一种具有排油防爆注氮灭火装置接口的油浸式变压器的制作方法

本实用新型涉及一种油浸式变压器上加装灭火装置的结构，特别涉及一种具有排油防爆注氮灭火装置接口的油浸式变压器。

背景技术：

油浸式变压器是变电站、电厂最重要的电力设备，其在运行当中，由于短路、过电压、接地、绝缘老化等故障，将会导致变压器内部绝缘被破坏；一旦绝缘被击穿，就会引起弧光放电，使变压器的油温超过燃点并且分解气化，产生多种可燃性气体，使变压器油箱内部压力增大，当超过变压器油箱的许用压力时，就会造成变压器油箱强度薄弱之处发生破裂，甚至爆炸，从而使可燃性气体、高温的变压器油与氧气接触，引起火灾。

目前国内外油浸式变压器的消防方式主要有三种：排油注氮灭火、泡沫灭火、水喷雾灭火。这三种消防方式中排油注氮灭火除了具有防止变压器爆炸、防止变压器着火、充氮灭火的功能之外，还具有整体造价低、灭火迅速、灭火介质低廉、维护费用低等优点，因而已经占到了油浸式变压器消防方式的80％以上。正因为排油注氮灭火方式具有上述优点，所以不但国内外很多新制造的采用泡沫灭火或水喷雾灭火方式的油浸式变压器需要改造成排油注氮灭火方式，而且大量没有安装灭火装置的旧的油浸式变压器，也需要加装排油防爆注氮灭火装置。

国标【GA835-1709油浸变压器排油注氮灭火装置】中规定：安装排油注氮灭火装置的油浸式变压器，需要在变压器的油箱上部安装有排油接口，用于排出变压器上部的热油；需要在变压器的油箱下部安装有充氮接口，用于充入氮气。而采用泡沫灭火或水喷雾灭火方式的油浸式变压器在制造时，油箱上一般没有预留这些接口，需要在变电站或水利、电力发电厂现场对这些变压器进行改造，加装排油和充氮接口。但由于油浸式变压器的结构特殊性，再加上现场的环境限制，无法直接进行改造，其原因如下：

油浸式变压器是一个高电压、全封闭的电气设备，其油箱内部安装有铁芯和绕组，同时充满大量的变压器油，再者其油箱内部要求抽真空，对清洁度要求非常严，不得有杂质和空气存在，否则会影响变压器的电气绝缘性能。

然而，加装排油充氮灭火装置，需要在油箱上部加装一个排油接口，下部加装2-4个充氮接口。通常，本领域技术人员加装上述这些接口需要对油箱进行切割焊接并内外涂漆，而电力操作规程要求不允许在油箱内部有铁芯和绕组的情况下直接对油箱切割焊接，所以如果在变电站或水利、电力发电厂现场直接对油箱进行改造，加装上述接口，那么就需要拆下上节油箱(钟罩式结构)，或者将铁芯和绕组吊出油箱(壳式结构)，单独对油箱进行切割焊接；但是电力操作规程又要求铁芯和绕组不得暴露在空气中，否则会有杂质和水分进入绕组，影响变压器的电气绝缘性能；所以，为了满足电力操作规程要求，没有油箱保护的铁芯和绕组必须安放在一个全封闭的，且干净整洁的空间内对其进行保护；此外变压器油箱上还有大量的附件，要对油箱切割焊接，还需拆下这些附件。油箱的切割焊接涂漆、一个全封闭干净整洁的空间以及变压器附件的拆装，不仅需要大量的费用，而且还不一定能够保证铁芯和绕组的电气性能不受影响。这也是国内外各个电力公司不允许在变电站或水利、电力发电厂现场直接对变压器进行改造，加装排油防爆注氮灭火装置的原因。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种具有排油防爆注氮灭火装置接口的油浸式变压器，以解决现有油浸式变压器无法在现场直接加装排油接口和充氮接口的技术问题。

本实用新型所采用的技术方案是，一种具有排油防爆注氮灭火装置接口的油浸式变压器，变压器油箱上部设置有人孔，变压器油箱下部设置有第五关断阀，其特殊之处在于：

包括排油接口和充氮接口；

所述排油接口包括两通人孔盖板组件和第一关断阀；

所述两通人孔盖板组件一端的法兰尺寸与所述人孔的法兰尺寸相适配，二者间通过法兰连接，两通人孔盖板组件另一端与第一关断阀一端连接；第一关断阀另一端用于连接排油防爆注氮灭火装置排油管；

所述充氮接口包括充氮三通组件、第六关断阀以及第七关断阀；

所述充氮三通组件一个接口的法兰尺寸与所述第五关断阀的法兰尺寸相适配，二者间通过法兰连接；所述充氮三通组件另外两个接口分别与第六关断阀一端和第七关断阀一端连接；第七关断阀另一端用于连接排油防爆注氮灭火装置充氮管；所述第六关断阀与所述第五关断阀为同一种关断阀。

进一步地，所述排油接口还包括第一关断阀盖板；所述第一关断阀盖板的尺寸与第一关断阀另一端的法兰尺寸相适配；

所述充氮接口还包括第七关断阀盖板；所述第七关断阀盖板的尺寸与第七关断阀另一端的法兰尺寸相适配。

进一步地，所述第一关断阀为蝶阀、球阀或闸阀。

进一步地，所述第七关断阀为蝶阀、球阀或闸阀。

本实用新型所采用的另一种技术方案是，一种具有排油防爆注氮灭火装置接口的油浸式变压器，变压器油箱上部设置有第二关断阀，变压器油箱下部设置有第五关断阀，其特殊之处在于：

包括排油接口和充氮接口；

所述排油接口包括排油三通组件、第三关断阀以及第四关断阀；

所述排油三通组件一个接口的法兰尺寸与所述第二关断阀的法兰尺寸相适配，二者间通过法兰连接；所述排油三通组件另外两个接口分别与第三关断阀一端和第四关断阀一端连接；第四关断阀另一端用于连接排油防爆注氮灭火装置排油管；所述第三关断阀与所述第二关断阀为同一种关断阀；

所述充氮接口包括充氮三通组件、第六关断阀以及第七关断阀；

所述充氮三通组件一个接口的法兰尺寸与所述第五关断阀的法兰尺寸相适配，二者间通过法兰连接；所述充氮三通组件另外两个接口分别与第六关断阀一端和第七关断阀一端连接；第七关断阀另一端用于连接排油防爆注氮灭火装置充氮管；所述第六关断阀与所述第五关断阀为同一种关断阀。

进一步地，所述排油接口还包括第三关断阀盖板和第四关断阀盖板；

所述第三关断阀盖板的尺寸与第三关断阀另一端的法兰尺寸相适配；所述第四关断阀盖板的尺寸与第四关断阀另一端的法兰尺寸相适配；

所述充氮接口还包括第七关断阀盖板；所述第七关断阀盖板的尺寸与第七关断阀另一端的法兰尺寸相适配。

进一步地，所述第四关断阀为蝶阀、球阀或闸阀。

进一步地，所述第七关断阀为蝶阀、球阀或闸阀。

本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型利用变压器油箱上部原有人孔或关断阀作为排油接口，通过两通人孔盖板组件和关断阀与排油防爆注氮灭火装置排油管连接，或通过三通组件及两个关断阀的形式与排油防爆注氮灭火装置排油管连接；利用变压器油箱下部原有关断阀作为充氮接口，通过三通组件及两个关断阀的形式与排油防爆注氮灭火装置充氮管连接；这样不需要在变电站或水利、电力发电厂现场对变压器进行拆装以及对变压器油箱进行切割焊接，而对油箱进行改造，加装排油和充氮接口，即不改动变压器任何油箱部件而加装排油接口和充氮接口；而且无论油箱内是否注油均可进行加装；因此，本实用新型解决了现有油浸式变压器无法在现场直接加装排油接口和充氮接口的技术问题。由于不需要在变电站或水利、电力发电厂现场对变压器进行拆装以及对变压器油箱进行切割焊接，因而也不需要将油箱内的铁芯和绕组取出，并为铁芯和绕组提供干净整洁的空间；也不需要对变压器上的附件进行拆装，因此，不但铁芯和绕组的电气性能不会受到影响，而且会节约大量成本。

(2)本实用新型优选地排油接口还包括第一关断阀盖板，充氮接口还包括第七关断阀盖板，这样当排油防爆注氮灭火装置未与变压器油箱连接时，排油接口通过第一关断阀盖板封闭，充氮接口通过第七关断阀盖板封闭，能够保证变压器油箱的清洁度要求。

附图说明

图1是本实用新型中排油接口实施例1的结构示意图；

图2是本实用新型中排油接口实施例2的结构示意图；

图3是本实用新型中充氮接口实施例的结构示意图；

图4是本实用新型中排油接口实施例1、充氮接口与变压器连接的结构示意图；

图5是本实用新型中排油接口实施例2、充氮接口与变压器连接的结构示意图。

图中各标号的说明如下：

1-人孔，3-两通人孔盖板组件，4-第一关断阀，5-第一关断阀盖板，6-第二关断阀，7-排油三通组件，8-第三关断阀，9-第三关断阀盖板，10-第五关断阀，11-充氮三通组件，12-第六关断阀，13-第七关断阀，14-第七关断阀盖板，15-排油防爆注氮灭火装置排油管，16-排油防爆注氮灭火装置充氮管，17-第四关断阀，18-第四关断阀盖板，19-变压器油箱上部，20-变压器油箱下部。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。

本实用新型一种具有排油防爆注氮灭火装置接口的油浸式变压器，包括排油接口和充氮接口。

排油接口实施例1的结构参见图1，对于在现场而没有注油的变压器，如果在变压器油箱上部19设有人孔1，则可以利用此人孔1作为排油接口，将原人孔盖板拆下，安装与原人孔盖板法兰尺寸一致的事先加工好的两通人孔盖板组件3，在两通人孔盖板组件3外侧安装第一关断阀4及第一关断阀盖板5；在本实施例中第一关断阀4为蝶阀，除了为蝶阀外，也可以为球阀等关断阀。安装完毕后，第一关断阀4在与排油防爆注氮灭火装置排油管15连接前处于关闭状态。

排油接口实施例2的结构参见图2，对于在现场而且已经注油的变压器，可以利用变压器油箱上部19排油或注油、抽真空等其它用途的原有第二关断阀6作为排油接口，原有第二关断阀6不变，安装与原有第二关断阀6法兰尺寸一致的事先加工好的排油三通组件7，在排油三通组件7外侧安装与原有第二关断阀6完全一致的第三关断阀8和第三关断阀盖板9；安装完毕后，原有第二关断阀6处于打开状态，第三关断阀8处于关闭状态。在排油三通组件7下部安装第四关断阀17和第四关断阀盖板18；在本实施例中，第四关断阀17为蝶阀，除了为蝶阀外，也可以为球阀等关断阀。第四关断阀17在与排油防爆注氮灭火装置排油管15连接前处于关闭状态。

充氮接口实施例的结构参见图3，对于在现场而且已经注有变压器油的变压器，可以利用变压器油箱下部20排油或注油、抽真空等其它用途的原有第五关断阀10作为充氮接口，原有第五关断阀10不变，安装与原有第五关断阀10法兰尺寸一致的事先加工好的充氮三通组件11，在充氮三通组件11外侧安装与原有第五关断阀10完全一致的第六关断阀12，在充氮三通组件11下部安装第七关断阀13和第七关断阀盖板14；在本实施例中，第七关断阀13为DN25法兰球阀。安装完毕后，原有第五关断阀10处于打开状态，第六关断阀12处于关闭状态，第七关断阀13处于关闭状态。

当排油接口为上述排油接口实施例1的排油接口结构时，排油接口、充氮接口与变压器连接关系参见图4，连接前拆掉第一关断阀盖板5和第七关断阀盖板14，第一关断阀4原连接第一关断阀盖板5一端与排油防爆注氮灭火装置排油管15连接，第七关断阀13原连接第七关断阀盖板14一端与排油防爆注氮灭火装置充氮管16连接。

当排油接口为上述排油接口实施例2的排油接口结构时，排油接口、充氮接口与变压器连接关系参见图5，连接前拆掉第四关断阀盖板18和第七关断阀盖板14，第四关断阀17原连接第四关断阀盖板18一端与排油防爆注氮灭火装置排油管15连接，第七关断阀13原连接第七关断阀盖板14一端与排油防爆注氮灭火装置充氮管16连接。

本实用新型利用变压器油箱上部19原有人孔1或变压器油箱上部19原有排油或注油、抽真空等其它用途的关断阀作为排油接口，通过两通人孔盖板组件3和关断阀与排油防爆注氮灭火装置排油管15连接，或通过排油三通组件7及两个关断阀的形式与排油防爆注氮灭火装置排油管15连接；利用变压器油箱下部20原有的排油或注油、抽真空等其它用途的关断阀作为充氮接口，通过充氮三通组件11及两个关断阀的形式与排油防爆注氮灭火装置充氮管16连接；在不改动变压器原有结构和油箱任何部件的情况下，对变电站或水利、电力发电厂现场的油浸式变压器油箱进行改造，加装了排油接口和充氮接口，满足了电气操作规程要求，使原先采用泡沫灭火或水喷雾灭火方式或未采用任何消防灭火装置的油浸式变压器，在现场加装排油防爆注氮灭火装置成为了可能。