1.一种用于确定车辆中故障原因的方法，包括：
-在车辆(10)外部的服务器(20)处接收故障消息，其中根据车辆的故障状态产生车辆(10)中的故障消息，
其特征在于，
所述方法包括以下步骤中的至少一个：
-在服务器(20)中根据故障消息和车辆(10)的载荷谱数据确定(202)故障原因，其中载荷谱数据在产生车辆(10)中的故障消息之前被确定并且其中载荷谱数据从车辆(10)被传输到服务器(20)，和
-在服务器(20)中根据故障消息和车辆(10)的车辆状态参量确定(203)故障原因，其中车辆状态参量基于服务器(20)向车辆(10)的请求在车辆(10)中被确定并且从车辆(10)被传输到服务器(20)。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
-根据由服务器(20)从客户服务数据库(40)中根据故障消息调用的客户服务数据确定(201)故障原因。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
-从客户服务数据中根据所确定的故障原因自动产生维修模式。
4.根据权利要求2或3所述的方法，其特征在于，用于确定故障原因的步骤按照以下顺序进行：
-根据客户服务数据确定(201)故障原因，
-根据故障消息和车辆(10)的载荷谱数据确定(202)故障原因，和
-根据故障消息和车辆(10)的车辆状态参量确定(203)故障原因。
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，在用于确定故障原因的每个步骤之后对于相应的故障原因确定当前的品质值并且根据当前的品质值进行故障原因的随后确定。
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，根据最后确定的品质值，将最后确定的故障原因从服务器(20)传输到车辆(10)，以便在车辆(10)中输出。
7.根据权利要求2或3所述的方法，其特征在于，时间上并行地执行步骤
-根据客户服务数据确定(201)故障原因，
-根据故障消息和车辆(10)的载荷谱数据确定(202)故障原因，和
-根据故障消息和车辆(10)的车辆状态参量确定(203)故障原因，
并且根据所确定的故障原因得出作为结果的故障原因。
8.根据上述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，所述故障消息包括与故障状态相关联的诊断故障代码，和说明了车辆(10)的至少一个车辆类型的车辆识别标识。
9.根据上述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，根据故障消息和载荷谱数据确定(202)故障原因的步骤包括载荷谱数据与其中出现相同故障状态的另一个车辆的载荷谱数据的比较。
10.根据上述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，故障消息、载荷谱数据和/或车辆状态参量经过无线电通信(30)在车辆(10)和服务器(20)之间传输。
11.根据上述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，根据故障消息和车辆状态参量确定(203)故障原因的步骤包括：
-根据故障消息产生检查计划，其中检查计划构造为，根据车辆(10)的状态参量，从故障原因的预定集合中迭代地确定一个故障原因，和
-根据检查计划请求车辆状态参量。
12.一种车辆，其包括：
-处理装置(11)，和
-传输装置(12)，用于在车辆(10)和车辆(10)外部的服务器(20)之间传输数据，
其中，处理装置(11)构造为根据车辆(10)的故障状态产生故障消息并且将故障消息传输到服务器(20)，
其特征在于，处理装置(11)还构造为
-将载荷谱数据从车辆(10)传输到服务器(20)，其中在产生车辆(10)中的故障消息之前确定载荷谱数据，和/或
-基于由服务器(20)向车辆(10)的请求在车辆(10)中确定车辆状态参量并且将所述车辆状态参量从车辆(10)传输到服务器(20)。
13.根据权利要求12所述的车辆，其特征在于，车辆(10)还包括输出单元(13)，其中处理装置(11)还构造为，从服务器(20)借助传输装置(12)接收由服务器(20)确定的故障原因并且借助输出单元(13)将所述故障原因输出到车辆使用者。
14.一种服务器，其包括：
-处理装置(21)，和
-传输装置(22)，用于在服务器(20)和车辆(10)之间传输数据，
其中，所述处理装置(21)构造为，借助传输装置(22)接收在车辆(10)中根据车辆的故障状态产生的故障消息，
其特征在于，处理装置(21)还构造为，执行以下步骤中的至少一个：
-根据故障消息和车辆(10)的载荷谱数据确定(202)故障原因，其中载荷谱数据从车辆(10)被传输到服务器(20)，其中载荷谱数据在车辆(10)中产生故障消息之前被确定，以及
-根据故障消息和车辆(10)的车辆状态参量确定(203)故障原因，其中基于服务器(20)向车辆(10)的请求，在车辆(10)中确定车辆状态参量，并且将所述车辆状态参量从车辆(10)传输到服务器(20)。
15.根据权利要求14所述的服务器，其特征在于，所述服务器(20)构造为执行按照权利要求1-11中任一项所述的方法。