1.一种智能手表控制汽车中控系统的方法，其特征在于，包括：
智能手表接收对控制模式的选择；
智能手表根据选择的控制模式接收控制指令或汽车状况检测指令；
智能手表通过以近距离无线传输方式与汽车中控系统建立的数据连接将接收到的指令发送给汽车中控系统。
2.根据权利要求1所述的智能手表控制汽车中控系统的方法，其特征在于，所述控制模式，包括：
调温模式、行程记录模式、车内娱乐模式和汽车安全模式。
3.根据权利要求1所述的智能手表控制汽车中控系统的方法，其特征在于，所述近距离无线通信方式，包括：
蓝牙或WIFI。
4.根据权利要求1所述的智能手表控制汽车中控系统的方法，其特征在于，所述控制指令或汽车状况检测指令：
通过语音发出。
5.根据权利要求2所述的智能手表控制汽车中控系统的方法，其特征在于，所述调温模式下的控制指令以从互联网上获得的温度为依据。
6.根据权利要求1所述的智能手表控制汽车中控系统的方法，其特征在于，在智能手表通过以近距离无线传输方式与汽车中控系统建立的数据连接将接收到的指令发送给汽车中控系统的步骤之后，还包括：
智能手表获得汽车中控系统发送的汽车状况检测数据；
智能手表将所述汽车状况检测数据进行展示。
7.根据权利要求1所述的智能手表控制汽车中控系统的方法，其特征在于，所述汽车状况检测数据，包括：
行车状况数据和行车安全数据。
8.根据权利要求6所述的智能手表控制汽车中控系统的方法，其特征在于，智能手表将所述汽车状况检测数据进行展示，包括：
若汽车状况检测数据为行车安全数据，判断所述行车安全数据是否为超出安全阈值，若是，则进行报警提示。
9.根据权利要求8所述的智能手表控制汽车中控系统的方法，其特征在于，所述报警提示，包括以下方式的至少一种：
语音或者震动。
10.一种汽车中控系统被智能手表控制的方法，其特征在于，包括：
汽车中控系统接收智能手表通过以近距离无线传输方式与智能手表建立的数据连接发送的指令；
判断所述指令是否为控制指令，若是，汽车中控系统执行从智能手表接收到的所述指令；
若否，汽车中控系统根据接收到的所述指令发送相应的汽车状况检测数据给所述智能手表。
11.根据权利要求10所述的汽车中控系统被智能手表控制的方法，其特征在于，所述近距离无线通信方式，包括：
蓝牙或WIFI。
12.一种智能手表控制汽车中控系统的装置，其特征在于，包括：
接收模式单元，用于智能手表接收对控制模式的选择；
接收指令单元，用于智能手表根据选择的控制模式接收控制指令或汽车状况检测指令；
发送单元，用于智能手表通过以近距离无线传输方式与汽车中控系统建立的数据连接将接收到的指令发送给汽车中控系统。
13.根据权利要求12所述的智能手表控制汽车中控系统的装置，其特征在于，所述接收模式单元中的控制模式，包括：
调温模式、行程记录模式、车内娱乐模式和汽车安全模式。
14.根据权利要求12所述的智能手表控制汽车中控系统的装置，其特征在于，所述发送单元中的近距离无线通信方式，包括：
蓝牙或WIFI。
15.根据权利要求12所述的智能手表控制汽车中控系统的装置，其特征在于，所述控制指令或汽车状况检测指令：
通过语音发出。
16.根据权利要求13所述的智能手表控制汽车中控系统的装置，其特征在于，所述调温模式下的控制指令以从互联网上获得的温度为依据。
17.根据权利要求12所述的智能手表控制汽车中控系统的装置，其特征在于，在发送单元工作之后，还包括：
获得数据单元，用于智能手表获得汽车中控系统发送的汽车状况检测数据；
展示单元，用于智能手表将所述汽车状况检测数据进行展示。
18.根据权利要求12所述的智能手表控制汽车中控系统的装置，其特征在于，所述汽车状况检测数据，包括：
行车状况数据和行车安全数据。
19.根据权利要求17所述的智能手表控制汽车中控系统的装置，其特征在于，所述展示单元包括：
展示子单元，用于若汽车状况检测数据为行车安全数据，判断所述行车安全数据是否为超出安全阈值，若是，则进行报警提示。
20.根据权利要求19所述的智能手表控制汽车中控系统的装置，其特征在于，所述报警提示，包括：
语音或者震动。
21.一种汽车中控系统被智能手表控制的装置，其特征在于，包括：
接收指令单元，用于汽车中控系统接收智能手表通过以近距离无线传输方式与智能手表建立的数据连接发送的指令；
判断单元，用于汽车中控系统判断所述指令是否为控制指令；
执行指令单元，用于当判断单元的输出为是时，汽车中控系统执行从智能手表接收到的所述指令；
发送数据单元，用于当判断单元的输出为否时，汽车中控系统根据接收到的所述指令发送相应的汽车状况检测数据给所述智能手表。
22.根据权利要求21所述的汽车中控系统被智能手表控制的装置，其特征在于，所述近距离无线通信方式，包括：
蓝牙或WIFI。