一种动压润滑斜盘斜齿轮无级变速器的制造方法_2

文档序号:9764051阅读:来源:国知局
合。
[0035]在上述任一方案中优选的是,所述导杆孔采用花键孔,所述导杆采用花键导杆。
[0036]在上述任一方案中优选的是,所述主动斜齿轮的中心孔内装有超越离合器。
[0037]在上述任一方案中优选的是,所述超越离合器的外圈与所述主动斜齿轮之间固定联接,其内圈与所述导杆固定联接。
[0038]在上述任一方案中优选的是,所述从动齿轮与所述输出轴之间通过轴承套接。
[0039]在上述任一方案中优选的是,在位于所述斜盘上方的所述箱体相应位置处装有润滑剂注入装置。
[0040]在上述任一方案中优选的是,所述超越离合器采用楔块式超越离合器。
[0041]在上述任一方案中优选的是,所述超越离合器采用滚珠式超越离合器。
[0042]在上述任一方案中优选的是,所述超越离合器采用棘轮式超越离合器。
[0043]在上述任一方案中优选的是,所述主动齿轮与所述从动齿轮均采用直齿轮。
[0044]本发明与现有技术相比的有益效果是:由于采用了动压润滑结构,从而大幅减小了摩擦副的摩擦系数,同时大幅降低了斜盘与导杆之间运动接触表面的磨损,减小了无极变速器的启动力矩,使变速器的工作寿命大幅提高,同时也会大幅提高变速器的传动精度及传动效率;由于取消了现有的导杆复位弹簧,使变速器的传动效率进一步得到提高;由于采用了斜盘固定铰链支撑组件和斜盘活动铰链支撑组件,因此,在调整好斜盘角度的前提下使得斜盘的位置更加稳定、结构刚性更好。
【附图说明】
[0045]图1为按照本发明的动压润滑斜盘斜齿轮无级变速器一优选实施例的主视剖面图;
图2为按照本发明的动压润滑斜盘斜齿轮无级变速器的图1所示实施例的顶视剖面图; 图3为按照本发明的动压润滑斜盘斜齿轮无级变速器的图1所示实施例中动压润滑滑靴10的主视图;
图4为按照本发明的动压润滑斜盘斜齿轮无级变速器的图1所示实施例中动压润滑滑靴10的俯视图;
图5为按照本发明的动压润滑斜盘斜齿轮无级变速器的图1所示实施例中动压润滑滑靴10的左视半剖图;
图6为按照本发明的动压润滑斜盘斜齿轮无级变速器的图1所示实施例的后视图。
[0046]图7为按照本发明的动压润滑斜盘斜齿轮无级变速器的图1所示实施例的A-A向视图;
图8为按照本发明的动压润滑斜盘斜齿轮无级变速器的图1所示实施例的B-B向视图。
[0047]附图标记说明:
I输入轴;2主动齿轮;3从动齿轮;4导杆;5主动斜齿轮;6超越离合器;7输出轴;8从动斜齿轮;9球头连杆;10动压润滑滑靴;11斜盘;12压板;13斜盘固定铰链支座;14斜盘活动铰链支座;15第一连杆;16右旋螺母;17第二连杆;18第三连杆;19左旋螺母;20双头螺杆;21箱体;22球头螺母;23螺钉;24斜面;25球面凹槽;26调节手柄;112主动齿轮2的转动方向;n3从动齿轮3的转动方向;n5主动斜齿轮5的转动方向;m输出轴7的转动方向。
【具体实施方式】
[0048]为了更好地理解本发明,下面结合具体实施例对本发明作了详细说明,但是,显然可对本发明进行不同的变型和改型而不超出后附权利要求限定的本发明更宽的精神和范围。因此,以下实施例是具有示例性的而没有限制的含义。
[0049]实施例1:
如图1-8所示,一种动压润滑斜盘斜齿轮无级变速器,包括箱体21,所述箱体21内设置有主动机构和输出机构,所述主动机构包括倾斜度可调的斜盘11和至少三个平行等角设置的导杆4,所述导杆4 一端装有单向转动的主动斜齿轮5,所述斜盘11的盘面上设有环形槽,所述导杆4另一端铰链连接有球头连杆9,所述球头连杆9与所述环形槽之间设有动压润滑结构,所述输出机构包括输出轴7,所述输出轴7上安装有从动齿轮3和与所述主动斜齿轮5相啮合的从动斜齿轮8,所述从动齿轮3在轴向均布至少三个导杆孔,所述导杆4装在所述导杆孔内,所述动压润滑结构包括动压润滑滑靴10和润滑剂,动压润滑滑靴10—端的外形采用扇环形,所述扇环形的底面上沿径向设有若干斜面24,若干斜面24与所述环形槽的底面之间形成具有收敛楔的动压润滑磨擦表面,动压润滑滑靴10通过压板12和螺钉23安装在所述环形槽内,所述润滑剂采用流体润滑剂,所述流体润滑剂采用液体润滑剂,所述液体润滑剂采用矿物润滑油,动压润滑滑靴10另一端设有圆柱体,所述圆柱体的外圆设有外螺纹,所述圆柱体的前端面设有球面凹槽25,球头连杆9的球头端通过球头螺母22固定安装在所述球面凹槽内,斜盘11的盘面外形采用圆形,所述盘面的几何中心与输出轴7的中心共线,沿所述盘面相对的安装底面几何中心的两侧对称设置有斜盘固定铰链支撑组件和斜盘活动铰链支撑组件,所述斜盘固定铰链支撑组件包括斜盘固定铰链支座13和支撑件,斜盘固定铰链支座13固定安装在斜盘11的安装底面,所述支撑件固定安装在箱体21内壁上,所述斜盘活动铰链支撑组件包括斜盘活动铰链支座14和斜盘角度调节结构,所述斜盘角度调节结构包括第一连杆15、第二连杆17、第三连杆18和螺杆调节组件,第一连杆15—端与斜盘活动铰链支座14之间铰链连接,其另一端分别与第二连杆17—端和第三连杆18—端之间铰链连接,所述螺杆调节组件包括双头螺杆20、右旋螺母16、左旋螺母19和调节手柄26,双头螺杆20通过支架固定安装在箱体21内壁上,其两端分别设有右旋螺纹和左旋螺纹,所述右旋螺纹上套装有右旋螺母16,所述左旋螺纹上套装有左旋螺母19,第二连杆17另一端与右旋螺母16之间铰链连接,第三连杆18另一端与左旋螺母19之间铰链连接,双头螺杆20在左旋螺母19 一侧设有头部,所述头部延伸至箱体21外并装有调节手柄26,包括输入机构,所述输入机构包括输入轴I和安装在其上的主动齿轮2,主动齿轮2与空套在输出轴7上的从动齿轮3相啮合,所述导杆孔采用花键孔,导杆4采用花键导杆,主动斜齿轮5的中心孔内装有超越离合器,所述超越离合器的外圈与主动斜齿轮5之间固定联接,其内圈与导杆4固定联接,从动齿轮3与输出轴7之间通过轴承套接,在位于斜盘11上方的箱体21相应位置处装有润滑剂注入装置,所述超越离合器采用楔块式超越离合器,主动齿轮2与从动齿轮3均采用直齿轮。
[0050]所述楔块式超越离合器用异形楔块代替滚柱作为楔紧件,是用楔块和内、外滚道组成摩擦副的一种离合器。当内环、外环与楔块间无相对运动,转向相同,转速相等,才能传递转矩,否则均为相对滑动,这种不传递转矩的滑动状态称为超越。楔块式超越离合器主要有基本型、无内环型和带轴承型。其连接形式分为键连接、齿轮连接、带轮连接、链轮连接、螺栓连接等。
[0051 ]本发明中导杆4的数量大于或等于3,本实施例中导杆数量优选4根,主动斜齿轮5相对于导杆4单向转动,如图7中的n5所示的方向,导杆4在所述花键孔内只能左右移动,不能转动,因而主动斜齿轮5也跟随导杆4左右移动,主动斜齿轮5同时与从动斜齿轮8啮合,从动斜齿轮8通过键与输出轴7联接,输出轴7的两端支承在箱体21上,其只能相对于箱体作单向转动,如图沖m所示的方向。
[0052]本发明的工作原理:输入轴I转动,带动主动齿轮2转动,通过与从动齿轮3啮合传动,使从动齿轮3带动若干导杆4一起转动,而导杆4是通过右端的球头连杆9与动压润滑滑靴10和斜盘11彼此连接在一起,当斜盘11的所述环形槽表面与导杆4的轴线不为90度时,则导杆4在从动齿轮3和动压润滑滑靴10的带动下,一边绕着从动齿轮3的轴线转动,一边左右移动,与此同时,导杆4左
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