技术总结
本发明提供了一种电动汽车双向充放电设计方法，包括以下具体步骤：S1，建立由网侧电源、PWM整流器、DC‑DC变换器以及蓄电池组成的电动汽车充放电模型；其中PWM整流器采用三相PWM整流器；S2，确定主电路参数取值范围；主电路参数包括交流侧电感参数和直流侧电容参数；S3，设定三相PWM整流器控制策略，理论分析谐波特性；S4，搭建仿真模型，仿真分析对比验证充放电系统。本发明的有益效果是：三相PWM整流器既可以实现整流也可以实现逆变，而且可以不加谐波抑制措施，就可以使相应的电流、电压满足入网要求。
技术研发人员：刘冰;夏晨阳;张加勇;朱华林;洪进
受保护的技术使用者：南通华为电力设备有限公司
文档号码：201710009083
技术研发日：2017.01.06
技术公布日：2017.05.10