于不同的乘客的操作权限进行 分层划分，使得不同的乘客能够操作的控制规则也不完全相同，在对个人隐私进行保护的 基础之上，以保证驾驶员行车安全。
[0028] 根据所述权限标识、所述当前车辆行驶的速度和所述路段信息中的至少两种，确 定所述用户所能执行的操作控制规则，包括：确定所述权限标识的类型，若所述权限标识的 类型为车主，且所述路段信息为容易出现事故的危险路段时，确定所述用户所能执行的操 作控制规则为禁止所述用户进行任何操作；确定所述权限标识的类型，若所述权限标识的 类型为车主，且所述路段信息为容易出现事故的危险路段时，确定所述用户所能执行的操 作控制规则为操作不影响车主驾驶安全的数据。
[0029] 通过上述技术方案，在行驶路段恶劣的情况下，对个人隐私进行保护，提高数据存 储的安全性的基础之上，可以进一步保证驾驶安全。
[0030] 在获得当前车辆行驶的速度之后，还包括：获得车主当前的驾驶行为；根据所述 权限标识和/或所述当前车辆行驶的速度，确定所述用户所能执行的操作控制规则，包括： 根据所述权限标识、所述当前车辆行驶的速度和车主当前的驾驶行为的至少两种，确定所 述用户所能执行的操作控制规则。
[0031] 采用上述技术方案，可以在对个人隐私进行保护的基础之上，进一步提高车主驾 驶的安全性。
[0032] 根据所述权限标识、所述当前车辆行驶的速度和车主当前的驾驶行为的至少两 种，确定所述用户所能执行的操作控制规则，包括：确定所述权限标识的类型，若所述权限 标识的类型为车主，且所述车主当前的驾驶行为与存储的历史信息的差值大于预设门限 时，确定所述操作控制规则为禁止所有用户进行任何操作。
[0033] 采用上述技术方案，可以在对个人隐私进行保护的基础之上，进一步提高车主驾 驶的安全性。
[0034]一种信息交互控制装置，包括：信息传输模块，用于和移动终端连接，在接收到用 户发送的展示指令时，获得所述展示指令中的用户信息；信息存储模块，用于预先存储的用 户信息和权限标识的对应关系；以及预先存储权限标识和显示控制规则的对应关系。身份 认证模块，用于根据获得的所述用户信息，在所述信息存储模块预先存储的用户信息和权 限标识的对应关系中，确定所述用户对应的权限标识，其中所述权限标识是用户能够对移 动终端中的数据进行操作的权限；控制模块，用于在所述信息存储模块预先存储的权限标 识和显示控制规则的对应关系中，确定与所述权限标识对应的显示控制规则；显示模块，用 于按照确定出的所述显示控制规则向用户展示移动终端中的数据。
[0035]通过现有的车载终端显示移动终端中的数据时，通过获得用户信息，对用户进行 身份认证，并根据用户信息确定对应的权限标识，从而对车内用户作出区分，不同的用户对 应不同的显示控制规则，最终车载终端按照对应该用户的显示控制规则显示移动终端中的 数据，从而实现将车内群体进行区分，对个人隐私进行保护，提高数据存储的安全性。
[0036]所述身份认证模块，具体用于根据获得的所述用户信息，对所述用户进行身份认 证；在对所述用户身份认证通过时，在预先存储的用户信息和权限标识的对应关系中，确定 所述用户对应的权限标识。
[0037]通过采用上述技术方案，根据获得的用户信息，对用户进行身份认证，从而进一步 保护了移动终端中具有隐私性的数据，提高了数据的安全性。
[0038]所述身份认证模块，具体用于基于生物学特征学习的方式，获得所述用户信息，对 所述用户进行身份认证；和/或基于数据读取的方式，获得所述用户信息，对所述用户进行 身份认证。
[0039] 通过不同的方式来对用户身份进行认证，从而实现将车内群体进行区分，对个人 隐私进行保护。
[0040] 所述信息存储模块，具体用于按照下述方式确定用户信息和权限标识的对应关 系：在接收到的用户发送的注册指令中，获得所述用户的身份信息；在确定出未存储有获 得的用户的身份信息时，所述身份信息设定权限标识；将确定出的所述用户的身份信息和 设定的权限标识对应存储。
[0041] 通过采用上述技术方案，对车内的群里进行不同的区分，并进一步对不同的群体 的不同权限进行区分，从而实现了对个人隐私数据的保护。
[0042] 所述信息存储模块，具体用于按照下述方式确定权限标识和显示控制规则的对应 关系：确定从移动终端接收到的数据类型，并确定所述权限标识的类型；根据所述数据类 型和/或权限标识的类型，确定权限标识和显示控制规则的对应关系。
[0043] 通过采用上述技术方案，对应不同的权限标识，分别有对应的不同的显示控制规 贝U，这样，对于不同的用户来说，可以查看的移动终端中的数据的类型也不完全相同，对个 人隐私进行保护，提高数据存储的安全性。
[0044] 所述信息存储模块，根据所述数据类型和/或权限标识的类型，确定权限标识和 显示控制规则的对应关系，包括下述中的至少一种：若所述数据类型为不具备隐私性的第 一设定类型数据，则确定所有类型的权限标识对应的显示控制规则为均可展示所述第一设 定类型数据；若所述数据类型为具备隐私性的第二设定类型数据，则针对除所述移动终端 用户之外的其它用户对应的权限标识，其它用户对应的权限标识对应的显示控制规则为不 展示所述第二设定类型数据。
[0045] 通过采用上述技术方案，对于用户来说，进行多级身份认证，对于不同类型的车内 乘客，有不同的访问权限，对于个人隐私信息，不与不具有权限的乘客分享，避免个人隐私 数据的泄露。
[0046] 所述控制模块，还用于在接收到用户发送的操作控制指令时，获得所述操作控制 指令中的用户信息；根据获得的用户信息对发送所述操作控制指令的用户进行身份认证； 在所述用户身份认证通过时，确定所述用户的权限标识；获得当前车辆行驶的速度；根据 所述权限标识和/或所述当前车辆行驶的速度，确定所述用户所能执行的操作控制规则。 [0047] 通过上述技术方案，对用户进行多级认证，以及权限的确定，不同的乘客对车载终 端具有不同的操作权限，进一步避免个人隐私数据的泄露。
[0048] 所述控制模块，具体用于确定所述权限标识的类型，若所述权限标识的类型为除 车主之外的其它用户时，确定所述用户所能执行的操作控制规则为禁止所述用户进行任何 操作；确定所述权限标识的类型，若所述权限标识的类型为车主，且所述当前车辆行驶的速 度小于第一设定阈值时，确定所述用户所能执行的操作控制规则为允许所述用户进行任何 操作；确定所述权限标识的类型，若所述权限标识的类型为第一预设类型，且所述当前车辆 行驶的速度小于第二设定阈值时，确定所述用户所能执行的操作控制规则为操作不具备隐 私性类型的数据；确定所述权限标识的类型，若所述权限标识的类型为车主，且所述当前车 辆行驶的速度大于第三设定阈值时，确定所述用户所能执行的操作控制规则为禁止所述用 户进行任何操作；确定所述权限标识的类型，若所述当前车辆行驶的速度大于第四设定阈 值时，确定所述用户所能执行的操作控制规则为允许所述用户操作不具备隐私性类型的数 据。
[0049] 通过采用上述技术方案，对于不同的乘客进行多级划分，并且结合当前车速，使得 不同的乘客能够操作的控制规则也不完全相同，在对个人隐私进行保护的基础之上，以保 证驾驶员行车安全。
[0050] 所述信息传输模块，还用于获得当前车辆行驶的天气信息；所述控制模块，具体用 于根据所述权限标识、所述当前车辆行驶的速度和所述天气信息中的至少两种，确定所述 用户所能执行的操作控制规则。
[0051] 将当前车辆行驶的速度和天气信息结合，并对于不同的乘客的操作权限进行分层 划分，使得不同的乘客能够操作的控制规则也不完全相同，在对个人隐私进行保护的基础 之上，以保证驾驶员行车安全。
[0052] 所述控制模块，具体用于确定所述权限标识的类型，若所述权限标识的类型为车 主，且所述天气信息为影响驾驶安全的天气时，确定所述用户所能执行的操作控制规则为 禁止所述用户进行任何操作；确定所述权限标识的类型，若所述权限标识的类型为除车主 之外的其它用户，且所述天气信息为影响驾驶安全的天气时，确定所述用户所能执行的操 作控制规则为操作不影响车主驾驶安全的数据。
[0053] 通过上述技术方案，在天气恶劣的情况下，对个人隐私进行保护，提高数据存储的 安全性的基础之上，可以进一步保证驾驶安全。
[0054] 所述信息传输模块，还用于获得当前车辆行驶的路段信息；所述控制模块，具体用 于根据所述权限标识、所述当前车辆行驶的速度和所述路段信息中的至少两种，确定所述 用户所能执行的操作控制规则。
[0055] 将车辆当前行驶速度和行驶的路段情况结合，并对