一种电动车充电站智能收费锁存装置的制作方法

本实用新型设计一种电动车充电站的智能收费锁存装置，能实现对电动车的有效充电与锁存，也可以对充电站费率等参数进行设置。

背景技术：

随着生活水平的提高及生活观念的转变，电动车已成人们最喜爱的短途出行的交通方式，但电动车的充电和安全存放成为亟需解决的问题，目前我国采用人工看管模式，这种模式存在不合理收费现象，并且浪费了大量的人力物力，因此电动车的自动管理显得尤为重要。

技术实现要素：

本实用新型的技术方案是：一种电动车充电站智能收费锁存装置，由微控处理器模块、电源模块、读写模块、存储模块、LED显示模块、数据通信模块、实时充电联锁模块和蜂鸣器组成；所述微控处理器模块由MCUSTC89C58微处理器及其外围电路组成，用于数据的采集、存储及发送；所述电源模块由桥式整流桥DF1510S、MC34063芯片和外围电路组成；所述读写模块采用基于无线射频识别（RFID）技术的FM1702射频芯片读取非接触式IC卡内的数据,并与所述微控处理器模块进行数据交换；所述存储模块由AT24C256存储器构成，用于存储非接触式IC卡的数据；所述LED显示模块由六位数码管及驱动电路组成，用于显示非接触式IC卡的数据及待机实时时钟显示；所述数据通信模块采用SN75176芯片，使得MCUSTC89C58微处理器自带串口进行RS-485方式通信；所述实时充电联锁模块由充/断电装置和置/解锁装置组成；所述蜂鸣器由TWH8778电子开关和TWH22大功率音响器组成，若置/解锁装置被违规解锁，则蜂鸣器报警实现电动车安全锁存的实时监测。本实用新型可在实景下对电动车进行充电、锁存，具有操作简单、安全可靠和实用性强的特点。

所述微控处理器模块中的MCUSTC89C58微处理器拥有32k内存，具有强抗干扰、高速、低功耗等特点；所述电源模块的输入电源是220V交流电经变压器变压的35V交流电源，通过所述桥式整流桥DF1510S后经由4700uF的电容转化为稳定无干扰的直流电压，再经由所述MC34063芯片及其外围电路输出5V的稳压VCC，所述电源模块的输出端口VCC分别与所述微控处理器模块、读写模块、存储模块、LED显示模块、数据通信模块、实时充电联锁模块和蜂鸣器的电源端口VCC连接。

所述读写模块中的FM1702射频芯片与非接触式IC卡的内置FM1108芯片建立通信进行数据读写，FM1702射频芯片的ALE端口与所述微控处理器模块中的MCUSTC89C58微处理器的ALE端口相连接，使得FM1702射频芯片读取的非接触式IC卡内的数据读入MCUSTC89C58微处理器中。

所述存储模块由两片AT24C256存储芯片构成，拥有4k存储容量，具有写保护、可靠性高以及数据断电保存功能；所述微控处理器模块中的MCUSTC89C58微处理器的P1.1、P1.0端口分别与两片AT24C256存储芯片的时钟线SCLK和数据线SDA相连接，从而MCUSTC89C58微处理器将获得的非接触式IC卡内的数据传至所述存储模块进行存储。

所述LED显示模块采用六位数码显示管XSMS3661AR10，用于显示非接触式IC卡内的数据和待机实时时钟， XSMS3661AR10的8位段选端口并行连接到MCUSTC89C58微处理器的P0.0-P0.7端口,用户可在LED显示模块中查看非接触式IC卡内的数据；所述数据通信模块中，SN75176芯片的接收端RX、发送端TX、发送使能端DE分别与MCUSTC89C58微处理器的P3.0、P3.1、P3.5端口相连接，SN75176芯片的接收使能端RE接地。

所述实时充电联锁模块由充/断电装置和置/解锁装置组成，所述读写模块第一次与非接触式IC卡通信时（即首次刷卡时），IC卡内的数据写入所述读写模块中的FM1702射频芯片，随即经MCUSTC89C58微处理器传至所述存储模块并在所述LED显示模块上显示，此时MCUSTC89C58微处理器的P2.7端口输出高电平至充/断电装置使其对电动车进行充电，同时MCUSTC89C58微处理器的P3.4端口输出低电平至置/解锁装置使其对电动车进行置锁；充电完毕后再次刷卡时则将消费后的余额写入非接触式IC卡并完成对电动车的断电和解锁。

所述蜂鸣器中TWH8778电子开关的控制端与MCUSTC89C58微处理器的P3.4端口相连接，当非接触式IC卡首次刷卡后TWH8778电子开关的控制端被下拉为低电平，TWH8778电子开关断开则TWH22音响器无电不工作；当所述实时充电联锁模块中的置/解锁装置被违规断开时，TWH8778电子开关的控制端被上拉为高电平使得TWH22音响器获电发出报警声。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

在图1中，（1）微控处理器模块，（2）电源模块，（3）读写模块，（4）存储模块，（5）LED显示模块，（6）数据通信模块，（7）实时充电连锁模块，（8）蜂鸣器。

具体实施方式

参照图1，一种电动车充电站智能收费锁存装置，由微控处理器模块（1）、电源模块（2）、读写模块(3)、存储模块(4)、LED显示模块(5)、数据通信模块(6)、实时充电联锁模块(7)和蜂鸣器(8)组成；所述微控处理器模块(1)由MCUSTC89C58微处理器及其外围电路组成，用于数据的采集、存储及发送；所述电源模块(2)由桥式整流桥DF1510S、MC34063芯片和外围电路组成；所述读写模块(3)采用基于无线射频识别（RFID）技术的FM1702射频芯片读取非接触式IC卡内的数据,并与所述微控处理器模块进行数据交换；所述存储模块由AT24C256存储器构成，用于存储读写模块读取的非接触式IC卡数据；所述LED显示模块（5）由六位数码管及驱动电路组成，用于显示非接触式IC卡的数据信息及待机实时时钟显示；所述数据通信模块（6）采用SN75176芯片，使得MCUSTC89C58微处理器自带串口进行RS-485方式通信；所述实时充电联锁模块（7）用于非接触式IC卡刷卡完成插头供/断电和联锁模块的置/解锁；所述蜂鸣器（8）由TWH8778 大电流直流电子开关和TWH22自带音源的大功率讯响器组成，用于实时监测电动车存储状况，若置锁被非法违规解开，则蜂鸣器（8）发出警报实现电动车安全锁存的实时监测。本实用新型可在实景下对电动车进行充电、锁存，具有操作简单、安全可靠和实用性强的特点。

所述微控处理器模块（1）中的MCUSTC89C58微处理器拥有32k内存，具有强抗干扰、高速、低功耗等特点；所述电源模块（2）的输入电源是220V交流电经变压器变压的35V交流电源，通过所述桥式整流桥DF1510S后经由4700uF的电容转化为稳定无干扰的直流电压，再经由所述MC34063芯片及其外围电路输出5V的稳压VCC，所述电源模块（2）的输出端口VCC分别与所述微控处理器模块（1）、读写模块（3）、存储模块（4）、LED显示模块（5）、数据通信模块（6）、实时充电联锁模块（7）和蜂鸣器（8）的电源端口VCC连接。

所述读写模块（3）中的FM1702射频芯片与非接触式IC卡的内置FM1108芯片建立通信进行数据读写，FM1702射频芯片的ALE端口与所述微控处理器模块（1）中的MCUSTC89C58微处理器的ALE端口相连接，使得FM1702射频芯片读取的非接触式IC卡内的数据读入MCUSTC89C58微处理器中。

所述存储模块（4）由两片AT24C256存储芯片构成，拥有4K存储容量，具有写保护、可靠性高以及数据断电保存功能；所述微控处理器模块（1）中的MCUSTC89C58微处理器的P1.1、P1.0端口分别与两片AT24C256存储芯片的时钟线SCLK和数据线SDA相连接，从而MCUSTC89C58微处理器将获得的非接触式IC卡内的数据传输至所述存储模块（4）进行存储。

所述LED显示模块（5）采用六位数码显示管XSMS3661AR10，用于显示非接触式IC卡内的数据和待机实时时钟， XSMS3661AR10的8位段选端口并行连接到MCUSTC89C58微处理器的P0.0-P0.7端口,用户可在LED显示模块（5）中查看非接触式IC卡内的数据；所述数据通信模块（6）中，SN75176芯片的接收端RX、发送端TX、发送使能端DE分别与MCUSTC89C58微处理器的P3.0、P3.1、P3.5端口相连接，SN75176芯片的接收使能端RE接地。

所述实时充电联锁模块（7）由充/断电装置和置/解锁装置组成，所述读写模块（3）第一次与非接触式IC卡通信时（即首次刷卡时），IC卡内的数据写入所述读写模块（3）中的FM1702射频芯片，随即经MCUSTC89C58微处理器传至所述存储模块（4）并在所述LED显示模块（5）上显示，此时MCUSTC89C58微处理器的P2.7端口输出高电平至充/断电装置使其对电动车进行充电，同时MCUSTC89C58微处理器的P3.4端口输出低电平至置/解锁装置使其对电动车进行置锁；充电完毕后再次刷卡时则将消费后的余额写入非接触式IC卡并完成对电动车的断电和解锁。