本发明涉及集装箱管理,具体是一种集装箱跟踪管理及预警方法和系统。
背景技术:
1、随着电子商务的兴起和消费者对物流效率、服务质量要求的不断提高,对集装箱进行跟踪管理已成为物流企业的必然选择。这有助于企业适应市场需求变化,提升竞争力。物联网、云计算、大数据等先进技术的不断发展为集装箱跟踪管理提供了强有力的技术支持。通过运用这些技术,物流企业可以实现对集装箱的智能化管理,提高管理效率和准确性。现有的集装箱跟踪管理及预警方法和系统在运输过程中,通常会实时监控货物的状态和位置,及时发现货物是否异常;但是在实际运输过程中,存在运输员未及时应对异常路况的情况出现,导致集装箱内的货物会因为异常路况,而发生挤压撞击破碎现象。
技术实现思路
1、针对上述存在的问题,本发明提出一种集装箱跟踪管理及预警方法和系统。
2、为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
3、一种集装箱跟踪管理及预警方法,所述方法包括以下步骤:
4、获取集装箱的当前运输信息和历史运输信息,所述运输信息包括运输路线信息、运输设备信息、货物信息、运输速度信息和运输时间信息;
5、根据所述当前运输信息和历史运输信息获取目标历史运输信息,获取与目标历史运输信息对应运输过程中的历史箱况信息;
6、实时获取集装箱的当前箱况信息和当前位置信息,根据所述当前位置信息和当前运输信息确定历史箱况信息中的目标片段箱况信息;
7、根据所述目标片段箱况信息生成路况变化提示指令;
8、根据所述路况变化提示指令生成速度调节指令,获取目标片段箱况信息对应位置的历史运输速度信息,根据所述历史运输速度信息输出建议调节速度;
9、实时比对判断所述当前箱况信息是否处于当前运输信息中的货物承受能力内,当所述当前箱况信息超出当前运输信息中的货物承受能力时,生成报警提示指令。
10、作为本发明进一步的技术方案,所述根据所述当前运输信息和历史运输信息获取目标历史运输信息,获取与目标历史运输信息对应运输过程中的历史箱况信息的步骤包括:
11、获取与所述当前运输信息的相似度达到预设阈值,且历史运输信息中的运输时间与当前时刻之间的时间差不超过预设时间差阈值的历史运输信息作为目标历史运输信息;
12、获取与目标历史运输信息对应运输过程中的历史箱况信息。
13、作为本发明进一步的技术方案,所述实时获取集装箱的当前箱况信息和当前位置信息,根据所述当前位置信息和当前运输信息确定历史箱况信息中的目标片段箱况信息的步骤包括:
14、实时获取集装箱的当前箱况信息和当前位置信息;
15、根据所述集装箱的当前位置信息和运输路线信息确定调控位置区间,其中,所述调控位置区间是以当前位置信息为起点,预设距离长度为步长,在运输路线信息中截取的位置区间;
16、根据调控位置区间获取历史箱况信息中的目标片段箱况信息,所述目标片段箱况信息对应的历史位置区间与调控位置区间相同。
17、作为本发明进一步的技术方案,所述根据所述目标片段箱况信息生成路况变化提示指令的步骤包括:
18、按照时间顺序排列目标片段箱况信息和历史位置信息;
19、根据各个目标片段箱况信息和历史位置信息分别绘制箱况变化曲线,其横纵坐标分别为位置和目标片段箱况信息;根据所述变化曲线逆推获取箱况变化函数;
20、获取所述箱况变化函数的一阶导数的绝对值;
21、当所述绝对值超过预设阈值时,生成路况变化提示指令,所述路况变化提示指令中携带有目标片段箱况信息和调控位置区间。
22、作为本发明进一步的技术方案,所述根据所述路况变化提示指令生成速度调节指令,获取目标片段箱况信息对应位置的历史运输速度信息,根据所述历史运输速度信息输出建议调节速度的步骤包括:
23、获取目标片段箱况信息对应位置的历史运输速度信息;
24、提取目标片段箱况信息对应位置的历史运输速度信息中的极小值,获取所述历史运输速度信息中极小值对应的历史位置信息;
25、提取目标片段箱况信息的极大值,获取目标片段箱况信息的极大值对应的历史位置信息;
26、判断所述极小值对应的历史位置信息和极大值对应的历史位置信息之间距离差是否处于预设距离阈值内;
27、当所述距离差处于预设距离阈值时,判断目标片段箱况信息是否处于当前运输信息中的货物承受能力内;当目标片段箱况信息完全处于当前运输信息中的货物承受能力内时,获取目标片段箱况信息对应位置的历史运输速度信息中的极小值作为建议调节速度;当目标片段箱况信息不完全处于当前运输信息中的货物承受能力内时,不输出建议调节速度,放弃此目标历史箱况信息,寻找其他目标历史箱况信息,直至输出建议调节速度;
28、当所述距离差不处于预设距离阈值时,判断目标片段箱况信息是否处于当前运输信息中的货物承受能力内,当目标片段箱况信息完全处于当前运输信息中的货物承受能力内时,获取目标片段箱况信息对应位置的历史运输速度信息中的平均值作为建议调节速度;当目标片段箱况信息不完全处于当前运输信息中的货物承受能力内时,不输出建议调节速度,放弃此目标历史箱况信息,寻找其他目标历史箱况信息,直至输出建议调节速度。
29、本发明的另一目的在于提供一种集装箱跟踪管理及预警系统,所述系统包括:
30、运输信息获取模块,用于获取集装箱的当前运输信息和历史运输信息,所述运输信息包括运输路线信息、运输设备信息、货物信息、运输速度信息和运输时间信息;
31、历史信息获取模块,用于根据所述当前运输信息和历史运输信息获取目标历史运输信息,获取与目标历史运输信息对应运输过程中的历史箱况信息;
32、目标信息截取模块,用于实时获取集装箱的当前箱况信息和当前位置信息,根据所述当前位置信息和当前运输信息确定历史箱况信息中的目标片段箱况信息;
33、提示指令生成模块,用于根据所述目标片段箱况信息生成路况变化提示指令;
34、调节速度生成模块,用于根据所述路况变化提示指令生成速度调节指令,获取目标片段箱况信息对应位置的历史运输速度信息,根据所述历史运输速度信息输出建议调节速度;
35、承受能力判断模块,用于实时比对判断所述当前箱况信息是否处于当前运输信息中的货物承受能力内,当所述当前箱况信息超出当前运输信息中的货物承受能力时,生成报警提示指令。
36、作为本发明进一步的技术方案,所述目标信息截取模块包括:
37、箱况信息获取单元,用于实时获取集装箱的当前箱况信息和当前位置信息;
38、调控区间生成单元,用于根据所述集装箱的当前位置信息和运输路线信息确定调控位置区间,其中,所述调控位置区间是以当前位置信息为起点,预设距离长度为步长,在运输路线信息中截取的位置区间;
39、目标片段截取单元,用于根据调控位置区间获取历史箱况信息中的目标片段箱况信息,所述目标片段箱况信息对应的历史位置区间与调控位置区间相同。
40、作为本发明进一步的技术方案,所述调节速度生成模块包括:
41、历史速度获取单元,用于获取目标片段箱况信息对应位置的历史运输速度信息;
42、极小值提取单元,用于提取目标片段箱况信息对应位置的历史运输速度信息中的极小值,获取所述历史运输速度信息中极小值对应的历史位置信息;
43、极大值提取单元,用于提取目标片段箱况信息的极大值,获取目标片段箱况信息的极大值对应的历史位置信息;
44、距离差判定单元,用于判断所述极小值对应的历史位置信息和极大值对应的历史位置信息之间距离差是否处于预设距离阈值内;
45、调节速度第一判定单元,用于当所述距离差处于预设距离阈值时,判断目标片段箱况信息是否处于当前运输信息中的货物承受能力内;当目标片段箱况信息完全处于当前运输信息中的货物承受能力内时,获取目标片段箱况信息对应位置的历史运输速度信息中的极小值作为建议调节速度;当目标片段箱况信息不完全处于当前运输信息中的货物承受能力内时,不输出建议调节速度,放弃此目标历史箱况信息,寻找其他目标历史箱况信息,直至输出建议调节速度;
46、调节速度第二判定单元,用于当所述距离差不处于预设距离阈值时,判断目标片段箱况信息是否处于当前运输信息中的货物承受能力内,当目标片段箱况信息完全处于当前运输信息中的货物承受能力内时,获取目标片段箱况信息对应位置的历史运输速度信息中的平均值作为建议调节速度;当目标片段箱况信息不完全处于当前运输信息中的货物承受能力内时,不输出建议调节速度,放弃此目标历史箱况信息,寻找其他目标历史箱况信息,直至输出建议调节速度。
47、与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明提供了一种集装箱跟踪管理及预警方法和系统,在本发明中实时获取集装箱的当前箱况信息和当前位置信息,根据所述当前位置信息和当前运输信息确定历史箱况信息中的目标片段箱况信息,根据目标片段箱况信息能够判断调控位置区间是否存在路况异常的情况出现,能够及时提醒运输人员注意降低运输速度和避开异常路况,本发明在此基础上,还通过获取目标片段箱况信息对应位置的历史运输速度信息,根据所述历史运输速度信息输出建议调节速度,从而实现对异常路况的精确有效应对,能够精确避免因异常路况而导致的货物破损,保证了集装箱内运输货物的品质。