一种基于智能除湿装置的引水管的制作方法

本实用新型属于引水装置技术领域，特别是涉及一种基于智能除湿装置的引水管。

背景技术：

智能型除湿装置是采用半导体制冷除湿方式，主动将密闭空间的潮湿空气在风扇的作用下吸入除湿风道，空气中的水汽经过半导体制冷机构后冷凝成水，再通过导水管排出柜体，可以达到很好的除湿效果。通过减低空气中含水量，使相对湿度和绝对湿度同时下降，几乎不提高温度，不产生温差带来的负面影响，从根本上杜绝或减少了事故的发生，也不会因高温而加速柜内器件及柜体的老化。智能型除湿装置把被动防止凝露方式,改为主动引导凝露，有效的防止柜内设备老化、绝缘强度降低、二次端子击穿、材料霉变及钢结构件锈蚀等安全隐患，保证电网安全运行。

设备内部发生凝露引起爬电、闪络事故，一般发生在以下几种情况：一是地区湿度高，天气温度变化大，开关柜底部湿润，有的电缆沟甚至有积水；二是有的开关柜在地下室，湿度高，柜体内温度特别是接近地面的温度低于环境温度；三是有的设备处于暂时停运状态，电气柜内小环境温度就比四周环境温度低，在其表面就极易形成结露，在这种情况下，一旦送电投运，事故就随之发生。为保证电网系统的安全运行，电气设备的长寿命、安全有效使用，电力系统对柜内防潮、防凝露提出了更高要求。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种基于智能除湿装置的引水管，装置结构简单，通过发动机驱动运转，省去人工操作，节省人力物力，为除湿装置的正常运行提供保障。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种基于智能除湿装置的引水管，包括管道、盒体、上升机构和传动机构；

所述盒体包括相互连接的第一盒体和第二盒体，所述第二盒体固定于第一盒体侧壁外表面，所述第一盒体侧壁内表面固定有第一限位板和第二限位板，所述第一限位板上开有第一通孔，所述第二限位板上开有第二通孔；

所述第二盒体侧壁内表面上开有条形槽，所述第二盒体内底面固定有导轨；

所述上升机构安装于第一盒体内，所述上升机构包括齿轮和螺柱，所述齿轮通过轴承安装于第一通孔内，所述齿轮上开有圆形通孔，所述螺柱安装于第二通孔内，所述螺柱一表面固定有支撑柱，所述支撑柱一端与管道连接；

所述传动机构安装于第二盒体内，所述传动机构包括传动杆和转动轴，所述传动杆表面开有条形通孔，所述传动杆一端安装于条形槽内，另一端固定有滑块，所述转动轴一端固定于第二盒体底面。

进一步地，所述第二通孔为内螺纹孔。

进一步地，所述圆形通孔侧壁上均布有限位条。

进一步地，所述螺柱周侧开有外螺纹，所述螺柱与第二通孔配合。

进一步地，所述支撑柱周侧开有限位槽，所述支撑柱穿过圆形通孔，所述限位槽与限位条配合。

进一步地，所述滑块与导轨配合，所述滑块一表面均布有锯齿，所述滑块通过锯齿与齿轮啮合。

进一步地，转动轴一端通过轴承与条形通孔配合。

本实用新型的有益效果：

本实用新型公开了一种水管引流装置，可以将除湿装置中导出的积水引出水管，装置结构简单，通过发动机驱动运转，省去人工操作，节省人力物力，为除湿装置的正常运行提供保障。

附图说明

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细描述。

图1是本实用新型结构示意图。

图2是本实用新型上升机构剖视图。

图3是本实用新型传动机构剖视图。

图4是本实用新型齿轮结构示意图。

具体实施方式

一种基于智能除湿装置的引水管，包括管道1、盒体2、上升机构3、传动机构4，如图1所示；

所述盒体2包括相互连接的第一盒体201和第二盒体202，所述第二盒体202固定第一盒体201侧壁外表面，第一盒体201侧壁内表面固定有第一限位板203和第二限位板204，第一限位板203上开有第一通孔，第二限位板204上开有第二通孔，其中第二通孔为内螺纹孔；

较优的，第一限位板203固定于第二限位板204上方；

第二盒体202侧壁内表面上开有条形槽205，第二盒体202内底面固定有导轨206；

如图2所示，所述上升机构3安装于第一盒体201内，上升机构3包括齿轮301和螺柱302；

如图4所示，所述齿轮301通过轴承安装于第一通孔内，齿轮301上开有圆形通孔3011，所述圆形通孔3011侧壁上均布有限位条3012；

所述螺柱302安装于第二通孔内，螺柱302周侧开有外螺纹，所述螺柱302与第二通孔配合，螺柱302一表面固定有支撑柱303，所述支撑柱303周侧开有限位槽3031，支撑柱303穿过圆形通孔3011，限位槽3031与限位条3012配合；

支撑柱303一端通过铰接的方式与管道1连接；

较优的，管道1一端与水平固定的管道通过铰接的方式连接，支撑柱303带动管道1上下运动，从而引出管道1内的积水；

如图3所示，所述传动机构4安装于第二盒体202内，传动机构4包括传动杆401和转动轴402；

所述传动杆401表面开有条形通孔4011，传动杆401一端安装于条形槽205内，另一端固定有滑块403，所述滑块403与导轨206配合，滑块403一表面均布有锯齿，滑块403通过锯齿与齿轮301啮合；

所述转动轴402一端固定于第二盒体202底面，另一端通过轴承与条形通孔4011配合，较优的，转动轴通过发动机驱动旋转。

以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。