一种适用于拖缆机的润滑装置的制作方法

本发明涉及船用机械技术领域，特别涉及一种适用于拖缆机的润滑装置。

背景技术：

拖缆机是一种常见的船用机械，主要用于牵引缆绳。

拖缆机主要包括卷筒和马达，卷筒和马达之间通过齿轮传动。传统的拖缆机上的齿轮通常都是开式齿轮或是半开式齿轮，即齿轮完全暴露在外或是齿轮上设置有简易的防尘罩，但齿轮仍然部分暴露在外，这样的齿轮都存在润滑不佳和容易积尘的问题，因此出现了一种采用闭式齿轮的拖缆机，即齿轮完全封闭在齿轮罩中，这样的拖缆机，由于齿轮被完全封闭在齿轮罩中，因此可以减少粉尘的沉积，同时齿轮罩上还设置有喷嘴，通过喷嘴向齿轮的啮合处喷淋润滑油，降低齿轮的磨损。

在对齿轮进行润滑的过程中，会不断的有润滑油从齿轮上甩出或滴下，这些润滑油会沉积在齿轮罩的底部，为了避免润滑油被污染，润滑油在使用过后即使还可以再次使用，也不可以重新倒回储放润滑油的容器中，因此只能留在齿轮罩中，时间久了就会变质，造成润滑油的浪费。

技术实现要素：

为了解决现有拖缆机的齿轮罩中存在润滑油浪费的问题，本发明实施例提供了一种适用于拖缆机的润滑装置。所述技术方案如下：

本发明实施例提供了一种适用于拖缆机的润滑装置，所述润滑装置包括壳体、接油盒、喷嘴和液压泵，所述壳体内设置有用于容纳拖缆机的齿轮的润滑腔，所述壳体上设置有接油口，且所述接油口位于所述润滑腔在竖直方向上的最低处，所述接油盒设置在所述壳体上，且位于所述接油口的正下方，所述喷嘴设置在所述壳体上，且所述喷嘴的出口位于所述润滑腔内，所述液压泵的进油口与所述接油盒连通，所述液压泵的出油口与所述喷嘴的入口连通。

优选地，所述壳体上对应所述接油口的位置设置有用于安装所述接油盒的安装座，所述接油盒与所述安装座可拆卸连接。

优选地，所述安装座包括相对设置的两块L型支撑臂，所述L型支撑臂包括与所述壳体连接的连接板和与所述连接板连接的支撑板，所述接油盒设置在所述两块L型支撑臂的支撑板上。

进一步地，所述安装座还包括第一挡板，所述第一挡板竖直设置在所述壳体上，且所述第一挡板位于所述两块L型支撑臂的连接板之间，所述接油盒的侧壁上竖直设置有第二挡板，当所述接油盒设置在所述安装座上时，所述第二挡板与所述第一挡板相贴合。

优选地，所述第一挡板上设置有第一连接孔，所述第二挡板上设置有第二连接孔，所述第一挡板和所述第二挡板通过设置在所述第一连接孔和所述第二连接孔中的螺栓连接。

优选地，所述壳体包括相连接的上壳体和下壳体。

可选地，所述上壳体与所述下壳体焊接连接。

优选地，所述润滑腔的底部为凹面。

进一步地，所述接油盒与所述液压泵之间还连接有过滤器。

可选地，所述接油盒的外壁上还设置有把手。

本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是：通过在壳体的底部设置接油口，在接油口的正下方设置接油盒，使得壳体中流到底部的润滑油会流入接油盒中，通过在壳体上设置喷嘴，用液压泵连通喷嘴和接油盒，使得当接油盒中存有一定量的润滑油后，可以通过液压泵输送到喷嘴中，由喷嘴将润滑油重新喷洒到拖缆机的齿轮上进行润滑，从而可以提高润滑油的利用率，减少润滑油的浪费。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例提供的一种适用于拖缆机的润滑装置的示意图；

图2是图1中的A处放大示意图；

图3是图1的俯视图；

图4是本发明实施例提供的一种接油盒的结构示意图。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。

图1是本发明实施例提供的一种适用于拖缆机的润滑装置的示意图，如图1所示，该润滑装置包括壳体10、接油盒20、喷嘴30和液压泵40，壳体10内设置有用于容纳拖缆机的齿轮2的润滑腔10a。

图2是图1中的A处放大示意图，如图2所示，壳体10上设置有接油口10b，且接油口10b位于润滑腔10a在竖直方向上的最低处，接油盒20设置在壳体10上，且位于接油口10b的正下方。喷嘴30设置在壳体10上，且喷嘴30的出口位于润滑腔10a内，液压泵40的进油口与接油盒20连通，液压泵40的出油口与喷嘴30的入口连通。

本发明实施例通过在壳体的底部设置接油口，在接油口的正下方设置接油盒，使得壳体中流到底部的润滑油会流入接油盒中，通过在壳体上设置喷嘴，用液压泵连通喷嘴和接油盒，使得当接油盒中存有一定量的润滑油后，可以通过液压泵输送到喷嘴中，由喷嘴将润滑油重新喷洒到拖缆机的齿轮上进行润滑，从而可以提高润滑油的利用率，减少润滑油的浪费。

如图1所示，壳体10包括相连接的上壳体11和下壳体12，通过将壳体10设置为分体的结构可以便于壳体10的安装。

具体地，可以先将下壳体12焊接在拖缆机的机架1上，再安装拖缆机的齿轮2，最后将上壳体11与下壳体12连接起来。

实现时，上壳体11与下壳体12可以通过焊接连接，通过焊接可以封闭上壳体11与下壳体12之间的缝隙，避免润滑油从上壳体11和下壳体12之间的缝隙中泄漏。

此外，上壳体11与下壳体12也可以采用螺栓15连接，以便于上壳体11和下壳体12的拆卸。

需要说明的是，上壳体11和下壳体12都可以是拼接件，即上壳体11和下壳体12都可以是由几个部分拼接而成的，以便于上壳体11与下壳体12的制造和安装。

具体地，图3是图1的俯视图，如图1和图3所示，上壳体11由左壳体111和右壳体112通过螺栓连接而成。

实现时，上壳体11与下壳体12相连接的边缘处可以分别设置固定板151，上壳体11边缘的固定板151与下壳体12边缘的固定板151通过螺栓15连接。

进一步地，上壳体11与下壳体12相连接的边缘处还可以设置加固板152，加固板152紧贴上壳体11与下壳体12的侧壁设置，且加固板152分别与上壳体11和下壳体12通过螺栓连接。

左壳体111和右壳体112相连接的边缘处也可以分别设置固定板，左壳体111边缘的固定板和右壳体112边缘的固定板通过螺栓连接。

优选地，下壳体12的边缘不高于拖缆机的齿轮2的水平对称轴，从而可以使得齿轮2的至少一半位于上壳体11中，方便壳体10的安装。

进一步地，接油口10b设置在下壳体12上，喷嘴30设置在上壳体11上，可以有利于喷嘴30将润滑油喷洒到齿轮2上。

具体地，上壳体11上可以设置一个润滑盘31，喷嘴30设置在润滑盘31上，以便于喷嘴30的拆装和更换，润滑盘31通常为一盘形的板状构件，润滑盘31上设置有多个安装孔，每一个安装孔中都可以设置有一个喷嘴30。

优选地，润滑腔10a的底部为凹面，从而可以有利于润滑油流入接油盒20中。

如图2所示，壳体10上设置有安装座，接油盒20与安装座可拆卸连接，从而可以便于接油盒20的拆装，润滑油在使用一段时间后会逐渐变质沉积在接油盒20的底部，可以将接油盒20拆卸下来进行清洗，去除沉积的润滑油。

具体地，安装座可以包括相对设置的两块L型支撑臂50，L型支撑臂50包括与壳体10连接的连接板51和与连接板51连接的支撑板52，接油盒20设置在两块L型支撑臂50的支撑板52上，从而可以通过两个L型支撑臂50将接油盒20设置在接油口10b的正下方。

图4是本发明实施例提供的一种接油盒的结构示意图，结合图2和图4，接油盒20可以呈棱柱状，例如长方体状、正方体状，可以方便接油盒20的安装。同时可以通过两块L型支撑臂50的连接板51对接油盒20进行定位，使接油盒20对准接油口10b。

进一步地，安装座和壳体10上对应设有定位挡板。

具体地，定位挡板可以包括第一挡板121和第二挡板21，第一挡板121竖直设置在壳体10上，且第一挡板121位于两块L型支撑臂50的连接板51之间，接油盒20的侧壁上竖直设置有第二挡板21，当接油盒20设置在安装座上，第二挡板21与第一挡板121相贴合时，接油盒20对准接油口10b，同时还可以降低接油盒20松脱的可能。

优选地，第一挡板121上设置有第一连接孔，第二挡板21上设置有第二连接孔，第一挡板121和第二挡板21通过设置在第一连接孔和第二连接孔中的螺栓连接，通过螺栓将第一挡板121和第二挡板21连接起来可以避免接油盒20松脱，确保该润滑装置在震动激烈的工作环境下，接油盒20也不会从安装座上掉落。

如图4所示，接油盒20的外壁上还可以设置有把手22，以便于将接油盒20从安装座上取下。

如图1所示，接油盒20与液压泵40之间还连接有过滤器41，由于润滑油在重复使用的过程中会混有越来越多的杂质，通过过滤器41对润滑油进行过滤，可以避免杂质堵塞喷嘴30，同时提高润滑油的质量，避免杂质造成齿轮2的磨损。

此外，接油盒20的开口处还可以设置滤网，以通过滤网20a对润滑油进行初步的过滤，滤除润滑油中较大的杂质。

优选地，如图1所述，壳体10上还可以设置有若干润滑喷嘴32，润滑喷嘴32可以通过油泵(未示出)与润滑油箱连通，润滑喷嘴32可以向齿轮2喷洒新的润滑油，从而可以通过润滑喷嘴31和喷嘴30共同润滑齿轮2。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。