本发明涉及加油系统技术领域，具体为同一张卡到不同单位的加油系统。
背景技术：
近年来物流行业发展迅猛，市场上出现了多种多样的服务型车队、快递、快运服务业，同时也有一些大型的企业如京东、宝洁等，为了满足日常业务的运送派送需求，建立了自己的车队。货车线路也随着服务需求呈现多样化趋势，点对点、专线运输、干线运输、最后一公里等等。随着车辆需求的增加，线路越来越复杂，对用油的需求也呈现了多样化的趋势。
现有的中石油、中石化是中国市场的国有化的两大寡头，都拥有自主的加油系统和加油卡。这两大寡头的油卡和系统，互相之间无关联也无法通用。货车在运输线路上加油的需求，有可能线路上有中石油油站、中石化油站，其他油站，客户往往需要办理多方油站的卡，来满足运送过程中的用油。此时，如果客户想要及时分析管理车辆油耗数据，都需要分别登录不同的供油商的加油系统爬取同一辆车的统一时间段的数据分析，另外还有数据延迟，往往都需要等48或者72小时之后，才能看到当天的加油数据，来做油耗分析，一些民营油站，数据无法上系统，采取手工线下的方式，落后且不能满足快速的数据分析需求。因此，如果能实现实时的数据分析和用一张油卡走天下，是目前物流企业最主要的需求。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供同一张卡到不同单位的加油系统，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：同一张卡到不同单位的加油系统，包括卡机和采集板，所述卡机内插入不同类型的加油卡，所述卡机通过485线连接采集板，所述采集板通过排线连接不同型号的加油机，所述加油机通过无线信号连接云端；
所述采集板一侧分别设有第一485接口和第二485接口，所述第一485接口通过485线连接卡机，所述第二485接口通过485线连接电源，所述采集板中部设有排线插口，所述采集板另一侧分别设有电磁阀输入口、电磁阀输出口、枪信号采集口和数据采集口；所述采集板上还分别设有系统指示灯和数据状态指示灯。
优选的，所述卡机包括上壳、底壳和卡机主板，所述上壳和底壳通过螺栓固定连接，所述卡机主板设置在上壳和底壳形成的空腔内，所述上壳上设有屏幕、键盘和插卡槽，所述卡机主板上设有刷卡区感应线圈，所述卡机主板下方还设置播音模块。
优选的，所述卡机内插入的加油卡采用充值卡、记账卡或加油员卡中的任意一种。
优选的，其使用方法包括以下步骤：
a、设备通电，采集板上线，系统自检完成；
b、在卡机中插入加油卡，判断加油卡是否在线，在线则继续卡信息验证，判定是否允许加油；
c、若加油限制，则平台修改信息后重新插卡验证，直到可以加油；
d、若允许加油，则获取抬枪信号和加油机屏幕升数，当升数小于1升，每300毫秒获取采集板升数上报日志到平台，当升数大于1升，提示屏幕清零失败，需要重新挂枪直到屏幕清零；
e、判定结算条件：
a、挂枪：获取原始序列上报，结算倒计时5秒，判定升数是否为0，如果非0，则加油结果上报平台，进入下一次加油循环；如果升数为0，舍弃不上报；
b、金额限制：要求平台修改卡数据后，重新走抬枪加油流程；
c、拔卡：结算倒计时5秒，判定升数是否为0，如果非0，则加油结果上报平台，重新走插卡加油流程，如果升数为0，舍弃不上报。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明能够实现实时数据上传和结费、一张卡可支持到不同类别的油站加油，便捷了客户加油，降低了客户车辆运营成本；而且，本发明中，加油卡设置信息丰富，针对所属账户、扣款账户、返利账户不同扣款和返利；加油卡支持按钱充值消费和按升充值消费，同时对卡片做对应的消费限制。
附图说明
图1为本发明的整体结构连接图；
图2为本发明采集板结构示意图；
图3为本发明卡机结构示意图；
图4为本发明的工作流程图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：同一张卡到不同单位的加油系统，包括卡机1和采集板2，所述卡机1内插入不同类型的加油卡3，所述卡机1通过485线连接采集板2，所述采集板2通过排线连接不同型号的加油机4，所述加油机4通过无线信号连接云端5；
所述采集板2一侧分别设有第一485接口6和第二485接口7，所述第一485接口6通过485线连接卡机1，所述第二485接口7通过485线连接电源，所述采集板2中部设有排线插口8，所述采集板2另一侧分别设有电磁阀输入口9、电磁阀输出口10、枪信号采集口11和数据采集口12；所述采集板2上还分别设有系统指示灯13和数据状态指示灯14；采集板上插排线一根连加油机屏幕主板，加油机通过脉冲信号获得加油量显示到显示器主板，连接到显示器主板，采集板里灌入了与每种加油机型号相匹配的采集加油程序，所以便能获取到加油量。采集板上有枪信号线，连接到加油枪，当抬枪加油时，开始获取加油量信号，挂枪后结束获取加油量。
卡机1内插入的加油卡3采用充值卡、记账卡或加油员卡中的任意一种；另外，根据客户的需求，可diy不同的卡片模板、卡类型，客户确认后制卡，进行油卡分配，可发放到客户管理的各个车队，支持不同的业务类别和结算要求；卡片模板可支持任意客户需求；卡类型可根据每个客户需求设置，例：内部卡和外部卡，金卡、银卡、普通卡等等；支持卡片结算：可定义卡的所属机构、扣款机构、返利机构。比中石油、中石化卡单一模式更加灵活，可子机构扣款，总机构返利等；丰富的卡片设置：支持登记车辆、线路、司机、电话；支持设置消费限制，丰富客户对不同车队司机限额管理；支持按钱扣费和按升扣费；支持面向司机端，显示客户结算单价或不显示；支持打小票或签字等功能，根据客户不同需求设置；支持其他特殊业务场景，卡单次加油升数限制、打印小票张数设定等等。
本发明中，卡机1包括上壳15、底壳16和卡机主板17，所述上壳15和底壳16通过螺栓固定连接，所述卡机主板17设置在上壳15和底壳16形成的空腔内，所述上壳15上设有屏幕18、键盘19和插卡槽20，所述卡机主板17上设有刷卡区感应线圈21，所述卡机主板17下方还设置播音模块22。卡机上设有3个功能，按9进入自检：主电电压、gprs信号、ip地址、采集板通信、按键值、卡在线状态、时间、主机版本、采集板版本、设备id号，根据自检程序，进行相应一般故障处理；密码验证：卡加油需要输入密码，校验成功可加油；查询功能：查询码表数、累计金额、累计升数。
本发明的使用方法包括以下步骤：
a、设备通电，采集板上线，系统自检完成；
b、在卡机中插入加油卡，判断加油卡是否在线，在线则继续卡信息验证，判定是否允许加油；
c、若加油限制，则平台修改信息后重新插卡验证，直到可以加油；
d、若允许加油，则获取抬枪信号和加油机屏幕升数，当升数小于1升，每300毫秒获取采集板升数上报日志到平台，当升数大于1升，提示屏幕清零失败，需要重新挂枪直到屏幕清零；
e、判定结算条件：
a、挂枪：获取原始序列上报，结算倒计时5秒，判定升数是否为0，如果非0，则加油结果上报平台，进入下一次加油循环；如果升数为0，舍弃不上报；
b、金额限制：要求平台修改卡数据后，重新走抬枪加油流程；
c、拔卡：结算倒计时5秒，判定升数是否为0，如果非0，则加油结果上报平台，重新走插卡加油流程，如果升数为0，舍弃不上报。
本发明中，同一客户不同机构的卡，到不同的油站加油，支持设定不同或相同的销售价。客户只要拿着一张卡，就可以去往全国任意装了卡机和采集板的油站，插卡识别卡信息后可方便快捷加油实时扣费。本发明能够实现实时数据上传和结费、一张卡可支持到不同类别的油站加油，便捷了客户加油，降低了客户车辆运营成本；而且，本发明中，加油卡设置信息丰富，针对所属账户、扣款账户、返利账户不同扣款和返利；加油卡支持按钱充值消费和按升充值消费，同时对卡片做对应的消费限制。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。