一种轨道车辆抗侧滚扭杆组件尺寸检测装置的制作方法

本实用新型涉及机械制造设备领域，特别涉及一种轨道车辆抗侧滚扭杆组件尺寸检测装置。

背景技术：

轨道车辆抗侧滚扭杆系统在轨道车辆中广泛运用，是安装在轨道车辆转向架上的一种金属弹性构件，该金属弹性构件涉及到弹性减振性能，因此一般都需要进行性能检测或测试。扭杆组件是轨道车辆抗侧滚扭杆系统的主要组成部分，一套扭杆组件包括一个扭杆和两个扭转臂，是由扭转臂与扭杆轴过盈联接形成的组件。轨道车辆抗侧滚扭杆组件使用前都要进行多参数检测，尺寸检测这一工序必不可少，传统的检测方法是依靠人工用专用量具测量，此法弊端是效率低，误差大，耗时长、易误判，不符合现代化生产的高效率与高精度要求。

技术实现要素：

为解决上述问题，本实用新型提出了一种轨道车辆抗侧滚扭杆组件尺寸检测装置。

一种轨道车辆抗侧滚扭杆组件尺寸检测装置，包括大理石平台、XYZ三坐标移动模组、XYZ三轴光栅尺模组、V型块、固定块、精密三次元测头、自动校准块、自动调位机构,其中大理石平台上面安装有4个固定尺寸长宽高尺寸的开直角坐标槽的自动校准块，自动校准块用于检测和调校XYZ三坐标移动模组三个XYZ轴向的定位精度及整体的检验精度，自动调位机构在左右两个固定块下方，左右两个V型块在左右两个固定块上方，精密三次元测头安装在XYZ三坐标移动模组下方，XYZ三轴光栅尺模组三个XYZ轴向分别安装在XYZ三坐标移动模组三个XYZ轴向旁边。

本实用新型综合伺服控制、光栅尺、信息处理等高科技技术，实现扭杆的全自动智能、高精度、高效率检测，保证扭杆的质量。

附图说明

图1为本实用新型的一个实施例的结构示意图；

图2为本实用新型的一个实施例的局部放大示意图。

其中，1-理石平台；2-XYZ三坐标移动模组；3-XYZ三轴光栅尺模组；4-V型.块；5-固定块；6-精密三次元测头；7-自动校准块；8-自动调位机构

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例 用于说明本实用新型，但不用限制本实用新型的范围。

如图1和图2所示，图1为本实用新型的一个实施例的结构示意图，图2为本实用新型的一个实施例的局部放大示意图，本实用新型的一种轨道车辆抗侧滚扭杆组件尺寸检测装置，包括大理石平台(1)、XYZ三坐标移动模组(2)、XYZ三轴光栅尺模组(3)、V型块(4)、固定块(5)、精密三次元测头(6)、自动校准块(7)、自动调位机构(8),其中大理石平台(1)上面安装有4个固定尺寸长宽高尺寸的开直角坐标槽的自动校准块(7)，自动校准块用于检测和调校XYZ三坐标移动模组(2)三个XYZ轴向的定位精度及整体的检验精度，自动调位机构(8)在左右两个固定块(5)下方，左右两个V型块(4)在左右两个固定块(5)上方，精密三次元测头(6)安装在XYZ三坐标移动模组(2)下方，XYZ三轴光栅尺模组(3)三个XYZ轴向分别安装在在XYZ三坐标移动模组(2)三个XYZ轴向旁边。

使用时，把轨道车辆抗侧滚扭杆组件放置在V型块(4)上，左右两头固定；精密三次元测头(6)包括A轴和B轴，A轴可在XY平面上旋转正负180度，B轴可在Z轴平面上旋转90度；XYZ三坐标移动模组(2)三个XYZ轴向分别由直线伺服电机驱动，根据所需要测量的尺寸的测量点带动精密三次元测头(6)的测针依次碰触监测点，移动规则是先快速接近监测点，然后以缓慢的速度逼近检测点，直到测头输出信号，系统读取XYZ三轴光栅尺模组(3)三个XYZ轴向的位置，自动判断结果，自动保存数据，不合格报警。

应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。