一种小型化超短波多工器的制造方法
【技术领域】
[0001] 本发明属于多工器技术领域，具体设及一种小型化超短波多工器。
【背景技术】
[0002] 多工器在现代卫星通信、雷达和遥感技术等系统中具有选频、分频、隔离信号等重 要的作用，其性能的优劣将直接影响到整个系统的运行质量。现有技术中用于车载无源通 信的超短波多工器，由24个腔体滤波器加两个双工器通过SFT-50-3-1半钢电缆汇接而成， 每个腔体滤波器中装有五个禪合线圈，每个禪合线圈都固定在直径为24. 5毫米、长度为73 毫米的聚四氣乙締螺纹骨架上，整个多工器的体积为25. 46立方分米，重量为27. 4公斤；存 在着体积过大、成本较高、不便于安装的缺陷和不足，而且使得车辆的有效载荷低。
【发明内容】
[0003] 本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种小型化超 短波多工器，其结构简单，设计合理，实现及调试方便快捷，Q值高，通带插入损耗低，功率容 量大，溫漂小，实用性强，使用效果好，便于推广使用。
[0004] 为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种小型化超短波多工器，其特 征在于：所述小型化超短波多工器的波段频率为28MHz~89MHz，所述小型化超短波多工 器包括托架W及安装在托架上一侧的奇数端元件和安装在托架上另一侧的偶数端元件，所 述奇数序列元件包括12个奇数端腔体滤波器、奇数端双工器和奇数端低通滤波器，12个奇 数端腔体滤波器分别为第一腔体滤波器、第=腔体滤波器、第五腔体滤波器、第屯腔体滤波 器、第九腔体滤波器、第十一腔体滤波器、第十=腔体滤波器、第十五腔体滤波器、第十屯腔 体滤波器、第十九腔体滤波器、第二十一腔体滤波器和第二十=腔体滤波器，所述第一腔体 滤波器、第=腔体滤波器、第五腔体滤波器、第屯腔体滤波器、第九腔体滤波器和第十一腔 体滤波器并联为一组后的输出端口通过第一汇接电缆与奇数端双工器的高端输入端口连 接，所述第十=腔体滤波器、第十五腔体滤波器、第十屯腔体滤波器、第十九腔体滤波器、第 二十一腔体滤波器和第二十=腔体滤波器并联为一组后的输出端口通过第二汇接电缆与 奇数端双工器的低端输入端口连接，所述第一腔体滤波器的输入端口与奇数端低通滤波器 的输出端口连接；所述偶数序列元件包括12个偶数端腔体滤波器、偶数端双工器和偶数端 低通滤波器，12个偶数端腔体滤波器分别为第二腔体滤波器、第四腔体滤波器、第六腔体滤 波器、第八腔体滤波器、第十腔体滤波器、第十二腔体滤波器、第十四腔体滤波器、第十六腔 体滤波器、第十八腔体滤波器、第二十腔体滤波器、第二十二腔体滤波器和第二十四腔体滤 波器，所述第二腔体滤波器、第四腔体滤波器、第六腔体滤波器、第八腔体滤波器、第十腔体 滤波器和第十二腔体滤波器并联为一组后的输出端口通过第=汇接电缆与偶数端双工器 的低端输入端口连接，所述第十四腔体滤波器、第十六腔体滤波器、第十八腔体滤波器、第 二十腔体滤波器、第二十二腔体滤波器和第二十四腔体滤波器并联为一组后的输出端口通 过第四汇接电缆与偶数端双工器的高端输入端口连接，所述第二腔体滤波器的输入端口与 偶数端低通滤波器的输出端口连接。
[0005] 上述的一种小型化超短波多工器，其特征在于：12个奇数端腔体滤波器依次排列 布设在托架上一侧的边沿位置处，12个偶数端腔体滤波器依次排列布设在托架上另一侧 的边沿位置处，所述第一腔体滤波器与第二腔体滤波器相对布设，所述第二十=腔体滤波 器与第二十四腔体滤波器相对布设，所述奇数端双工器和奇数端低通滤波器封装在奇数 端双工器及低通滤波器壳体中后设置在托架上中间位置处靠近第二十=腔体滤波器和第 二十四腔体滤波器的一侧，所述偶数端双工器和偶数端低通滤波器封装在偶数端双工器及 低通滤波器壳体中后设置在托架上中间位置处靠近第一腔体滤波器和第二腔体滤波器的 一侧；所述奇数端双工器的高端输入端口、奇数端双工器的低端输入端口、奇数端双工器的 天线端口、奇数端低通滤波器的输入端口和奇数端低通滤波器的输出端口均外露在奇数端 双工器及低通滤波器壳体的顶部，所述偶数端双工器的高端输入端口、偶数端双工器的低 端输入端口、偶数端双工器的天线端口、偶数端低通滤波器的输入端口和偶数端低通滤波 器的输出端口均外露在偶数端双工器及低通滤波器壳体的顶部。
[0006] 上述的一种小型化超短波多工器，其特征在于：12个奇数端腔体滤波器的输入端 口均朝向托架上一侧的边沿布设，12个奇数端腔体滤波器的输出端口均朝向托架的中间位 置布设；12个偶数端腔体滤波器的输入端口均朝向托架上另一侧的边沿布设，12个偶数端 腔体滤波器的输出端口均朝向托架的中间位置布设。
[0007] 上述的一种小型化超短波多工器，其特征在于：依次排列布设的12个奇数端腔体 滤波器的顶部设置有奇数端花盘，依次排列布设的12个偶数端腔体滤波器的顶部设置有 偶数端花盘。
[0008] 上述的一种小型化超短波多工器，其特征在于：所述第一汇接电缆、第二汇接电 缆、第S汇接电缆和第四汇接电缆均为SFT-50-2-51型聚四氣乙締绝缘半硬同轴电缆。
[0009] 上述的一种小型化超短波多工器，其特征在于：各个奇数端腔体滤波器和各个偶 数端腔体滤波器的结构相同且均为在腔体滤波器壳体内部设置有五节禪合线圈的腔体滤 波器，五节禪合线圈分别缠绕在五个圆柱形的聚四氣乙締螺纹骨架上，所述腔体滤波器壳 体的长度方向上一侧顶部设置有腔体滤波器的输入端口，所述腔体滤波器壳体的长度方向 上另一侧顶部设置有腔体滤波器的输出端口。
[0010] 上述的一种小型化超短波多工器，其特征在于：所述聚四氣乙締螺纹骨架的直径 为20mm，高度为67mm;所述腔体滤波器壳体的长度为140mm，宽度为30mm，高度为87mm。
[0011] 本发明与现有技术相比具有W下优点：
[001引 1、本发明的结构简单，体积小，设计合理，实现方便。
[0013] 2、本发明将所有腔体滤波器固定在一个托架上，使用过程方便、快捷，提高了本发 明多工器的使用效率。
[0014] 3、本发明的Q值高，通带插入损耗低，功率容量大，大大提高了车辆的有效载荷。
[0015] 4、本发明在-50°C~+70°C溫度范围内的频率偏移小，能够适用严酷环境条件下 的通信需要。
[0016] 5、本发明的实用性强，安装使用方便，实现成本低，使用效果好，便于推广使用。
[0017] 综上所述，本发明的结构简单，设计合理，实现及调试方便快捷，Q值高，通带插入 损耗低，功率容量大，溫漂小，实用性强，使用效果好，便于推广使用。
[0018] 下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。
【附图说明】
[0019] 图1为本发明的立体图。
[0020] 图2为本发明奇数端腔体滤波器和偶数端腔体滤波器的主视图。
[0021] 图3为本发明奇数端双工器和奇数端低通滤波器封装在奇数端双工器及低通滤 波器壳体中后的俯视图。
[0022] 图4为本发明偶数端双工器和偶数端低通滤波器封装在偶数端双工器及低通滤 波器壳体中后的俯视图。
[0023]图5为本发明奇数端元件的连接关系示意图。
[0024] 图6为本发明偶数端元件的连接关系示意图。
[002引 附图标记说明：
[0026] 1-第一腔体滤波器； 2-第二腔体滤波器；
[0027] 3-第=腔体滤波器； 4-第四腔体滤波器；
[0028] 5-第五腔体滤波器； 6-第六腔体滤波器；
[0029] 7-第屯腔体滤波器； 8-第八腔体滤波器；
[0030] 9-第九腔体滤波器； 10-第十腔体滤波器；