一种多点涂胶装置的制作方法

文档序号:11167563阅读:1332来源:国知局
一种多点涂胶装置的制造方法

本实用新型属于车身涂胶技术改进领域,尤其涉及一种多点涂胶装置。



背景技术:

目前车身常用的涂胶方式有三种:

1、单向涂胶工具,一次只完成一点涂胶,每涂一点耗时6秒,且没有胶量调节阀。使用时,将涂胶枪出口安装到M36螺母一端,控制涂胶枪使胶液顺着Φ6不锈钢管出来,进行涂胶。

缺点:由于一次只能涂一点,所以可能造成涂胶点间距不均匀、涂胶量不均匀;缺少单管出胶量调节阀无法对涂胶出胶量进行调整,工作效率低等问题。

2、单阀多点涂胶工具。使用时该涂胶工具M36螺母扭接到胶枪上,控制涂胶枪使胶液顺着设计管路出来,实现一次完成多点的涂胶;增加了调节阀,可以对涂胶出胶量的大小进行调整,涂胶量均匀;不同管组间距通过Φ6加强管进行固定限位,保证每次涂胶点间距均匀。

缺点:此设备只能实现局部范围内一定数量的涂胶点,同时涂胶位置通过人工方式,目测实现,重复一致性较差。

3、多阀多点涂胶工具,设有4个阀,根据需要可设30多个涂胶点,并且涂胶量可调节。

缺点:多阀多点涂胶工具,能满足大批量高节拍的生产要求,但涂胶位置一致性较差,且不具备举升防错功能,高节拍生产时易出现报废零件故障,存在安全隐患以及生产成本较高。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种多点涂胶装置,旨在解决的问题。

本实用新型是这样实现的,一种多点涂胶装置,所述多点涂胶装置包括一级蓄胶盒,与所述一级蓄胶盒连接的主体装置,设于所述一级蓄胶盒上呈十字形排列的四个分涂胶管,每个所述分涂胶管的另一端分别连接一个二级蓄胶盒,设于所述一级蓄胶盒顶面的主涂胶管,每个所述二级蓄胶盒上分别设有多个终端涂胶管,设于所述主体装置中心点上的吊耳。

本实用新型的进一步技术方案是:所述主体装置上还设有定位销,所述定位销为三个,分别依次设于所述主体装置的支脚上。

本实用新型的进一步技术方案是:所述主涂胶管为Φ20型胶管。

本实用新型的进一步技术方案是:所述分涂胶管为Φ10型胶管。

本实用新型的进一步技术方案是:所述终端涂胶管为Φ6型胶管。

本实用新型的进一步技术方案是:所述一级蓄胶盒上设有四个M10的调节出胶螺母。

本实用新型的进一步技术方案是:所述二级蓄胶盒上设有多个M6的调节出胶螺母。

本实用新型的有益效果是:结构简单,便于日常维护、维修,制造成本低,经济效益可观,多级多点涂胶、效率高,比单点涂胶工具提高30多倍,适合大批量生产;三点定位设计,该涂胶装置重复定位一致性好,涂胶位置精确;涂胶量分级可控,涂胶质量好;操作简便,降低了工人的劳动强度,更符合人机工程学要求,设有防错设计,减少了零件报废机率,大大减少了运行成本。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的多点涂胶装置的结构示意图。

图2是本实用新型实施例提供的多点涂胶装置的主视图。

图3是本实用新型实施例提供的多点涂胶装置的俯视图。

图4是本实用新型实施例提供的多点涂胶装置的侧视图。

具体实施方式

附图标记:10-主体装置 20-一级蓄胶盒 30-主涂胶管 40-分涂胶管 50-终端涂胶管 60-定位销 70-吊耳 80-调节出胶螺母 301-二级蓄胶盒

图1示出了本实用新型提供的多点涂胶装置,所述多点涂胶装置包括一级蓄胶盒20,与所述一级蓄胶盒20连接的主体装置10,设于所述一级蓄胶盒20上呈十字形排列的四个分涂胶管40,每个所述分涂胶管40的另一端分别连接一个二级蓄胶盒301,设于所述一级蓄胶盒200顶面的主涂胶管30,每个所述二级蓄胶盒301上分别设有多个终端涂胶管50,设于所述主体装置10中心点上的吊耳70。

所述主体装置上还设有定位销60,所述定位销60为三个,分别依次设于所述主体装置10的支脚上。

所述主涂胶管30为Φ20型胶管。

所述分涂胶管40为Φ10型胶管。

所述终端涂胶管50为Φ6型胶管。

所述一级蓄胶盒20上设有四个M10的调节出胶螺母。

所述二级蓄胶盒301上设有多个M6的调节出胶螺母。

整体涂胶装置工作原理:将发盖涂胶点按照位置分为4个区,涂胶装置采用气动平衡葫芦吊通过吊耳吊挂空中,当发盖内板放置到涂胶工位时,人工操作涂胶装置,使其三个定位销60进入与之匹配的定位孔,同时定位销台阶面与孔端面贴合,实现装置整体定位。人工一只手扶住主体装置,另一只手按压涂胶开关使胶液注入Φ20主涂胶管30进行注胶操作,胶液顺着主涂胶管到一级蓄胶盒20,分出四个支路,每条支路可通过M10螺钉调节出胶量,由于分支长度不等,通过调节阀保证到达每个二级蓄胶盒301保持同步,二级蓄胶盒301通过加强筋固定在主体装置上保证强度,其中三个二级蓄胶盒301上分别有九个Φ6终端涂胶管50,其中一个二级蓄胶盒301上有八个Φ6终端涂胶管50,终端涂胶管50在对应二级蓄胶盒30通过M6螺钉调节出胶量,同时尽可能保证终端涂胶管长度相等,当完成一次涂胶,人工将涂胶装置放置空中,放好胶枪,进入下一工作循环。

以汽车发盖生产线为例,该装置应用在发盖涂胶工位,发盖放到涂胶工位后,人工操作涂胶装置进行涂胶,先通过3个定位销60实现涂胶装置定位,借助定位销的台阶面,实现涂胶装置在高度方向的位置,操作人员通过胶枪从主涂胶管注胶,即可实现发盖涂胶,操作简单效率高。

防错设计:举升防错压板触发气控开关,以保证在涂胶时举升机构不会上升,防止意外举起造成的零件报废。

防错原理与功效:在装置精确定位的同时,防错压板触动气控感应开关,通过气路控制使举升机构无法上升,实现涂胶防错功能,有效减少了发盖零件报废故障的发生机率,大大减少了运行成本。

本装置可以根据不同车型发盖零件的结构特点实施涂胶,不但具有涂胶量可调节、涂胶效率高、涂胶位置准确、涂胶质量好等特点、而且具有举升防错功能,减少了汽车发盖零件报废故障的发生机率,大大减少了运行成本。比单点涂胶工具单台效率提升约30倍,节省操作时间30x6=180秒,经济效益非常可观。目前该类涂胶装置已在CN100、 N111、N120等车型的门盖线上广泛应用。

结构简单,便于日常维护、维修,制造成本低,经济效益可观。多级多点涂胶、效率高,比单点涂胶工具提高30多倍,适合大批量生产。三点定位设计,该涂胶装置重复定位一致性好,涂胶位置精确。涂胶量分级可控,涂胶质量好。操作简便,降低了工人的劳动强度,更符合人机工程学要求。设有防错设计,减少了零件报废机率,大大减少了运行成本。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1