1.一种航空电气插头插座组件，包括插头本体(1)、插座本体(2)，在插头本体(1)上设置有插钉(3)，在插座本体(2)内开有两个插孔(4)，其特征在于，在插座本体(2)内设置有绝缘滑块(8)，所述绝缘滑块(8)位于两个插孔(4)之间且沿插孔(4)指向插钉(3)的方向运动，绝缘滑块(8)在运动过程中对两侧的插孔(4)施加挤压力，在绝缘滑块(8)上还开有牵引孔(9)；还包括第一锁紧孔(5)、第二锁紧孔(6)、锁紧带(10)，所述第一锁紧孔(5)位于插头本体(1)上，第二锁紧孔(6)位于插座本体(2)上，锁紧带(10)的一端与第一锁紧孔(5)连接，另一端穿过第二锁紧孔(6)与牵引孔(9)连接，且锁紧带(10)处于绷紧状态。
2.根据权利要求1所述的一种航空电气插头插座组件，其特征在于，所述绝缘滑块(8)为梯形，且绝缘滑块(8)的两腰分别与两个插孔(4)接触。
3.根据权利要求1所述的一种航空电气插头插座组件，其特征在于，所述绝缘滑块(8)为圆形，且绝缘滑块(8)的两端分别与两个插孔(4)相切。
4.根据权利要求2或3所述的一种航空电气插头插座组件，其特征在于，所述绝缘滑块(8)采用聚苯硫醚或纳米陶瓷制成。
5.根据权利要求1所述的一种航空电气插头插座组件，其特征在于，所述锁紧带(10)为航空保险丝。
6.根据权利要求1所述的一种航空电气插头插座组件，其特征在于，在第一锁紧孔(5)和第二锁紧孔(6)的孔口处均设置有防磨环(11)。
7.根据权利要求1所述的一种航空电气插头插座组件，其特征在于，所述插钉(3)和插孔(4)的截面均为“L”型。
8.根据权利要求1所述的一种航空电气插头插座组件，其特征在于，在插头本体(1)、插座本体(2)上还设置有导线正极性标识(12)、导线负极性标识(13)。