绕导向装置之间的抗转动的连接。
[0024]也适当的是，滚动体环绕导向装置在其径向外侧处于连接中。连接套筒于是例如能够压入到滚动体环绕导向装置中。由此可简单地实现抗转动的和/或在旋转轴线的方向上抗平移的连接。
[0025]—个有利的实施例的特征也在于:线型材根据优选圆形或螺线形弯曲的弹簧的类型构成。当线型材除了针对预设的偏转角的区域之外具有360°的螺旋时，滚动体驱动器的滚动体的偏转也被简化。
[0026]还有利的是，环由塑料构成，线型材由金属合金构成和/或轭套筒以及连接套筒由无切削的改型的板构成或者由这些材料/材料混合物构成。线型材能够例如由弹簧钢构成并且轭套筒由钢板构成。轭套筒和连接套筒能够具有相同的壁厚度并且由相同材料制成。
[0027]期望的是:应用低碳的材料，尤其以提高磁通量，降低惯性并且取消切削再加工。
[0028]轭套筒和连接套筒能够构成为板套筒。借助使用深冲钢实现使用可预安装的轴承/支撑轴承。所述套筒的材料是低碳的并且改进转子中的磁通量。
[0029]轭套筒能够通过栓和/或凸肩与环连接。也能够使用用于提高元件之间的摩擦力矩的其他的机构。例如，提供轮廓件、粒状件和覆层。轴向力直接地经由边缘拦截。相应的套筒之间的连接根据需要能够经由材料、形状和/或力配合的连接类型实现。提供压配合、径向铆接、点焊或激光焊接。因此有利的是:套筒具有通过压制引入的变形部，所述变形部将套筒以在轭上固定的方式接合到轭的凹部中，和/或支撑轴承、尤其支撑轴承的外环借助压配合压入到轭的中央开口中。
[0030]通过本发明，能够有利地预安装支撑轴承并且避免因所使用的油脂引起的污染。连接套筒能够在安装之前、尤其在粘接磁体或传感器环之前，在没有大的耗费地且简单地被清洁并且直接在拼接组件之后开始连接要固定在转子上的磁体、即在连接套筒上、尤其是其内侧上。
[0031]以该方式，能够每年制造大的件数并且实现30至45%的成本降低。不再需要切削制造，不再需要部件的热处理并且引起紧凑的、降低重量/轻质的解决方案。为安装能够使用多个相同的部件。能够实现可预安装的子组件。用于实现压力角的部件的配对是可行的。
[0032]根据一个实施方式，转子具有轭，其中套筒优选借助于变形部或压制部固定在轭上。轭能够是板成型件或实心的、尤其切削加工的、例如车削的构件。这种轭能够实心地成本有利地制造。优选，套筒相对于轭具有径向间隙。
[0033]轭优选在其径向外部的环周面上具有沿径向方向引入的凹部，如部分地或完全地环绕的槽或肩部。所述凹部能够构成用于变形部或压制部的锁定边缘。在环绕的槽的情况下，有利地，不需要在压紧套筒时对轭进行径向定位。
[0034]有利的是，支撑轴承、尤其所述支撑轴承的外环在轴向方向上一方面贴靠轭的肩部并且另一方面贴靠套筒的凸缘，并且优选在凸缘和肩部之间通过套筒的压制部而沿轴向方向与轭挤压(沿轴向方向压配合)。
[0035]支撑轴承、尤其所述支撑轴承的外环能够借助压配合压入到轭的中央开口中。由此，以简单的方式确保外环和轭之间的转矩传递，使得支撑轴承抗转动地容纳在轭中。
[0036]支撑轴承、尤其所述支撑轴承的外环在轴向方向上一方面贴靠轭的肩部并且另一方面贴靠套筒的凸缘，并且优选在凸缘和肩部之间通过套筒的压制部而沿轴向方向与轭挤压。换而言之，存在沿轴向方向上的压配合。经由沿轴向方向的这种挤压能够可靠地在所提出的构件之间传递轴向力。
[0037]套筒能够具有凸缘，尤其径向向内折弯的凸缘，所述凸缘相对于套筒的壁部弯曲小于90°的、优选大约88°和89.5°之间的并且尤其优选大约88.5°和89°之间的角度α。通过这种凸缘，将套筒一定程度上沿轴向方向预紧，所述预紧在与支撑轴承和轭轴向夹紧时能够有利地被使用，以便获得可靠的压配合。
[0038]本发明还涉及一种用于制造用于离合器的操纵设备的、尤其根据本发明的、尤其根据所附的权利要求中任一项所述的操纵设备的方法，其中将支撑轴承借助其外环、至少借助外环的一个部段沿轴向方向压入到转子的、尤其轭的中央的凹处中，将套筒、尤其板套筒沿轴向方向移动到支撑轴承和转子的或轭的一个部段上，并且将套筒、外环和转子或轭沿轴向方向相互挤压，并且随后将套筒沿径向方向与转子或轭压紧。通过根据本发明的方法，能够尤其简单地借助轭安装支撑轴承，其中通过可简单和快速执行的制造步骤在不更换工具的情况下能够不仅将轴承径向地压入在轭中，而且将套筒、轴承和轭在轴向方向上能够彼此挤压。因此，该方法是快速的、成本有利的和尤其适合于批量生产。
[0039]在一个实施方式中，在将支撑轴承压入到转子的或轭的中央的凹处中之前将多个磁体元件设置和固定、尤其粘接在所述凹处中，和/或将传感器环尤其在端侧设置和固定、尤其粘接在转子上或轭上。
[0040]支撑轴承尤其在压入到转子的和/或轭的中央的凹处中之前被预安装和/或检查和/或润滑。
[0041]换而言之且综上所述，本发明涉及轴承与EZA经由连接套筒借助套筒在轭上的径向压紧和压配合来进行的组装。对此，轭具有相应的容纳部。轴承以具有间隙的方式夹紧在轭和连接套筒之间。以该方式，能够与EZA无关地已经在组装之前进行轴承的检查，使得产生EZA的少量的废件。
【附图说明】
[0042]下面，借助多个实施例依据附图详细阐述本发明。在此示出:
[0043]图1示出贯穿根据本发明的、如装入在离合器中的操纵设备的一个部段的纵截面，
[0044]图2示出图1的操纵设备的转子的剖视立体图，
[0045]图3示出图2的转子的放大部分图，
[0046]图4示出转子的套筒的细节的放大视图，
[0047]图5示出根据本发明的方法的示意图，和
[0048]图6示出在制造期间的、工具中的转子的示意剖面图。
【具体实施方式】
[0049]附图仅是示意性质的并且仅用于理解本发明。相同的元件设有相同的附图标记。不同实施例的细节能够彼此组合。
[0050]图1示出在本说明书中不表示为发明实质的、可理解作为可选的特征。因此，下面的描述也涉及操纵设备I的其他的实施例，所述实施例具有下面要阐述的特征的部分组合。同样地，下面的描述涉及操纵设备I与使用杠杆元件3的离合器2的组合或总装。其还涉及机动车的驱动器。
[0051]离合器2可围绕转动轴线Z转动地支承并且具有至少一个未示出的压板、至少一个未示出的反压板和至少一个在离合器2的轴向方向A上设置在压板和反压板之间的未示出的从动盘。反压板与离合器2的壳体构件、尤其离合器盖固定地连接、尤其旋紧。压板抗转动地支承在离合器壳体中、尤其离合器盖之内，并且在轴向方向A上可受限地移位。特别地，压板借助于多个未示出的板簧抗转动地固定在离合器壳体中并且远离反压板预紧。此外，离合器2具有杠杆元件3，所述杠杆元件对于常闭的离合器2能够构成为碟形弹簧并且对于常开的离合器2能够构成为杠杆弹簧。
[0052]杠杆元件3在壳体侧被支撑并且能够通过操纵设备I来操纵。壳体侧的支撑例如能够通过固定在离合器盖上的、未示出的轴承单元来进行，通过所述轴承单元可翻转地悬挂杠杆元件3。对此，轴承单元例如具有两个在轴向方向A上间隔开的线环，在所述线环之间杠杆元件3在离合器2的径向方向R上延伸。经由在径向方向R上设置在优选基本上环形构成的杠杆元件3的内侧上的杠杆尖部，能够通过操纵设备I操纵杠杆元件3。在常闭的离合器2中，构成为碟形弹簧的杠杆元件3的作用力超过板簧的反力，而在常开的离合器2中，板簧的反力超过构成为杠杆弹簧的杠杆元件3的作用力。与此相应，通过操纵设备I操纵常闭的离合器2的碟形弹簧引起离合器2通过碟形弹簧的翻转或突然改换来分离，这就是说引起压板的升起并且引起压板远离反压板，而在常开的离合器2中通过操纵设备I操纵杠杆弹簧引起通过翻转杠杆弹簧来接合离合器2。
[0053]在离合器2接合时，将转矩从离合器2的输入侧、例如双质量飞轮或内燃机或电动机经由离合器壳体和反压板还有压板摩擦配合地传递到从动盘上，其中所述压板和反压板这两者抗转动地与离合器壳体、尤其离合器盖连接。摩擦配合地在压板和反压板之间压紧的从动盘将转矩传递至离合器2的输出侧，例如传递至变速器的输入轴。
[0054]因为由于摩擦配合不仅从动盘的摩擦衬片经受磨损还有压板和反压板的摩擦面以较小的程度经受磨损，所以在离合器2的使用寿命期间压板必须移动距反压板更近，以便在轴向方向A上补偿摩擦衬片的厚度和摩擦面的厚度的下降并且能够建立摩擦配合或者能够接合离合器2。对此，在离合器2中例如能够装入未示出的、基于力的或基于行程的磨损再调节装置。
[0055]作用于离合器的杠杆元件3的操纵设备I具有未示出的定子和相对于定子装置/定子可转动的转子4，所述转子也能够称作为转子装置。定子能够抗转动地构成有承载部段、尤其壳体承载件。
[0056]优选地，定子和转子4形成电动机，尤其三相电动机。对此，定子设有馈电部，以便在未示出的、定子侧的线圈中产生交变电磁场。转子4为了与定子侧的电磁体磁性地交互作用而具有磁体，即永磁体。
[0057]优选地，电动机构成为所谓的