1.一种用于确定由发动机产生的废气的排气流量的系统，包括：
第一传感器，所述第一传感器被配置为测量所述废气中的nox气体的量；和
控制器，所述控制器被通信地联接到所述第一传感器，所述控制器被配置为：
接收来自所述第一传感器的第一传感器信号；
接收对应于所述发动机的燃料消耗速率的燃料消耗率信号；
由所述第一传感器信号确定空气-燃料比率；
由所述燃料消耗率信号确定燃料消耗率；和
由所述空气-燃料比率和所述燃料消耗率确定所述排气流量。
2.如权利要求1所述的系统，其中，所述控制器还被配置为基于所确定的排气流量来调节被插入到所述废气中的还原剂的量。
3.如权利要求1所述的系统，其中：
所述第一传感器包括nox传感器；且
所述第一传感器还被配置为测量所述废气中包含的氧气的量。
4.如权利要求3所述的系统，其中，所述控制器还被配置为：
由所述第一传感器信号确定所述废气中的氧气分数；和
由所述氧气分数确定所述空气-燃料比率。
5.如权利要求4所述的系统，其中，所述控制器还被配置为：
由所述氧气分数确定化学计量系数，所述化学计量系数包括所述空气-燃料比率与化学计量空气-燃料比率的比率；和
由所述化学计量系数确定所述空气-燃料比率。
6.如权利要求4所述的系统，其中：
所述氧气分数包括氧气摩尔分数；且
所述控制器还被配置为：
由所述氧气摩尔分数确定氧气质量分数；和
由所述氧气质量分数确定所述空气-燃料比率。
7.如权利要求1所述的系统，其中，所述控制器被配置为使用以下等式来确定所述排气流量：
排气流量＝(1+空气-燃料比率)×燃料消耗率。
8.如权利要求1所述的系统，还包括：
燃料消耗率传感器，所述燃料消耗率传感器被配置为可操作地联接到所述发动机，所述燃料消耗率传感器被配置为确定所述燃料消耗率并产生所述燃料消耗率信号；
其中所述控制器被通信地联接到所述燃料消耗率传感器，并且被配置为接收来自所述燃料消耗率传感器的所述燃料消耗率信号。
9.一种用于处理由发动机产生的废气的后处理系统，所述后处理系统包括：
选择性催化还原系统；
第一传感器，所述第一传感器被配置为测量流入所述选择性催化还原系统的废气中的nox气体的量；和
控制器，所述控制器被通信地联接到所述第一传感器，所述控制器被配置为：
接收来自所述第一传感器的第一传感器信号；
接收对应于所述发动机的燃料消耗速率的燃料消耗率信号；
由所述第一传感器信号确定空气-燃料比率；
由所述燃料消耗率信号确定燃料消耗率；和
由所述空气-燃料比率和所述燃料消耗率确定排气流量。
10.如权利要求9所述的后处理系统，还包括还原剂插入组件，所述还原剂插入组件被配置为将还原剂插入到所述选择性催化还原系统中，其中所述控制器被通信地联接到所述还原剂插入组件并且被配置为基于所确定的排气流量来调节被插入到所述选择性催化还原系统中的所述还原剂的量。
11.如权利要求9所述的后处理系统，其中所述选择性催化还原系统包括：
入口导管，所述入口导管被配置为接收所述废气，
催化剂，所述催化剂被配制为分解所述废气的成分，和
出口导管，所述出口导管被配置为排出处理过的废气，
其中所述第一传感器被定位在所述入口导管中。
12.如权利要求9所述的后处理系统，其中：
所述第一传感器包括nox传感器；且
所述第一传感器还被配置为测量所述废气中包含的氧气的量。
13.如权利要求12所述的后处理系统，其中，所述控制器还被配置为：
由所述第一传感器信号确定所述废气中的氧气分数；和
由所述氧气分数确定所述空气-燃料比率。
14.如权利要求13所述的后处理系统，其中，所述控制器还被配置为：
由所述氧气分数确定化学计量系数，所述化学计量系数包括所述空气-燃料比率与化学计量空气-燃料比率的比率；和
由所述化学计量系数确定所述空气-燃料比率。
15.如权利要求13所述的后处理系统，其中：
所述氧气分数包括氧气摩尔分数；
所述控制器还被配置为由所述氧气摩尔分数确定氧气质量分数；和
由所述氧气质量分数确定所述空气-燃料比率。
16.如权利要求9所述的后处理系统，其中，所述控制器被配置为使用以下等式来确定所述排气流量：
排气流量＝(1+空气-燃料比率)×燃料消耗率。
17.如权利要求9所述的后处理系统，还包括：
燃料消耗率传感器，所述燃料消耗率传感器被配置为可操作地联接到所述发动机，所述燃料消耗率传感器被配置为确定所述燃料消耗率并产生所述燃料消耗率信号；
其中所述控制器被通信地联接到所述燃料消耗率传感器并且被配置为接收来自所述燃料消耗率传感器的所述燃料消耗率信号。
18.一种确定由发动机产生的废气的排气流量的方法，所述方法包括：
确定所述废气的空气-燃料比率；
确定对应于所述发动机的燃料消耗速率的燃料消耗率；
由所述空气-燃料比率和所述燃料消耗率确定所述排气流量；
产生指示所述排气流量的排气流量信号；和
基于所确定的排气流量来调节被插入到所述废气中的还原剂的量。
19.如权利要求18所述的方法，还包括：
确定所述废气中的氧气分数；
其中所述空气-燃料比率由所述氧气分数确定。
20.如权利要求19所述的方法，还包括：
由所述氧气分数确定化学计量系数，所述化学计量系数包括所述空气-燃料比率与化学计量空气-燃料比率的比率；
其中所述空气-燃料比率由所述化学计量系数确定。
21.如权利要求19所述的方法，其中：
所述氧气分数包括氧气摩尔分数；
所述方法还包括由所述氧气摩尔分数确定氧气质量分数；且
由所述氧气质量分数确定所述空气-燃料比率。
22.如权利要求18所述的方法，其中所述排气流量使用以下等式来确定：
排气流量＝(1+空气-燃料比率)×燃料消耗率。
23.一种用于确定由发动机产生的废气的排气流量的控制电路，所述控制电路包括：
控制器，所述控制器被配置为通信地联接到第一传感器，所述第一传感器被配置为测量所述废气中的nox气体的量，所述控制器被配置为：
接收来自所述第一传感器的第一传感器信号；
接收对应于所述发动机的燃料消耗速率的燃料消耗率信号；
由所述第一传感器信号确定空气-燃料比率；
由所述燃料消耗率信号确定燃料消耗率；
由所述空气-燃料比率和所述燃料消耗率确定所述排气流量；和
产生指示所述排气流量的排气流量信号。
24.如权利要求23所述的控制电路，其中，所述控制器还被配置为基于所确定的排气流量来调节被插入到所述废气中的还原剂的量。
25.如权利要求23所述的控制电路，其中所述控制器还被配置为：
由所述第一传感器信号确定所述废气中的氧气分数；和
由所述氧气分数确定所述空气-燃料比率。
26.如权利要求25所述的控制电路，其中所述控制器还被配置为：
由所述氧气分数确定化学计量系数，所述化学计量系数包括所述空气-燃料比率与化学计量空气-燃料比率的比率；和
由所述化学计量系数确定所述空气-燃料比率。
27.如权利要求25所述的控制电路，其中：
所述氧气分数包括氧气摩尔分数；并且
其中所述控制器还被配置为：
由所述氧气摩尔分数确定氧气质量分数，和
由所述氧气质量分数确定所述空气-燃料比率。