一种汽车导航方法、及装置与流程

本发明涉及汽车技术领域，特别涉及一种汽车导航方法、及装置。

背景技术：

从世界上第一辆汽车的诞生到现在，汽车业界的百花齐放和欣欣向荣，汽车是“改变世界的机器”、推动社会进步的车轮，已经成为人们日常生活中不可或缺的重要组成部分。汽车的普遍使用，将改变经济社会结构，形成一整套新的经济、文化、生活体系，改善人的生活质量，推进社会进步，促进了经济发展。

汽车作为家庭出行的交通工具，给人们的生活带来很大便利，同时也出现了一些的问题，比如驾驶在陌生环境，驾驶员不熟悉交通路线，将给出行带来了不必要的麻烦，甚至存在交通隐患。因此，各种导航系统或导航仪应运而生，其中，手机导航在目前汽车导航应用非常广泛，驾驶员通过手机中的全球定位系统(Global Positioning System，GPS)和手机导航应用软件(Application，APP)进行导航。然而，在行驶过程中使用手机导航APP进行导航，导致驾驶员因操作手机导航或查看手机导航信息而分心，从而带来了重大的安全隐患。

技术实现要素：

本发明实施例提供了一种汽车导航方法、及装置，实现手机与汽车液晶仪表连接，将手机导航APP导航信息推送到汽车液晶仪表的显示器上进行显示，以方便汽车用户在行车过程中进行导航。

一方面本发明实施例还提供了一种汽车导航方法，包括：

接收到移动终端发送的连接请求后，与所述移动终端建立通信连接；

检测所述移动终端的状态信息；

若根据所述状态信息确定所述移动终端已开启导航APP，则向所述移动终端发送导航信息传输请求，所述导航信息传输请求用于请求所述移动终端发送导航信息；

接收所述移动终端发送的导航信息，所述导航信息包括第一导航图像和第一导航数据，将所述导航信息显示于汽车液晶仪表的显示器。

在一个可选的实现方式中，所述接收到移动终端发送的连接请求后，与所述移动终端建立通信连接之后，所述方法还包括：

向所述移动终端发送连接状态信息，所述连接状态信息用于提示所述移动终端连接是否成功。

在一个可选的实现方式中，在所述接收所述移动终端发送的导航信息之前，所述方法还包括：

检测所述移动终端的显示状态，所述显示状态包括横屏状态和竖屏状态；

所述将所述导航信息显示于汽车液晶仪表的显示器包括：

根据所述移动终端的显示状态，将所述导航信息显示于汽车液晶仪表的显示器。

在一个可选的实现方式中，所述根据所述移动终端的显示状态，将所述导航信息显示于汽车液晶仪表的显示器包括：

若所述显示状态为横屏状态，根据所述汽车液晶仪表的显示器比例截取所述第一导航图像得到第二导航图像，从所述第一导航数据中截取与所述第二导航图像对应的第二导航数据，将所述第二导航图像和所述第二导航数据显示于所述汽车液晶仪表的显示器；

若所述显示状态为竖屏状态，根据所述汽车液晶仪表的显示器比例截取所述第一导航图像得到第三导航图像，从所述第一导航数据中截取与所述第三导航图像对应的第三导航数据，将所述第三导航图像和第三导航数据显示于所述汽车液晶仪表的显示器。

在一个可选的实现方式中，所述导航信息还包括导航语音信息；

所述方法还包括：

将所述导航语音信息发送至汽车多媒体设备，通过所述汽车多媒体设备进行播放。

二方面本发明实施例还提供了一种汽车控制设备，包括：

接收单元，用于接收移动终端发送的连接请求；

连接单元，用于与所述移动终端建立通信连接；

检测单元，用于检测所述移动终端的状态信息；

判断单元，用于确定所述移动终端已开启导航APP；

发送单元，用于向所述移动终端发送导航信息传输请求，所述导航信息传输请求用于请求所述移动终端发送导航信息；

所述接收单元，还用于接收所述移动终端发送的导航信息，所述导航信息包括第一导航图像和第一导航数据；

显示单元，用于将所述导航信息显示于汽车液晶仪表的显示器。

在一个可选的实现方式中，所述发送单元，还用于向所述移动终端发送连接状态信息，所述连接状态信息用于提示所述移动终端连接是否成功。

在一个可选的实现方式中，所述检测单元，还用于检测所述移动终端的显示状态，所述显示状态包括横屏状态和竖屏状态；

所述显示单元，还用于根据所述移动终端的显示状态，将所述导航信息显示于汽车液晶仪表的显示器。

在一个可选的实现方式中，所述设备还包括：

截取单元，用于若所述显示状态为横屏状态，根据所述汽车液晶仪表的显示器比例截取所述第一导航图像得到第二导航图像，从所述第一导航数据中截取与所述第二导航图像对应的第二导航数据；

所述显示单元，还用于将所述第二导航图像和所述第二导航数据显示于所述汽车液晶仪表的显示器；

所述截取单元，还用于若所述显示状态为竖屏状态，根据所述汽车液晶仪表的显示器比例截取所述第一导航图像得到第三导航图像，从所述第一导航数据中截取与所述第三导航图像对应的第三导航数据；

所述显示单元，还用于将所述第三导航图像和第三导航数据显示于所述汽车液晶仪表的显示器。

在一个可选的实现方式中，所述发送单元，还用于将所述导航语音信息发送至汽车多媒体设备，通过所述汽车多媒体设备进行播放。

从以上技术方案可以看出，本发明实施例具有以下优点：提供了一种汽车导航方法，将移动终端的导航信息通过有线方式或无线方式推送到汽车液晶仪表，驾驶员可以通过汽车液晶仪表的显示器查看导航信息，有效的避免了驾驶员因扭头看中控多媒体设备，或操作手机导航或查看手机导航信息而带来了重大的安全隐患。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简要介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例汽车导航系统网络结构示意图；

图2为本发明实施例方法流程示意图；

图3为本发明实施例方法流程示意图；

图4为本发明实施例汽车控制设备示意图；

图5为本发明实施例汽车控制设备示意图；

图6为本发明实施例汽车控制设备示意图；

图7为本发明实施例汽车控制设备示意图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部份实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明实施例提供了一种汽车导航系统网络结构，如图1所示，该在线水印网络系统包括汽车控制设备101、汽车液晶仪表102、移动终端103和多媒体设备104。

汽车控制设备101可以是车载服务器或车载控制器，本发明实施例不作唯一性限定；移动终端103可以包括手机、平板电脑、个人数字助理(Personal Digital Assistant，PDA)、移动互联网设备(Mobile Internet Device，MID)等各种移动终端，多媒体设备104可以是汽车多媒体系统中的音响设备，本发明实施例不作唯一性限定。

在该汽车导航系统网络结构中，移动终端103通过无线保真(Wireless Fidelity，WiFi)、蓝牙、紫蜂协议ZigBee、近场通讯(Near Field Communication，NFC)或有线连接方式与汽车控制设备101进行连接，汽车控制设备101通过汽车内部线缆与汽车液晶仪表102和多媒体设备104进行连接；移动终端103将导航信息中的导航图像和导航数据发送至汽车控制设备101，通过汽车液晶仪表的显示器进行显示；移动终端103将导航信息中的导航语音发送至汽车控制设备101，通过多媒体设备进行播放。

本发明实施例提供了一种汽车导航方法，如图2所示，包括：

201：接收到移动终端发送的连接请求后，与上述移动终端建立通信连接；

通信连接可以是一个通信终端通过WiFi、蓝牙、ZigBee、NFC或有线的连接方式与另一个通信终端连接，具体的连接方式本发明实施例不作唯一性限定，建立通信连接后的两个通信终端相互之间可以发送数据信息、图像信息和视频信息等等。

本发明实施例中，移动终端采用上述连接方式发送向汽车控制设备发起连接请求，汽车控制设备接收到移动终端发送的连接请求后，响应连接请求，与上述移动终端建立通信连接。

本发明实施例还提供了提示连接状态的实现方案，具体方法包括：

汽车控制设备与移动终端建立通信连接后，向移动终端发送连接状态信息，用于提醒用户连接是否成功，移动终端接收到连接状态信息后予以显示；若未连接成功，用户通过查看移动终端可以很方便地知道移动终端与汽车控制设备连接失败，以便用户采用同种连接方式或者换一种连接方式重新进行连接。

作为一种可选的方式，汽车控制设备与移动终端建立通信连接后，向汽车液晶仪表发送连接状态信息，用于提醒用户连接是否成功，汽车液晶仪表接收到连接状态信息后予以显示；若未连接成功，用户通过汽车液晶仪表上的显示器可以很方便地知道移动终端与汽车控制设备连接失败，以便用户采用同种连接方式或者换一种连接方式重新进行连接。

作为另一种可选的方式，汽车控制设备与移动终端建立通信连接后，用于提醒用户连接是否成功，向汽车液晶仪表和移动终端分别发送连接状态信息，汽车液晶仪表和移动终端接收到连接状态信息后予以显示；若未连接成功，用户通过汽车液晶仪表上的显示器或移动终端可以很方便地知道移动终端与汽车控制设备连接失败，以便采用同种连接方式或者换一种连接方式重新进行连接。

202：检测上述移动终端的状态信息；

本发明实施例中，状态信息是移动终端的导航应用软件(Application，APP)是否处于开启状态的信息，汽车控制设备与移动终端建立通信连接后，向移动终端发送检测指令，移动终端接收到检测指令后，若移动终端开启了导航APP，则向汽车控制设备回复本移动终端的导航APP已开启的状态信息，若移动终端未开启导航APP，则向汽车控制设备回复本移动终端的导航APP未开启的状态信息。举例来说，当用户将手中的手机通过无线或有线的连接方式与汽车控制设备连接成功后，服务设备自动发送检测指令检测手机的导航APP是否打开，若已经开启了导航APP，则手机向汽车控制设备发送已开启导航APP的状态信息。

203：若根据上述状态信息确定上述移动终端已开启导航应用软件，则向上述移动终端发送导航信息传输请求，上述导航信息传输请求用于请求上述移动终端发送导航信息；

本发明实施例中，导航APP可以是安卓系统Android、苹果移动设备操作系统(iPhone Operating System，iOS)或微软Windows Phone系统中的谷歌地图、百度地图、凯立德手机导航、诺基亚Here地图等导航软件或地图软件，本发明实施例不作唯一性限定。

本发明实施例中，汽车控制设备检测到手机已经开启了导航APP，自动向移动终端发送导航信息传输请求，请求移动终端发送导航信息；移动终端接收到导航信息传输请求后，将导航信息发送至汽车控制设备。

204：接收上述移动终端发送的导航信息，上述导航信息包括第一导航图像和第一导航数据，将上述导航信息显示于汽车液晶仪表的显示器。

在图2所描述的方法中，移动终端通过有线或无线的方式，与汽车服务终端建立通信连接，此后，汽车控制设备开始检测移动终端是否开启了导航APP，若开启，则请求移动终端发送导航信息，当导航信息发送至汽车控制设备后，显示在汽车液晶仪表的显示器。通过图2描述的方法，移动终端的导航信息发送至汽车液晶仪表进行显示，驾驶员在开车的时候，可以通过汽车液晶仪表的显示器查看导航信息，有效的避免了驾驶员因扭头看中控多媒体设备，或操作手机导航或查看手机导航信息而带来了重大的安全隐患。

本发明实施例提供了一种汽车导航方法，如图3所示，包括：

301、接收移动终端发送的连接请求；

本发明实施例中，移动终端通过WiFi、蓝牙、ZigBee、NFC或有线连接方式向汽车控制设备发起连接请求。

302、与上述移动终端建立通信连接；

通信连接可以是一个通信终端通过上述连接方式与另一个通信终端连接，建立通信连接的两个通信终端相互之间可以发送数据信息、图像信息和视频信息等。

本发明实施例中，汽车控制设备接收到移动终端发送的连接请求后，响应上述连接请求，与上述移动终端建立通信连接。

303、检测上述移动终端的状态信息；

本发明实施例中，状态信息是移动终端的导航应用软件(Application，APP)是否开启的状态信息，汽车控制设备与移动终端建立通信连接后，向移动终端发送检测指令，移动终端接收到检测指令后，若移动终端开启了导航APP，则向汽车控制设备回复本移动终端的导航APP已开启的状态信息，若移动终端未开启导航APP，则向汽车控制设备回复本移动终端的导航APP未开启的状态信息。举例来说，当用户将手中的手机通过无线或USB接口与汽车控制设备连接成功后，服务设备自动发送检测指令检测手机的导航APP是否打开，若用户已经开启了导航APP，则汽车控制设备检测到手机已经开启了导航APP。

304、根据状态信息确定移动终端已开启导航应用软件APP；

305、向移动终端发送导航信息传输请求，导航信息传输请求用于请求移动终端发送导航信息；

本发明实施例中，汽车控制设备检测到手机已经开启了导航APP，自动向移动终端发送导航信息传输请求，请求移动终端发送导航APP中的导航信息；移动终端接收到导航信息传输请求后，将导航信息发送至汽车控制设备。

306、检测移动终端的显示状态，显示状态包括横屏状态和竖屏状态；

举例来说，由于手机终端具有重力感应器，若手机开启了重力感应，处于横屏或竖屏状态时，两种状态下导航画面显示有所差异；若手机未开启重力感应，处于横屏或竖屏时，两种状态下导航画面是一致的。

上述将上述导航信息显示于汽车液晶仪表的显示器包括：

根据上述移动终端的显示状态，将上述导航信息显示于汽车液晶仪表的显示器。

本发明实施例中，检测上述移动终端的显示状态，根据显示状态截取导航图像，并将上述截取导航图像显示于汽车液晶仪表的显示器，用户很方便地通过汽车液晶仪表的显示器查看导航信息。

307、接收移动终端发送的导航信息，导航信息包括第一导航图像和第一导航数据；

308、根据移动终端的显示状态截取第一导航图像、第一导航数据；

本发明实施例中，若上述显示状态为横屏状态，根据上述汽车液晶仪表的显示器比例截取上述第一导航图像得到第二导航图像，从上述第一导航数据中截取与上述第二导航图像对应的第二导航数据，将上述第二导航图像和上述第二导航数据显示于上述汽车液晶仪表的显示器；

若上述显示状态为竖屏状态，根据上述汽车液晶仪表的显示器比例截取上述第一导航图像得到第三导航图像，从上述第一导航数据中截取与上述第三导航图像对应的第三导航数据，将上述第三导航图像和第三导航数据显示于上述汽车液晶仪表的显示器。

举例来说，手机屏幕比例与汽车液晶仪表的显示器比例可能不一样，若手机屏幕比例为16:9，而汽车液晶仪表的显示器比例为4:3时，无论当手机处于横放状态还是竖放状态，假如将导航图像按照手机屏幕的比例显示在汽车液晶仪表的显示器上，则汽车液晶仪表的显示器两边可能出现黑边，则汽车液晶仪表的显示器两边可能出现黑边，若按汽车液晶仪表的显示器比例截取图像，显示器将可以满屏显示导航图像，给用户提供很好的视觉体验。

309、将导航信息显示于汽车液晶仪表的显示器；

本发明实施例中，当手机处于横屏状态时，汽车控制设备将截取的第二导航图像和第二导航数据显示于汽车液晶仪表的显示器；当手机处于竖屏状态时，汽车控制设备将截取的第三导航图像和第三导航数据显示于汽车液晶仪表的显示器。

310、将上述导航语音信息发送至汽车多媒体设备；

汽车多媒体设备承担汽车用户的娱乐通信功能，该系统使驾驶员和乘客在汽车行驶过程中有自己喜爱的音乐和视觉享受，而且可以上网工作和收发e-mail，进行社交和商业活动。

本发明实施例中，汽车服务系统除了将导航信息中的导航图像和导航数据显示于汽车液晶仪表的显示器，还将导航语音发送至汽车多媒体系统。

311、通过上述汽车多媒体设备进行播放；

在图3所描述的方法中，移动终端的导航信息发送至汽车液晶仪表进行显示，驾驶员在开车的时候，可以通过汽车液晶仪表的显示器查看导航信息，有效的避免了驾驶员因扭头看中控多媒体设备，或操作手机导航或查看手机导航信息而带来了重大的安全隐患；此外，通过汽车多媒体设备播放导航语音，可以有效的避免因手机音响声音小和声音不清楚而听不清导航语音的困扰。

本发明实施例提供了一种汽车控制设备，如图4所示，包括：

接收单元401，用于接收移动终端发送的连接请求；

本发明实施例中，移动终端通过WiFi、蓝牙、ZigBee、NFC或有线连接方式向接收单元401发送连接请求。

连接单元402，用于与上述移动终端建立通信连接；

通信连接可以是一个通信终端通过WiFi、蓝牙、ZigBee、NFC或有线连接方式与另一个通信终端连接，建立通信连接的两个通信终端相互之间可以发送数据信息、图像信息和视频信息等。

本发明实施例中，接收单元401接收到移动终端发送的连接请求后，连接单元402响应上述连接请求，将汽车控制设备与上述移动终端建立通信连接。

检测单元403，用于检测上述移动终端的状态信息；

本发明实施例中，状态信息是移动终端的导航APP是否开启的状态信息，汽车控制设备与移动终端建立通信连接后，检测单元403向移动终端发送检测指令，移动终端接收到检测指令后，若移动终端开启了导航APP，则向汽车控制设备回复本移动终端的导航APP已开启的状态信息，若移动终端未开启导航APP，则向汽车控制设备回复本移动终端的导航APP未开启的状态信息。举例来说，当用户将手中的手机通过无线或USB接口与汽车控制设备连接成功后，检测单元403自动发送检测指令检测手机的导航APP是否打开，若用户已经开启了导航APP，则移动终端发送手机已经开启了导航APP的状态信息。

判断单元404，用于确定上述移动终端已开启导航APP；

根据上述状态信息，确定移动终端是否开启导航APP。

发送单元405，用于向上述移动终端发送导航信息传输请求，上述导航信息传输请求用于请求上述移动终端发送导航信息；

本发明实施例中，检测单元403检测到手机已经开启了导航APP，发送单元405自动向移动终端发送导航信息传输请求，请求移动终端发送导航APP中的导航信息；移动终端接收到导航信息传输请求后，将导航信息发送至汽车控制设备。

上述接收单元401，还用于接收上述移动终端发送的导航信息，上述导航信息包括第一导航图像和第一导航数据；

显示单元406，用于将上述导航信息显示于汽车液晶仪表的显示器。

上述发送单元405，还用于向上述移动终端发送连接状态信息，上述连接状态信息用于提示上述移动终端连接是否成功。

本发明实施例中，上述发送单元405，具体用于汽车控制设备与移动终端建立通信连接后，向移动终端发送连接状态信息，用于提醒用户连接是否成功，移动终端接收到连接状态信息后予以显示；若未连接成功，用户通过查看移动终端可以很方便地知道移动终端与汽车控制设备连接失败，以便采用同种连接方式或者换一种连接方式重新进行连接。

作为一种可选的方式，上述发送单元405，具体用于汽车控制设备与移动终端建立通信连接后，向汽车液晶仪表发送连接状态信息，用于提醒用户连接是否成功，汽车液晶仪表接收到连接状态信息后予以显示；若未连接成功，用户通过汽车液晶仪表上的显示器可以很方便地知道移动终端与汽车控制设备连接失败，以便采用同种连接方式或者换一种连接方式重新进行连接。

作为另一种可选的方式，上述发送单元405，具体用于汽车控制设备与移动终端建立通信连接后，用于提醒用户连接是否成功，向汽车液晶仪表和移动终端分别发送连接状态信息，汽车液晶仪表和移动终端接收到连接状态信息后予以显示；若未连接成功，用户通过汽车液晶仪表上的显示器或移动终端可以很方便地知道移动终端与汽车控制设备连接失败，以便采用同种连接方式或者换一种连接方式重新进行连接。

上述检测单元403，还用于检测上述移动终端的显示状态，上述显示状态包括横屏状态和竖屏状态；

上述显示单元406，还用于根据上述移动终端的显示状态，将上述导航信息显示于汽车液晶仪表的显示器。

在图4所描述的设备中，移动终端的导航信息发送至汽车液晶仪表进行显示，驾驶员在开车的时候，可以通过汽车液晶仪表的显示器查看导航信息，有效的避免了驾驶员因扭头看中控多媒体设备，或操作手机导航或查看手机导航信息而带来了重大的安全隐患。

本发明实施例提供了一种汽车控制设备，如图5所示，上述设备还包括：

截取单元501，用于若上述显示状态为横屏状态，根据上述汽车液晶仪表的显示器比例截取上述第一导航图像得到第二导航图像，从上述第一导航数据中截取与上述第二导航图像对应的第二导航数据；

上述显示单元406，还用于将上述第二导航图像和上述第二导航数据显示于上述汽车液晶仪表的显示器；

上述截取单元501，还用于若上述显示状态为竖屏状态，根据上述汽车液晶仪表的显示器比例截取上述第一导航图像得到第三导航图像，从上述第一导航数据中截取与上述第三导航图像对应的第三导航数据；

上述显示单元406，还用于将上述第三导航图像和第三导航数据显示于上述汽车液晶仪表的显示器。

本发明实施例中，若上述显示状态为横屏状态，根据上述汽车液晶仪表的显示器比例截取上述第一导航图像得到第二导航图像，从上述第一导航数据中截取与上述第二导航图像对应的第二导航数据，将上述第二导航图像和上述第二导航数据显示于上述汽车液晶仪表的显示器；

若上述显示状态为竖屏状态，根据上述汽车液晶仪表的显示器比例截取上述第一导航图像得到第三导航图像，从上述第一导航数据中截取与上述第三导航图像对应的第三导航数据，将上述第三导航图像和第三导航数据显示于上述汽车液晶仪表的显示器。

举例来说，手机屏幕比例与汽车液晶仪表的显示器比例可能不一样，若手机屏幕比例为16:9，而汽车液晶仪表的显示器比例为4:3时，无论当手机处于横放状态还是竖放状态，假如将导航图像按照手机屏幕的比例显示在汽车液晶仪表的显示器上，则汽车液晶仪表的显示器两边可能出现黑边，则汽车液晶仪表的显示器两边可能出现黑边，若按汽车液晶仪表的显示器比例截取图像，显示器将可以满屏显示导航图像，给用户提供很好的视觉体验。

上述发送单元405，还用于将上述导航语音信息发送至汽车多媒体设备，通过上述汽车多媒体设备进行播放。

在图5所描述的设备中，移动终端的导航信息发送至汽车液晶仪表进行全屏显示；此外，通过汽车多媒体设备播放导航语音，驾驶员可以有效的避免因手机声音小或声音不清楚而听不清导航语音的困扰。

本发明实施例还提供了一种汽车控制设备，如图6所示，包括：处理器601以及存储器602，其中：

处理器601为终端设备的控制中心，在本发明实施方式中，CPU可以是单运算核心，也可以包括多运算核心。

存储器602可用于处理器601执行数据处理所需要的缓存，还可以用于提供处理器601执行数据处理调用的数据以及获得的结果数据的存储空间，以及存储软件程序以及操作系统等等。

在图6所示的汽车控制设备中，处理器601调用存储在存储器602中的应用程序，具体用于包括：

接收到移动终端发送的连接请求后，与上述移动终端建立通信连接；

检测上述移动终端的状态信息；

若根据上述状态信息确定上述移动终端已开启导航应用软件APP，则向上述移动终端发送导航信息传输请求，上述导航信息传输请求用于请求上述移动终端发送导航信息；

接收上述移动终端发送的导航信息，上述导航信息包括第一导航图像和第一导航数据，将上述导航信息显示于汽车液晶仪表的显示器。

本发明实施例还提供了一种获取连接状态信息的方案，具体如下：上述处理601，还用于在接收到移动终端发送的连接请求后，与上述移动终端建立通信连接之后，向上述移动终端发送连接状态信息，上述连接状态信息用于提示上述移动终端连接是否成功。

本发明实施例还提供了一种获取连接状态信息的方案，具体如下：上述处理601，还用于在上述接收上述移动终端发送的导航信息之前，检测上述移动终端的显示状态，上述显示状态包括横屏状态和竖屏状态；

上述将上述导航信息显示于汽车液晶仪表的显示器包括：

根据上述移动终端的显示状态，将上述导航信息显示于汽车液晶仪表的显示器。

本发明实施例还提供了一种截取导航信息的方案，具体如下：上述处理601，还用于根据上述移动终端的显示状态，将上述导航信息显示于汽车液晶仪表的显示器包括：

若上述显示状态为横屏状态，根据上述汽车液晶仪表的显示器比例截取上述第一导航图像得到第二导航图像，从上述第一导航数据中截取与上述第二导航图像对应的第二导航数据，将上述第二导航图像和上述第二导航数据显示于上述汽车液晶仪表的显示器；

若上述显示状态为竖屏状态，根据上述汽车液晶仪表的显示器比例截取上述第一导航图像得到第三导航图像，从上述第一导航数据中截取与上述第三导航图像对应的第三导航数据，将上述第三导航图像和第三导航数据显示于上述汽车液晶仪表的显示器。

本发明实施例还提供了一种播放导航语音的方案，具体如下：上述处理601，还用于上述导航信息还包括导航语音信息；将上述导航语音信息发送至汽车多媒体设备，通过上述汽车多媒体设备进行播放。

图7是本发明实施例提供的一种汽车控制设备结构示意图，该汽车控制设备700可因配置或性能不同而产生比较大的差异，可以包括一个或一个以上中央处理器(central processing units，CPU)722(例如，一个或一个以上处理器)和存储器732，一个或一个以上存储应用程序742或数据744的存储介质730(例如一个或一个以上海量存储设备)。其中，存储器732和存储介质730可以是短暂存储或持久存储。存储在存储介质730的程序可以包括一个或一个以上模块(图示没标出)，每个模块可以包括对汽车控制设备中的一系列指令操作。更进一步地，中央处理器722可以设置为与存储介质730通信，在汽车控制设备700上执行存储介质730中的一系列指令操作。

汽车控制设备700还可以包括一个或一个以上电源726，一个或一个以上有线或无线网络接口750，一个或一个以上输入输出接口758，和/或，一个或一个以上操作系统741，例如Windows ServerTM，Mac OS XTM，UnixTM,LinuxTM，FreeBSDTM等等。

上述实施例中由汽车控制设备所执行的步骤可以基于该图7所示的汽车控制设备结构。