一种火力发电厂电站锅炉旁路系统的制作方法

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一种火力发电厂电站锅炉旁路系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及火力发电厂领域,特别是涉及一种电站锅炉旁路系统。
【背景技术】
[0002]在火力发电厂领域,发电厂设备主要包括蒸汽锅炉、汽轮机、发电机三大动力设备,锅炉发电过程中,先要把锅炉热能转化为推动汽轮发电机旋转的机械能,然后发电机依靠机械能转换为电能,锅炉的作用是产生蒸汽,蒸汽锅炉也被称作蒸汽发生器,汽轮机分为汽轮机单杠,双缸,多缸或者排列单轴,双轴多种形式。
[0003]现有的汽轮机发电原理如图1所示:来自(锅炉)蒸汽发生器的高温高压蒸汽经主汽阀、调节阀进入汽轮机,汽轮机排汽口的压力远远低于进汽压力,蒸汽在这个压差作用下向排汽口流动,其压力和温度逐渐降低,部分热能转换为汽轮机转子旋转的机械能,这就是做功过程,做功后的蒸汽称为乏汽,从排汽口排入凝汽器,在较低的温度下凝结成水,此凝结水由凝结水栗抽出送经蒸汽发生器构成封闭的热力循环;为了吸收乏汽在凝汽器放出的凝结热,并保护较低的凝结温度,用循环水栗不断地向凝汽器供应冷却水;汽轮机的尾部和凝汽器不能绝对密封,其内部压力又低于外界大气压,因而会有空气漏入,最终进入凝汽器的壳侧;若任空气在凝汽器内积累,凝汽器内压力必然会升高,导致乏汽压力升高,减少蒸汽对汽轮机做的有用功,同时积累的空气还会带来乏汽凝结放热,都会导致热循环效率的下降,因而必须将凝汽器壳侧的空气抽出。以使汽轮机保持较低的排汽压力,同时回收凝结水循环使用,以减少热损失,提高汽轮机设备运行的经济性。
[0004]图1为汽轮机的原理图,同时为了使得汽轮机正常工作,还设置了很多辅助系统,如抽汽和回热加热系统,轴封系统,真空系统,循环水系统,疏水系统,润滑油系统,旁路系统等,以上系统现在在汽轮机中必不可少,所述的旁路系统是在用于机组启停和事故情况下打开,旁路系统,能够保证锅炉最低负荷的蒸发量,使得锅炉和汽轮机能够独立运行,同时,现有的电站旁路系统,在管理及操作中存在如下问题,没有专业人员操控,操作人员很难把握旁路系统的开启运行时间,运行人员在锅炉刚起压就开旁路,有的是锅炉0.1MPa时开,也有的是锅炉压力到0.2MPa时开,运行管理非常不规范。锅炉工作环境一般是超高压力,环境恶劣,同时,锅炉在停炉期间如果不保护或保护不妥,将发生氧化腐蚀,缩短锅炉炉管使用寿命,锅炉正常停炉后,要进行带压放水工作,锅炉水也可能保留部分存水,对锅炉保养不利,造成锅炉受热面内壁的氧化皮的大量脱落,从而造成锅炉堵管甚至爆管事故的发生。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型主要解决的技术问题是提供一种火力发电厂电站锅炉旁路系统,能够规范锅炉操作,在发电厂机组启动和机组停运时,利用抽真空装置对锅炉进行抽真空,有利的解决了锅炉保养难得问题,对锅炉氧化皮的脱落起到了预防效果。
[0006]如图2所示,一种火力发电厂电站锅炉旁路系统与主路之间的连接关系,汽轮机选择的为三缸结构,高压,低压,中压,采用双管加热。
[0007]所述的一种火力发电厂电站锅炉旁路系统,包括:第一旁路和第二旁路两个组成部分,其中所述的第一旁路为主蒸汽旁路,所述的第一旁路一端连接为汽轮机高压缸,另一端连接为再热器,其目的是汽轮机在锅炉点火后,汽轮机冲转前,将主蒸汽引至汽轮机高压缸的后面,也就是引至再热蒸汽管道,使再热汽有蒸汽通过,避免烧坏。
[0008]所述的第二旁路一端连接了汽轮机低压缸,另一端连接为汽凝器,并且在所述的第二旁路上设置了疏水阀门,所述的疏水阀门通过管道连接到地沟门。
[0009]在所述的第一旁路中,与锅炉装置连接处,第一旁路锅炉侧壁上设置了疏水门,空气门,在所述的空气门上设置了抽真空装置。
[0010]同时,在所述的第一旁路,第二旁路上设置了减压门,在所述的减压门上设置了开度表和控制器,用于减压门的精确控制,并且,在减压门上设置了密封装置,防止关闭后泄露,所述的密封装置采用密封圈。
[0011]并且,在所述的第一旁路,第二旁路上设置了压力传感器,用于检测旁路内的压力。
[0012]—种优选技术方案,所述的第一旁路,第二旁路上还设置了电子控制装置,采用联锁结构,控制旁路,
[0013]所述的一种火力发电厂电站锅炉旁路系统控制操作,在机组启动步骤中,旁路系统工作过程如下:
[0014]第一步:锅炉进水前,通过抽真空装置,进行锅炉的抽真空干燥工作,汽轮机,汽凝器真空抽至60kPa以上,将第一旁路减压阀开至不小于60%开度,第二旁路旁减压阀正常开启,时间控制在2小时,最小不小于1小时,锅炉上水前,锅炉停止抽真空,并且关闭第一旁路,第二旁路;
[0015]第二步:锅炉点火前,将第一旁路减压阀开至不小于20%,第二旁路减压阀正常开启;
[0016]第三步:锅炉起压,锅炉内主汽压力达0.5MPa,逐步开大第一旁路,第二旁路减压阀,并且第一旁路减压阀开度始终大于第二旁路减压阀开度,当再热器起压后,调低第二旁路减压阀,提高再热器压力至0.3MPa以上,开启第二旁路管道疏水至地沟门,等地沟门变热后后继续疏水5?10分钟,确保将再热器官道内疏水疏尽,并控制弟一■芳路后汽温
<180°C,第一旁路后汽温< 400°C。
[0017]第四步:机组启动过程中,对第一旁路减压阀,第二旁路减压阀进行调整,但保证第一旁路减压阀的最小开度不小于20%。
[0018]第五步:当锅炉内负荷升至30%时,第一旁路减压阀,第二旁路减压阀应关闭,并隔绝无泄漏。
[0019]所述的锅炉机组停运方法,包括如下步骤:
[0020]第一步:采用锅炉热炉放水,余热烘干法放尽锅炉内存水,关闭锅炉侧所有疏水门,放空气门;
[0021]第二步:当汽凝器真空在85kPa以上时,抽真空系统进行充分疏水,以防管道撞击,开启第一旁路减压阀,第二旁路减压阀,并开启主蒸汽、再蒸汽隔绝门前疏水门,对锅炉主蒸汽系统,再热蒸汽系统抽真空1小时;
[0022]第三步:当锅炉出现真空后,打开空气门或者锅炉排汽门1小时,用空气置换锅内残存湿汽,然后关闭空气门或锅炉排汽门;
[0023]第四步:关闭空气门或锅炉排汽门状态下,继续抽真空1小时,再打开空气门或锅炉排汽门,用空气置换锅内残存湿汽,如此置换2-3次后,关闭空气门,继续抽真空1小时后完成
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