1.一种具有自动变速器的汽车的内燃机的操作方法，其中，由内燃机输出的转矩依据汽车传动系的工作状态被降低，其特征是，依据在转矩降低时出现的借助废气涡轮增压器被供给内燃机的燃烧空气过剩量，在内燃机的至少一个燃烧室内降低与该内燃机输出的转矩相关的燃料燃烧效率。
2.根据权利要求1的方法，其特征是，该内燃机输出的转矩在换挡至较高挡位(16)或较低挡位时被减小。
3.根据权利要求1或2的方法，其特征是，该内燃机输出的转矩在通过电子稳定程序所实现的干预时和/或在汽车慢行时被降低。
4.根据权利要求1至3之一的方法，其特征是，在确定燃烧空气过剩量时，考虑预定的燃烧过量空气系数。
5.根据权利要求1至4之一的方法，其特征是，为了确定燃烧空气过剩量，考虑多个描述内燃机工作状态的参数(72,74,76,78)。
6.根据权利要求1至5之一的方法，其特征是，燃烧效率通过至少一次延后补充喷入(24)燃料至内燃机的至少一个燃烧室而被降低。
7.根据权利要求6的方法，其特征是，至少一次延后补充喷入(24)的量(88)和/或时刻(92)依据燃烧空气过剩量被调节。