车辆故障提醒方法及系统与流程

本申请涉及车联网技术领域，具体涉及一种车辆故障提醒方法及系统。

背景技术：

随着社会的发展，人们生活水平的提高，汽车越来越成为人们出行的重要交通工具。在使用汽车的过程中，由于行驶环境、驾驶习惯或车身结构的原因，往往容易出现汽车故障，汽车故障是汽车不能完成正常其功能的现象，常见的故障例如有离合器故障、变速器故障、制动故障等，现有的故障提醒方式通常是通过汽车仪表显示故障代码或者故障图标灯，这种提醒方式虽然简单，但不利于用户对车辆故障情况的理解，只能增加焦虑，用户体验差。

技术实现要素：

本申请的目的在于，提供一种车辆空调内循环的控制方法、控制装置及车辆，其可以解决上述技术问题，能够形象地显示车辆故障信息，有助于用户对故障信息的理解，优化了用户体验。

为解决上述技术问题，本申请提供一种车辆故障提醒方法，包括：

车载端采集车辆数据并发送给服务器；

所述服务器在所述车辆数据包含故障代码时，根据所述故障代码生成故障信息并发送给所述车载端，使得所述车载端根据所述故障信息进行可视化显示以进行故障提醒，所述故障信息包括故障类型与故障零件，所述可视化显示的内容包括故障类型信息、立体车辆模型与故障零件。

其中，所述方法还包括，

所述服务器在所述车辆数据包含故障代码时，根据所述故障代码生成故障维修信息并发送给所述车载端，所述故障维修信息包括维修费用、维修时长及维修点信息中的至少一种；

所述车载端根据接收的故障维修信息进行显示。

其中，当所述故障维修信息包括维修点信息时，所述车载端根据接收的故障维修信息进行显示，包括，

所述车载端根据所述维修点信息获取维修点坐标；

根据所述维修点坐标在地图上根据维修点坐标的分布显示所述故障维修信息，以将所述故障维修信息进行地图化显示。

其中，所述方法还包括，

所述车载端通过第一界面可视化显示所述故障信息；

当接收到界面切换指令时，展示第二界面以对所述故障维修信息进行地图化显示。

其中，所述方法还包括：

所述车载端在进行地图化显示时，若接收到选择维修点的信号，则根据选择的维修点的坐标生成从当前位置到选择的维修点的指引路线。

其中，所述方法还包括：

所述车载端在收到导航开始指令时，若当前的故障类型符合车辆的使用条件，则根据所述指引路线进行导航，若当前的故障类型不符合车辆的使用条件，则输出导航失败提示并向所述服务器发送维修请求；

所述服务器根据所述维修请求向选择的维修点发送维修信息，所述维修信息包括车辆故障地点及故障信息。

其中，所述方法还包括：

所述车载端在收到所述故障信息后，获取对应的故障分析语音内容进行语音播报。

本申请还提供一种车辆故障提醒系统，包括车载端与服务器；

所述车载端，用于采集车辆数据并发送给服务器；

所述服务器，用于在所述车辆数据包含故障代码时，根据所述故障代码生成故障信息并发送给所述车载端，所述故障信息包括故障类型与故障零件；

所述车载端，还用于根据所述故障信息进行可视化显示以进行故障提醒，所述可视化显示的内容包括故障类型信息、立体车辆模型与故障零件。

其中，所述服务器，还用于在所述车辆数据包含故障代码时，根据所述故障代码生成故障维修信息并发送给所述车载端，所述故障维修信息包括维修费用、维修时长及维修点信息中的至少一种；

所述车载端，还用于根据接收的故障维修信息进行显示。

其中，当所述故障维修信息包括维修点信息时，所述车载端还用于根据所述维修点信息获取维修点坐标，并根据所述维修点坐标在地图上根据维修点坐标的分布显示所述故障维修信息，以将所述故障维修信息进行地图化显示。

本申请的车辆故障提醒方法及系统，车载端采集车辆数据并发送给服务器，服务器在车辆数据包含故障代码时，根据故障代码生成故障信息并发送给车载端，使得车载端根据故障信息进行可视化显示以进行故障提醒，故障信息包括故障类型与故障零件，可视化显示的内容包括故障类型信息、立体车辆模型与故障零件。通过这种方式，本申请能够形象地显示车辆故障信息，有助于用户对故障信息的理解，优化了用户体验。

上述说明仅是本申请技术方案的概述，为了能够更清楚了解本申请的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本申请的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图,详细说明如下。

附图说明

图1是根据一示例性实施例示出的一种车辆故障提醒方法的流程示意图。

图2是根据一示例性实施例示出的一种车辆故障提醒系统的结构示意图。

具体实施方式

为更进一步阐述本申请为达成预定申请目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及较佳实施例，对依据本申请的车辆故障提醒方法及系统提出的具体实施方式、方法、步骤、结构、特征及其效果，详细说明如下。

有关本申请的前述及其他技术内容、特点及功效,在以下配合参考图式的较佳实施例的详细说明中将可清楚呈现。通过具体实施方式的说明,当可对本申请为达成预定目的所采取的技术手段及功效得以更加深入且具体的了解，然而所附图式仅是提供参考与说明之用,并非用来对本申请加以限制。

图1是根据一示例性实施例示出的一种车辆故障提醒方法的流程示意图。请参考图1，本实施例的车辆故障提醒方法，包括：

步骤110，车载端采集车辆数据并发送给服务器。

其中，车载端不限于为带有网络通信模块的车机或车载tbox(telematicsbox)，从而具有车联网网关的作用，搭载于车辆的多个电子控制装置(ecu)多分别网络连接而构成能够相互收发这些ecu所具有的信息的车辆网络系统，作为构成这样的车辆网络系统的通信系统之一，存在can(控制器局域网)，车联网网关通过can获取车辆各工作部件的ecu数据并发送给服务器以实现车辆数据的采集，车辆各工作部件的ecu例如为发动机ecu、hv(混合动力)-ecu、空调ecu、离合器ecu等，当车辆的某个工作部件出现故障时，车联网网关采集到的ecu数据中将包含对应的ecu故障代码。

步骤120，服务器在车辆数据包含故障代码时，根据故障代码生成故障信息并发送给车载端，使得车载端根据故障信息进行可视化显示以进行故障提醒。

其中，服务器对采集的车辆数据进行存储和分析，当车辆的某个工作部件出现故障时，车联网网关采集到的ecu数据中将包含对应的ecu故障代码，此时，服务器可从采集到的车辆数据中识别出故障代码，进而根据故障代码与故障类型的对应关系，确定识别出的故障代码所对应的故障类型。在确定故障类型后，服务器将故障类型发送至不同的供应商以确定对应的故障零件及相关信息，继而根据故障类型及故障零件生成故障信息，故障信息不限于包括故障类型与故障零件。

服务器将故障信息发送给车载端，例如车机，使得车机根据故障信息进行可视化显示，可视化显示的内容包括故障类型信息、立体车辆模型与故障零件。实际实现时，车机中预先存储有车辆及部分车辆零件的立体模型数据，在收到故障信息后，根据故障信息查找对应故障零件的立体模型数据以及确定故障零件在车身所处的结构部位，接着，展示立体车辆模型并对故障零件所处的结构部位进行突出显示，同时显示立体故障零件、零件名称及故障类型信息，故障类型信息及零件名称通过文字的方式展示，例如，节气门开关故障时，可展示立体车辆模型并对立体车辆模型的发动机部位进行突出显示，同时显示节气门开关的立体模型、零件名称为节气门开关、故障类型信息为节气门开关故障。如此，在车辆发生故障时，用户可以通过车机的可视化显示形象地得知故障信息，而非仅看到故障代码或故障图标，有助于用户对故障信息的理解，优化了用户体验。

进一步地，在一实施方式中，车载端在收到故障信息后，还获取对应的故障分析语音内容进行语音播报。其中，对故障代码或故障类型进行分类以标记出与用户不当的驾驶习惯或保养方式相关的故障代码或故障类型，在收到故障信息后，若故障信息包含属于标记类型的故障类型，则获取对应的故障分析语音内容进行语音播报，故障分析语音内容包括车辆的故障原因和预防知识，从而可通过真人发音的方式提示用户注意驾驶习惯或保养方式。

在另一实施例中，本申请的方法车辆故障提醒还包括以下步骤：

服务器在车辆数据包含故障代码时，根据故障代码生成故障维修信息并发送给车载端，故障维修信息包括维修费用、维修时长及维修点信息中的至少一种；

车载端根据接收的故障维修信息进行显示。

其中，服务器在将故障类型发送至不同的供应商时，还可获取到不同维修点，如汽车4s店的故障维修信息，包括维修点信息(名称、地址、评价信息等)、维修费用和/或维修时长等，进而将获取的故障维修信息进行整合后发送给车载端，车载端在收到故障维修信息时，通过显示屏以列表或其它方式显示故障维修信息以供用户参考。

在一实施方式中，当故障维修信息包括维修点信息时，车载端根据接收的故障维修信息进行显示，包括，

车载端根据维修点信息获取维修点坐标；

根据维修点坐标在地图上根据维修点坐标的分布显示故障维修信息，以将故障维修信息进行地图化显示。

其中，维修点信息包括维修点的名称、地址、评价信息等，车载端在收到故障维修信息后，根据维修点信息中包含的名称或地址确定维修点的坐标，进而根据维修点坐标在地图上根据维修点坐标的分布显示故障维修信息，例如将a维修点及b维修点的信息分别展示a维修点及b维修点对应坐标的位置处，从而将故障维修信息进行地图化显示，具有使维修费用地图化、维修时长地图化的效果，使得用户可以形象地得知故障维修信息，进而可以结合维修点的远近、费用及维修时长决定前往哪个维修点进行维修，用户体验佳。此外，由于一些汽车故障暂时不会影响车辆的正常使用或行驶安全，用户可能不会立即前往维修，此时用户可以选择将故障维修信息进行保存，并在需要进行查看时重新打开进行查看。

在一实施方式中，本申请的方法车辆故障提醒还包括以下步骤：

车载端通过第一界面可视化显示故障信息；

当接收到界面切换指令时，展示第二界面以对故障维修信息进行地图化显示。

其中，车载端根据服务器发送的故障信息和故障维修信息进行显示，针对故障信息，采用可视化显示的方式进行，针对故障维修信息，可采用列表或地图化显示的方式进行，当故障维修信息采用列表方式显示时，可以将故障信息和故障维修信息显示在同一界面中，当故障维修信息采用地图化显示时，可以通过界面切换的方式分别对故障信息和故障维修信息进行展示。实际实现时，若当前处于用于可视化显示故障信息的第一界面时，用户可以通过界面切换操作，例如滑动屏幕、点击触控按钮或按下实体按钮的方式，将第一界面切换成用于进行地图化显示故障维修信息的第二界面，同理，若当前处于第二界面，则用户也可通过界面切换的方式将界面切换至第一界面，如此，用户可以根据自身需要切换界面来查看信息，最大限度提高用户对信息的获取和理解程度。

在一实施方式中，本申请的方法车辆故障提醒还包括以下步骤：

车载端在进行地图化显示时，若接收到选择维修点的信号，则根据选择的维修点的坐标生成从当前位置到选择的维修点的指引路线。

其中，在将故障维修信息以地图化显示的方式显示在地图上时，用户可以在对所有故障维修信息进行评估以确定合适的维修点，若用户需要立即前往维修，则可以点击地图上对应的维修点以选择该维修点，此时，车机根据选择的维修点的坐标生成从当前位置到选择的维修点的指引路线以提示前往维修点的路线。

在一实施方式中，本申请的方法车辆故障提醒还包括以下步骤：

车载端在收到导航开始指令时，若当前的故障类型符合车辆的使用条件，则根据指引路线进行导航，若当前的故障类型不符合车辆的使用条件，则输出导航失败提示并向服务器发送维修请求；

服务器根据维修请求向选择的维修点发送维修信息，维修信息包括车辆故障地点及故障信息。

其中，在车载端生成从当前位置到选择的维修点的指引路线后，用户可以利用该指引路线导航前往选择的维修点，在此之前，由于有些车辆故障严重影响车辆的正常使用或行驶安全，因而在用户选择指引路线进行导航时，先判断当前的故障类型是否符合车辆的使用条件，若当前的故障类型符合车辆的使用条件，则根据指引路线开始进行导航，反之，若当前的故障类型不符合车辆的使用条件，则输出导航失败提示并向服务器发送维修请求。维修请求用于表示需要前往车辆故障地点实施维修或帮助提取车辆前往维修点维修，因此，服务器在收到维修请求后，根据维修请求向选择的维修点发送维修信息，维修信息包括车辆故障地点及故障信息，使得维修点可以指派维修人员前往车辆故障地点实施维修或指派车辆前往车辆故障地点帮助提取车辆前往维修点进行维修，从而缩短恢复车辆正常使用的周期，用户体验佳。

本申请的车辆故障提醒方法，车载端采集车辆数据并发送给服务器，服务器在车辆数据包含故障代码时，根据故障代码生成故障信息并发送给车载端，使得车载端根据故障信息进行可视化显示以进行故障提醒，故障信息包括故障类型与故障零件，可视化显示的内容包括故障类型信息、立体车辆模型与故障零件。通过这种方式，本申请能够形象地显示车辆故障信息，有助于用户对故障信息的理解，优化了用户体验。

此外，本申请的车辆故障提醒方法，还提供故障维修信息并可进一步将故障维修信息通过地图化显示的方式展示给用户，使得用户可以及时并形象地得知当前故障对应的维修信息，从而协助用户快速解决车辆故障的问题。

图2是根据一示例性实施例示出的一种车辆故障提醒系统的结构示意图。如图2所示，本申请的车辆故障提醒系统，包括车载端210与服务器220。

车载端210，用于采集车辆数据并发送给服务器220。

服务器220，用于在车辆数据包含故障代码时，根据故障代码生成故障信息并发送给车载端210，故障信息包括故障类型与故障零件。

车载端210，还用于根据故障信息进行可视化显示以进行故障提醒，可视化显示的内容包括故障类型信息、立体车辆模型与故障零件。

在一实施方式中，服务器220还用于在车辆数据包含故障代码时，根据故障代码生成故障维修信息并发送给车载端210，故障维修信息包括维修费用、维修时长及维修点信息中的至少一种，车载端210还用于根据接收的故障维修信息进行显示。

在一实施方式中，当故障维修信息包括维修点信息时，车载端210还用于根据维修点信息获取维修点坐标，并根据维修点坐标在地图上根据维修点坐标的分布显示故障维修信息，以将故障维修信息进行地图化显示。

在一实施方式中，车载端210还用于通过第一界面可视化显示故障信息，并在接收到界面切换指令时，展示第二界面以对故障维修信息进行地图化显示。

在一实施方式中，车载端210还用于在进行地图化显示时，若接收到选择维修点的信号，则根据选择的维修点的坐标生成从当前位置到选择的维修点的指引路线。

在一实施方式中，车载端210还用于在收到导航开始指令时，若当前的故障类型符合车辆的使用条件，则根据指引路线进行导航，若当前的故障类型不符合车辆的使用条件，则输出导航失败提示并向服务器220发送维修请求，服务器220还用于根据维修请求向选择的维修点发送维修信息，维修信息包括车辆故障地点及故障信息。

在一实施方式中，车载端210还用于在收到故障信息后，获取对应的故障分析语音内容进行语音播报。

本实施例的车辆故障提醒系统中车载端210和服务器220的具体功能及实现过程请参考图1所示实施例的具体描述，在此不再赘述。

本申请的车辆故障提醒系统，车载端采集车辆数据并发送给服务器，服务器在车辆数据包含故障代码时，根据故障代码生成故障信息并发送给车载端，使得车载端根据故障信息进行可视化显示以进行故障提醒，故障信息包括故障类型与故障零件，可视化显示的内容包括故障类型信息、立体车辆模型与故障零件。通过这种方式，本申请能够形象地显示车辆故障信息，有助于用户对故障信息的理解，优化了用户体验。

此外，本申请的车辆故障提醒系统，还提供故障维修信息并可进一步将故障维修信息通过地图化显示的方式展示给用户，使得用户可以及时并形象地得知当前故障对应的维修信息，从而协助用户快速解决车辆故障的问题。

以上所述，仅是本申请的较佳实施例而已，并非对本申请作任何形式上的限制，虽然本申请已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本申请,任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本申请技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本申请技术方案内容，依据本申请的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本申请技术方案的范围内。