所述流体自动填充工具还包括连接软管5,所述连接软管5的两端分别连接出口12与所述轮胎进气口4,所述状态切换装置为所述连接软管5。所述连接软管5,延长了所述出口12的长度,便于所述出口与所述轮胎进气口连接,而且通过弯折所述连接软管5实现所述出口12的关闭状态,所述连接软管5处于伸展状态时,所述出口12处于导通状态。

作为可选地实施方式,所述流体自动填充工具用于轮胎修复剂填充时,所述连接软管5通过第一螺栓51连接所述出口12,所述连接软管5的通过第二螺栓52连接所述轮胎进气口。

作为可选地实施方式,所述注塞2的周面上设有垫圈,所述垫圈与所述筒体1的内壁接触,所述注塞2的周面上设有凹槽,所述垫圈位于所述凹槽内。凹槽的设置能够固定所述垫圈,防止所述垫圈滑动或脱落。

作为可选地实施方式,所述筒体1的前端为半球面形,所述出口12设置在所述半球面的中心位置,其余所述筒体1的区段为圆筒形。半球面形的前端,不存在死角,防止流体残留。

作为可选地实施方式,所述注塞2靠近所述出口12的一端为半球形,所述注塞2远离所述出口12的一端为圆柱体形,所述半球形的一端与所述圆柱梯形的一端一体成型,所述注塞2的形状与所述筒体1前端的形状相配合,所述垫圈21位于所述圆柱体形的周面。

作为可选地实施方式,所述筒体1的前端设有加强片11,所述加强片11的数目至少为两个,且所述加强片11从所述出口12向远离所述出口12的方向延伸。加强片的设置能够使所述筒体1的结构更牢固,所述筒体1不容易变形。

作为可选地实施方式,所述盖体3通过螺纹与所述注塞嵌入口连接。螺纹连接,拆卸方便,密封性好。

作为可选地实施方式,所述筒体1上设有刻度线。刻度线的设置,便于控制填充轮胎修复剂、机油、润滑油或齿轮油等流体的使用量。

以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

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